Rozważania na temat alternatora - przynajmniej teo
-
Rozważania na temat alternatora - przynajmniej teoretyczne
W związku z okresem zimowym i dyskusjami jak więcej sztrumu w aucie wydusić pomyślałem nad przybliżeniem problemu ze zmianą koła na wałku alternatora
Sprawa ma się w przypadku Favoritki i tak przełożenie silnik - alternator 1: 1,659 a od sierpnia 1991 roku 1: 1,710. Znamionowy prąd oddawany przez zimny alternator przy napięciu znamionowym i prędkości obrotowej 2000 obr/min wynosi 37A. Maksymalny prąd znamionowy - 55A. Maksymalna prędkość obrotowa 10 000 obr/min, początek ładowania przy 1000 obr/min.
Czyli: 37A uzyskujemy przy około 1200 obr/ minutę silnika (czyli to co pokazuje obrotomierz); maksymalna prędkość obrotowa silnika z którym współpracuje alternator wynosi około 6000 obr/min; a początek ładowania następuje od około 600 obr/min
Dla przełożenia 1:1,710 mamy odpowiednio: 37A przy 1170 obr/min; maksymalna prędkość obrotowa silnika 5850 obr/min; a ładowanie rozpoczyna się przy 585 obr/minCzyli kombinując ze zmianą stosunku przekładni w celu poprawienia wartości prądu ładowania przy mniejszych obrotach silnik trzeba wziąć pod uwagę maksymalną prędkość obrotową alternatora i mak prędkość obrotową silnika przy której będzie on eksploatowany.
Przyjmując że rzadko kiedy przekraczam 4500 obr/min silnika i dodając margines bezpieczeństwa założę dwie prędkości obrotów maksymalnych silnika 5500 i 5300 obr/min.
Przyjęcie mniejszych wartości byłoby ryzykowne.
Stosunek przekładni silnik - alternator dla 5500 obr/min - 1:1,818 a dla 5300 - 1:1,887.
Trzeba by było przeliczyć dla odpowiednich prędkości średnicę koła pasowego alternatora i można by było się pokusić o dopasowanie od innego alternatora ale koniecznie o takiej samej średnicy wałka wirnika. Wykonanie na zamówienie u ślusarza mija się wg mnie z sensem ale to już wg własnego uznania.
Załączam wykres prądu alternatora dla dwóch wartości przełożenia stosowanego w Favoritce a dane do wykresu zaczerpnięto z literatury i dla dwóch teoretycznych przełożeń po zmianach koła przedstawionych powyżej.
Widać że zmiana była by uzasadniona w przypadku małych prędkości obrotowych silnika rzędu 800 - 1300 obr/min powyżej 1500 obr/min wydaje nie mieć sęsu.
Czas na praktyczne pomiary.
-
A jakie masz teraz kolo pasowe na alternatorze to wieksze (przed 08.91, pasek 975mm), czy to mniejsze (od 08.91, pasek 950mm)??
Bo ja sobie kiedys w Formanie zalozylem to mniejsze kolko i nie mialem zadnych problemow z ladowaniem ani z akumulatorem i chyba tak tamo powinno byc u Ciebie (jesli masz to mniejsze kolko)... no chyba ze wsiadasz do bruki wlaczaszs sprzeta grajacego i dajesz czadu na maksa (DUM, DUM, DUM, DUM, DUM, DUM)...
-
A jakie masz teraz kolo pasowe na alternatorze to
wieksze (przed 08.91, pasek 975mm), czy to mniejsze
(od 08.91, pasek 950mm)??
Bo ja sobie kiedys w Formanie zalozylem to mniejsze
kolko i nie mialem zadnych problemow z ladowaniem
ani z akumulatorem i chyba tak tamo powinno byc u
Ciebie (jesli masz to mniejsze kolko)... no chyba
ze wsiadasz do bruki wlaczaszs sprzeta grajacego i
dajesz czadu na maksa (DUM, DUM, DUM, DUM, DUM,
DUM)...<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nic z tych żeczy (umca umca) mam standartowe ale do napisania i przmyślenia naszło mnie po pewnych dyskusjach
Tak jak by ktoś miał na celu koło zmienić to proszę teoretyczny aspekt jest poruszony
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Nic z tych żeczy
Ach jak ja lubiem te "żeczy". Dla mnie bąba.
Ale jestem upierdliwy.............
Gdyby to napisał Wupeem to by było normalnie, ale Baranek??????
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Nic z tych żeczy (umca umca) mam standartowe ale do
Ale jakie standardowe??? Bo majac frytke z 1991 roku mozesz miec zarowno to wieksze jaki i to mniejsze... po prostu nie wiem w ktorym miesiacu 1991r zostala wyprodukowana Twoja bryczka...napisania i przmyślenia naszło mnie po pewnych
dyskusjach
Tak jak by ktoś miał na celu koło zmienić to proszę
teoretyczny aspekt jest poruszony
Aaaa, rozumiem<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. -
Ale jakie standardowe??? Bo majac frytke z 1991 roku
mozesz miec zarowno to wieksze jaki i to
mniejsze... po prostu nie wiem w ktorym miesiacu
1991r zostala wyprodukowana Twoja bryczka...Mam przełożenie 1:1,659 bo bryka jest z kwietnia 1991 <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> ale właśnie mnie zastanawia czy nie popytać w sklepie nad kółkiem 1:1,710 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
No chyba że mi się odechce <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Ach jak ja lubiem te "żeczy". Dla mnie bąba.
morze sobie Pan ójeżdżadź mnie to nie rósza bo pszywykłem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Na zdrofie <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />Ale jestem upierdliwy.............
Ja hyba bardziej ale nie bendziemy tó zawodóf robic <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />
Gdyby to napisał Wupeem to by było normalnie, ale
Baranek??????morze akórad na odwrut? kto wie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Mam prze?o?enie 1:1,659 bo bryka jest z kwietnia 1991
ale w?a?nie mnie zastanawia czy nie popyta? w
sklepie nad k??kiem 1:1,710IMO warto, bo to nieduzy wydatek (kilka lat temu to mniejsze kolko kosztowalo ok. 10zl), oprocz tego moze sie okazac potrzebne kupienie krotszego paska klinowego (950mm), ale to tez nie jest duza suma.
BTW tylko trzeba uwazac przy kupnie zeby ci nie sprzedali tego samego kolka co juz masz, najlepiej gdyby sprzedawca polozyl obok siebie jedno i drigie wtedy nie powinno juz byc zanych watpliwosci...
-
Za mądre to dla mnie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Za mądre to dla mnie
Eeeeeee nie ma co dramatyzowac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Kolega posiada aparature dobrej klasy więc nie sądze że tylko po to aby na półcę stała <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
IMO warto, bo to nieduzy wydatek (kilka lat temu to
mniejsze kolko kosztowalo ok. 10zl), oprocz tego
moze sie okazac potrzebne kupienie krotszego paska
klinowego (950mm), ale to tez nie jest duza suma.
BTW tylko trzeba uwazac przy kupnie zeby ci nie
sprzedali tego samego kolka co juz masz, najlepiej
gdyby sprzedawca polozyl obok siebie jedno i drigie
wtedy nie powinno juz byc zanych watpliwosci...Cenne uwagi <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> dziękuję <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Eeeeeee nie ma co dramatyzowac
Kolega posiada aparature dobrej klasy więc nie sądze że
tylko po to aby na półcę stałaKolega chce nabyć <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Coś tanio oddam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Kolega chce nabyć
Jak bym powiedział "NIE" to bym skłamał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Coś tanio oddam
Jakieś info o modelu ; producencie; cenie i zakresach powinno pomóc podiąc jedyną słuszna decyzje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
Jak bym powiedział "NIE" to bym skłamał
Jakieś info o modelu ; producencie; cenie i zakresach
powinno pomóc podiąc jedyną słuszna decyzjeMagneton 90 A, 14 V reszta na tiu
-
Magneton 90 A, 14 V reszta na tiu
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ciekawe czy by mi pasował <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
