SS GTI from Rocco Garage

[Xsystoff]

W `96 nie bylo gti

Bedziesz kubly i szelki bedziesz montowal?

[plaster]

kubły i szelki będą ... ale najpierw pospawanie całej budy oraz malowanie:)
w dowodzie mam 96:P z tego co mi sprzedający powiedział ze to ostatni wypust gti

[Xsystoff]

Niemcy nie znaja pojecia roku produkcji tylko rok 1 rejstracji, stad pewnie wyprodukowany w 95, a kupiony i zarejstrowany w `96

No troche mu sie pordzewialo, ciekawe jak od spodu Moze byc gorszy widok

[MKV]

Niemcy nie znaja
pojecia roku produkcji tylko rok 1 rejstracji, stad pewnie wyprodukowany w 95, a
kupiony i zarejstrowany w `96

U mnie podobnie - w dokumentach 1991 a według VINu 1990

[plaster]

Z rudą tragedii nie ma jak na SS oczywiście.
Wszystkie mocowania wahaczy są całe:)
Najwazniejsze jest to że swift jest w 100% orginalny i ma pierwszy lakier.
SS nie jest od faszystów tylko ze Szwajcarii nawet ma ksiązke serwisową do 2007r

[zajczykowski]

Z rudą tragedii nie
ma jak na SS oczywiście.
Wszystkie mocowania
wahaczy są całe:)
Najwazniejsze jest
to że swift jest w 100% orginalny i ma pierwszy lakier.
SS nie jest od
faszystów tylko ze Szwajcarii nawet ma ksiązke serwisową do 2007r
no fakt ruda w normie, prawie że nadkole tylko nie ciekawie wygląda od środka. A jak tam progi?

[plaster]

lewe nadkole było prowizorycznie wyklepane przez poprzedniego właściciela bo wpadł w zaspę, dlatego wygląda jakby miało sie zaraz rozpaść.
Progi są w miarę całe:)
Musze dokończyć swoje rajdowe 126p i zabieram się z SS:D
Garaż jest , migomat jest ,wiec wielkiego problemu nie ma

[Dżizas]

no fakt ruda w
normie, prawie że nadkole tylko nie ciekawie wygląda od środka. A jak tam progi?

W tym miejscu nadkola to standard tam są jakieś fabryczne zgrzewy i po obu stronach tak samo rdzewieje nie wiadomo od czego, od zewnątrz przykryte barankiem to nic nie widać a śrubokręt można wsadzić

Progi zawsze są w najgorszym stanie jeśli podłogę trzeba łatać to progi tym bardziej

[Xsystoff]

Progi zawsze są w
najgorszym stanie jeśli podłogę trzeba łatać to progi tym bardziej

Dokladnie Progi leca pierwsze

[plaster]

kupując SS wiedzialem na co zwrócić uwagę:D
blacharsko nie jest aż tak źle, widziałem gorsze szroty hehehe
Jak bede robił blacharke postaram się robić foty na bieżąco

[plaster]

no to za jakiś miesiąc robimy blacharkę :]
a tymczasem wrzucę twarzoksiążkową stronke garażu :] gdzie bedzie fotorelacja z napraw nie tylko SS bo i innych padak hehe

http://www.facebook.com/pages/Rocco-Garage/262269690487085

fotka SS

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=3...e=1&theater

[zubrowaty]

gdzie taką gałkę dostanę?

[plaster]

takich rzeczy nie da się kupić trzeba zrobić:)

[zubrowaty]

na allegro są jakieś chromowane szity, a ta jest świetna

[adamo81]

takich rzeczy nie
da się kupić trzeba zrobić:)

Naba do kierownicy też chyba domowej roboty ze standardowej kierownicy?

[plaster]

bingo:]

[adamo81]

bingo:]

Przy dzwonie chyba się ta naba nie zegnie na takich śrubach

Ale dzwon w swifcie to i tak na ogół kaplica

Ale klakson widzę, że jest nawet podłączony, brakuje tylko tej harmonijki na nabę

Dałbyś foto tej kierownicy od frontu

[plaster]

spox ta naba jeszcze nie skończona :] ale mam skończoną w hondzie :] wezmę dziś aparat i porobie fotosy

[plaster]

naba + kiera :]

[Erde]

naba + kiera :]

Wszystko fajnie tylko, że taka naba to raczej niebezpieczna jest a śrubki się uwielbiają luzować i odkręcać... Przerabiałem już coś takiego jak chciałem dystans w ten sposób zwiększyć. I jednak wolałbym nie zostać z luźną kierownicą w łapkach, w zakręcie Zainwestuuj w normalną nabę Ps. te kierownice się gną jak plastelina
Polecam filmik z podobną
http://www.youtube.com/watch?v=SMxB4RpCDzA