STARY FAQ - NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

paruch

FAQ - Frequently Asked Questions (najcześciej zadawane pytania)

1. Ile oleju i jaki olej wlewać do silnika?
3.3l niezależnie od pojemności skokowej. Więcej informacji na stronie klubowej w dziale "Porady" albo tu:

"Na początku co oznaczają te dziwne cyferki i literki np.: SAE 15W-50

SAE (Society of Automotive Engineers = Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych) określa stopnie lepkości w warunkach wysokich oraz niskich temperatur.

Cyfry poprzedzające "W" 15W-50 (W: Winter = Zima), oznaczają płynność w niskiej temperaturze. Im niższa liczba, tym niższa temperatura otoczenia, w jakiej ten olej może być stosowany (tym większa płynność oleju w niskiej temperaturze).

Cyfry, znajdujące się po "W" 15W-50, oznaczają lepkość w wysokiej temperaturze. Im wyższa cyfra, tym większa lepkość oleju w wysokiej temperaturze.

Oleje silnikowe dzielimy na syntetyczne,półsyntetyczne i mineralne.

SYNTETYCZNE
Jeżeli auto jeździło już na półsyntetyku lub mineralnym, nie jest wskazane zmieniać na syntetyczny(chyba,że silnik został wyremontowany).Mogą nastąpić wówczas wycieki oleju z silnika(rozszczelnienie jednostki),bądź pojazd może zacząć "brać" olej.

Oleje syntetyczne zalecane są do silników w bardzo dobrym stanie technicznym,po przeróbkach mechanicznych,po różnych zabiegach podnoszących moc jednostki.
Jeżeli auta nie używamy w sporcie (rajdy,wyścigi,rallycross)
nie jest wskazane stosowanie topowych olejów,jak np.:Motul 300v Le Mans 20w-60.Wprawdzie nic się nie stanie,ale może wystąpić np.:stukanie hydraulicznych popychaczy zaworów na zimnym silniku.

Najlepsze z olejów syntetycznych to:

Motul 300v Competition 15W-50 lub 300v Le Mans 20W-60
Valvoline VR1 Racing 5W-50 lub 10W-60
Mobil 1 5W-50Rally Formula

PÓŁSYNTETYCZNE
Są to oleje dla większości przeciętnych użytkowników pojazdów.Wymienione tu oleje są najlepszej jakości i mogą być stosowane bez obaw o jednostkę napędową.

Motul 4100 Turbolight 10W-40 lub 4100 Power 15W-50
Statoil Superway 10W-40
Mobil Super S 10W-40

MINERALNE
Jeżeli Twoje autko juz jeździ na mineralnym,to jest mu wszystko jedno jakim olejem go zalejesz
Należy jednak wybierać oleje uznanych producentów,jak np.:Mobil,Motul,Statoil,Valvoline.

Castrola pominąłem,ponieważ olej ten jest juz rozlewany w Polsce i od tego czasu stracił na jakości.Pojawia sie wiele negatywnych opinii na jego temat.

made by Marcin"

2. Czy w Swifcie jest kontrolka rezerwy?
Nie ma. Bak począwszy od 89r ma 41l pojemności (modele 4WD 37l). Poziom "E" to ok. 8l przy kresce E jest 8 litrów
jak wskazówka dojdzie do daszka E to okolo 5 litrów.

"Jak dojdzie do Środka E zaczyna sie robic gorąco i nie zapala za pierwszym razem, nalezy 3 razy przekręcić stacyjke czekając 3 sekundy na wlaczonych kontrolkach, pompka paliwowa coś zasie i powinien zapalic. Jak zdarzy sie to pierwszy raz to jest paliwa na max 30km. Najniżej wskazówka schodzi pomiedzy srodkową a dolna kreske E wtedy kaplica...
Jak Świstak gasnie nalezy zapodać 5 bieg i utrzymywac max predkość, przy której jeszcze nie szarpie
60km/h masz okolo 10km
40km/h masz okolo 4km jazdy"

Sprawdzono organoleptycznie na SS 1.3 GLX 1999r
(PanJJakub)

3. Jakie opony założyć do Swifta?
Rozmiar seryjnych opon znajduje się w dziale technicznym na stronie klubowej.
Na seryjną felgę 13-calową można założyć max 165/65/13 (jeśli chodzi o szerokość). Większe opony wymagają zmiany felg. Zamienniki można dobrać korzystając z tej strony. Optymalny rozmiar dla felgi 14" to 185/55/14 lub 175/60/14. Na felgi 15" najlepiej założyć 195/45/15. Najszersze opony jakie mial jeden z naszych klubowiczów miały 205mm.

4. Jakie felgi można założyć do Swifta
Standardowa felga ma rozmiar 13*4,5" (średnica/szerokość [cale]). Do Swifta będą pasowały felgi o rozstawie śrub 4x114,3mm i ET (wymiar offsetowy - czyli odsadzenia felgi) 35-38mm. Maksymalna średnica w seryjnym aucie z jaką się spotkaliśmy to 16". Lepiej unikać felg o szerokości większej niż 7" choć przy odpowiednim ET 7,5" także mogą wejść.

5. Czy ma ktoś magnetyzer w Swifcie?
Nie ma i nie polecam nikomu zakładać, ani wydawać na to pieniędzy (Paruch).
Ma, ale nie udowodniono jego wpływu na dynamikę. (piter34)

6. Czy stożek w Swifcie dodaje mocy?
Bardzo dużo zależy od sposobu jego montażu. Należy pamiętać, aby stożek nie zasysał gorącego powietrza spod maski. W tym celu warto opracować dolot własnej konstrukcji.
W seryjnym silniku jest mało prawdopodobnym że moc wzrośnie. Przy złym montażu (gorące powietrze)może spaść moment w zakresie niskich obrotów, czyli auto będzie słabiej wkręcało się na obroty. W zmodyfikowanym silniku może być potrzebny przemyślany dolot z dostępem świeżego powietrza i wydajny filtr stożkowy. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

7. Jak mogę podnieść moc w moim aucie?
Temat rzeka... Najlepiej zbierać kasę na swap (przeszczep) silnika ze Swifta GTi. Koszt może się wachać w granicach 2-5 tyś pln, zależnie od tego czy umiesz poszukać silnika i czy wykonasz to sam, lub zlecisz mechanikowi. Jeśli masz już GTi, to czas na profesjonalny tuning, który różni się niewiele od tunigu innych aut. Odysłam więc do stron i forum o tuningu, oraz rozbudowywanego działu tuning na naszej stronie.

8. LPG do Swifta
a) Instalacja co najmniej II generacji! Poleca się instalacje z centralką Autronic AL-700 dobrych firm (np. Landi, Lovato). Odradza się centralkę AL-604.
b) Montaż zbiornika najlepiej w koło, wchodzi butla 35l.
c) Spalanie po montażu zależy od regulacji instalacji i wagi nogi użytkownika. Spotyka sie przypadki od 6,5 do 10 l.
d) Gaz można założyć do każdego Swifta
e) Należy zwrócić szczególną uwagę na rodzaj zainstalowanego miksera. Musi on być metalowy i mieć średnicę równą średnicy przepustnicy (ok. 37-38mm).
e) Dynamika w dobrze wyregulowanej instalacji (i z odpowiednim mikserem) spada nieznacznie i jest niezauważalna.

opracował drgrin

8. Dlaczego w trakcie jazdy z okolic hamulców słyszę pisk?
Mowa tu o pisku występującym bez wcisniętego pedału hamulca. Prawdopodobnie bliskie zużycia są klocki hamulcowe. W Swiftach istnieje coś takiego jak "sygnalizator tarczobicia". Gdy klocek się zużywa, specjalna blaszka trze o tarczę hamulcową. Efekt ten występuje najczęściej przy skręconych kołach.

9. Gdzie kupić/dostać... ?
Zanim zadasz takie pytanie skorzystaj z adresów sklepów internetowych, której znajdują się w dziale "Odsyłacze" na stronie klubowej.

10. Numery zamienników do Swifta:

a)Jaki typ paska zębatego i rolki napinającej mozna stosować w 1.3 8V?

Pasek "Gates PowerGrip" - 5122 41089x3/4
Rolka GMB nr kat.(w/g JC) - E48000

b)Rozmiar simmeringa na szkrzyni biegów dla silnika 1.0:

35x52x8 - ciężko dostać oryginał.. zamienników w takich rozmniarach naści dostatek
Numery łożysk do tyłu:
62005 RS
62004 RS

c)Przegub zewnętrzny wg. katalogu JC do 1.3 8V: G18002JC, Cena: 180 zł

11. Jak poprawić hamulce?
Seryjne hamulce w Swifcie są jak kazdy wie nienajlepiej hamuja
wszystkie wersje oprócz GTi mają tarcze hamulcowe z przodu, bębny z tyłu
Wersje GTi posiadają tarcze hamulcowe na obu osiach
niewiem jak wersje 4WD (napęd na 4 koła)

Aby polepszyć skuteczność hamowania w wresjach nonGTi nalezy zmienic tarcze hamulcowe i klocki z przodu
Tarcze hamulcowe "sportowe" do Swifta sprzedają firmy
Zimmerman (takie mam)
Brembo
Klocki do Swifta
ja posiadam Ferodo Primiere

sama zmiana klocków polepsza skuteczność hamowania, jednak nalezy sie liczyć z szybszym zurzyciem standardowych tarcz (coś za coś)

jezeli z przodu tarcze hamulcowe zmienimy na lepsze i zostawimy standardowe bębny z tyłu moze wystąpić zjawisko nurkowania przodu samochodu spowodowane lepszą skutecznością przednich hamulcy.
Dokuczliwa sprawa szczególnie na sliskich nawierzchniach.
Zalecane jest wtedy założenie tarcz również na tył, najlepiej od GTi, ale to kosztowna inwestycja. Pozostając przy bębnach nalezy dbac o dobry stan okładizn.

Tu pytanie do znawców czy mozna zmienić siłe hamowania pomiędzy przednia a tylną osia?? Zeby zlikwidować zjawisko nurkowania

ważnie nowe tarcze hamulcowe powinny być wyważone

Zjawisko puchnięcia pedału hamulca
Jezeli ktoś jeździ ostro - występuje po dluższym uzywaniu, jest spowodowane słabą wydajnościa servo i kiepskim płynem hamulcowym (niska temperatura wrzenia)
Mozna temu zaradzić zmieniając płyn hamulcowy na DOT4 (260 stopni) lub DOT5.I (chyba 305 stopni)
Po zmianie płynu na lepszy powinno sie zmienić gumowe przewody hamulcowe na przewody z oplotem stalowym a przynajmniej wytrzymujące wieksza temperaturę.
Jest obawa ze płyn hamulcowy o lepszyh parametrach uszkodzi nieprzystosowany do tego układ hamulcowy.
Ja jeżdze od 2 lat na płynie Motul DTO 5.1 tep. wrzenia 305 st. i do dzis niemam problemow i wycieków w układzie hamulcowym.
Jednak nawet przy najlepszym płynie hamulcowym występuje zjawisko puchniecia pedału hamulca ale w mnejszym stopniu i przy bardziej rozgrzanym układzie hamulcowym.

Testowano na KJS'ach [lewa noga :zolnierz;]

12a. Cennik poglądowy dla GTi
Zrobiłem taki cennik z uwagi na to, że wiele osób nowych (starych też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) pyta się o ceny części do GTi i innych.
Ceny są podane do GTi,a jak mają być do innego to napiszę.

Zawieszenie:
-wachacze przód około 100pln za sztukę(do każdego swifta)
-łączniki stabilizatora - 40pln/szt.(do każdego ze stabiliztorem)
-końcówki drążków - 50pln/szt(do każdego swifta)

Hamulce:
-tarcze brembo około 350pln za parę,w jakimś sklepie internetowym kolega Danek81 znalazł za 145/szt - cena super!!!
-klocki ferodo 120-130 (ate w takiej samej cenie)

Rozrząd:
a)GTi
-pasek mitsuboshi - 105pln
-napinacz gmb - 105pln

b)1.6 16v
-pasek mitsuboshi - 79,5pln
-pasek dayco - 54pln
-napinacz gmb - 120pln

Z pozostałych rzeczy:
-przewody WN - do 180pln
-kopułka+palec rozdzielacza - 35pln
-uszczelniacze półosi - do 20pln
-komplet uszczelek na silnik 250pln
-świece zapłonowe NGK BPR6ES - 10pln/szt (do wszystkich swiftów takie same)
-filtr oleju - 14pln

made by bartek

12b. Ceny części eksploatacyjnych
Filtry oleju:
1.3 Gti - 11-16 PLN
1.0 - 11-14 PLN
1.3 - 11-14 PLN
1.6 - 11-16 PLN

Filtry powietrza:
1.3 Gti - 40-72 PLN
1.0 - 25-28 PLN
1.3 - 25-28 PLN
1.6 - 39-65 PLN

Tarcze hamulcowe(1 szt.):
1.3 gti - 130-200 PLN
1.0,1.3,1.6 - 140 PLN

Klocki hamulcowe:
1.0,1.3 - 49-80 PLN
1.6 - 53-100 PLN
1.3 przód GTi - 49-100 PLN
1.3 tył tył GYi - 60-120 PLN

SZCZĘKI HAMULCOWE:
1.0, 1.3 - 69-100
1.6 - 72-105

Pasek rozrządu:
1.0 - 27-39
1.3 - 59-89
1.3 gti - 60-150
1.6 - 84-156

Napinacz paska rozrządu:
1.0 - 76-85
1.3 - 76-135
1.3 gti - 105-125
1.6 - 122-123

Przeguby:
140-260

Przygotował gunio83

13. Dokręcanie głowicy

Silnik 1.3 8v

momenty:
1. 30-35Nm
2. 50-55Nm
3. 70-75Nm

Sruby zostaja stare.

Silnik 1.0

momenty:
1. 20-30Nm
2. 40-50Nm
3. 63-70Nm

Śruby zostaja stare.

Silnik 1.3 16v DOHC

momenty:
1. 30-35Nm
2. 50-55Nm
3. 65-70Nm

Sruby zostaja stare.

Silnik 1.6 16v

momenty:
1. 30-35Nm
2. 50-55Nm
3. 65-70Nm

Sruby zostaja stare.

14. Jak ocenić stan świec zapłonowych
klik

15. Katalog części do Swiftów
Katalog Swifta w Częściach

Węgierski katalog części Swifta czyli Swift rozkręcony do ostatniej śrubki...
Schematyczne rysunki wszystkiego...
Częściowe wymiary łożysk...
Etc... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

16. Link do manuali z archiwum forum!
Powstała dzięki pracy kolegi Tomb750 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Manual GTi MK3
Manual do GTi (by Drgrin)
Manual SA413 MK 1
Jak zdjąć tapicerke z siedzeń na przykładzie wersji GLX 5D (by Zygmunt)
Zabudowa audio i położenie cięgien c.zamka (by Antoniq)
Montaż głośników w drzwiach przednich na przykładzie GTi (by Antoniq)
O module zapłonowym w SS
Białe zegary do SS. Skąd wziąć?
O bezpieczniku świateł przeciwmgłowych tylnych
Montaż halogenów nieseryjnych (by Chain2)
Wymiary tłoczka hamulcowego w SS 1.0 (by Yendrek)
Jak zdemontować siłowniki tylnej klapy (by Chrzaszczu18)
O tarczach i klockach do SS
O regulacji zaworów 1.3 8V (by ^Mickey^)
O problemie z wrzucaniem biegów w GTi (by Enek)
Co to jest filtr węgla aktywnego vel kanister EVAP gdzie się znajduje?
budowa amortyzatora i wahacza
O "ssaniu" w GTi
Patent na nieskrzypiącą półkę (by Emigrancjusz)
Jak zdemontować zegarek w Mk3 (Mk4, Mk5?)
Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów (by Nanbu)
odpowietrzanie ogrzewania (?) (by Pietya)
Jak zdjąć przegub z półosi (by Bartek)
Wymiary łożyska w skrzyni 1.6 (by Sholek)
Wymiana zderzaka przód i reflektorów MK3 (by Limciu)
Specyfikacja G10A (by Karden)
Specyfikacja G13BB (by Karden)
Specyfikacja G13BA (GTi)
Specyfikacja G16B (by Karden)
Specyfikacja G13BA (by Karden)
Dłubiemy 8V (by Bartek)
Jak zdjąć kierownicę MK3? (by Konyagi)
Demontarż korbki szyb przednich
Montaż siłownika centralnego zamka sedan (by Florian)
Wymiana rozrządu - dane techniczne (by Rafaqus)

Jeżeli chcesz zadać inne pytanie, to sprawdź czy odpowiedź nie znajduje się na stronie klubowej (np. w dziale "Porady" lub "Zrób to sam")

bartek

jakie montowac świece?

jakie oleje lać?

co można zrobić z zawieszeniem?
profi:...gotowe kity...
mniej profi:...utwardzenie amorów....skrócene sprężyn...

jakie tarcze i klocki zakładać?

reszta wydaje mi się wyjdzie w praniu.

paruch

jakie montowac świece?
jakie oleje lać?
co można zrobić z zawieszeniem?
profi:...gotowe kity...
mniej profi:...utwardzenie amorów....skrócene sprężyn...
jakie tarcze i klocki zakładać?

A napiszesz to? Myślę że zwłaszcza w kwestii zawiechy masz większe pojęcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

reszta wydaje mi się wyjdzie w praniu.

bartek

A napiszesz to? Myślę że zwłaszcza w kwestii zawiechy
masz większe pojęcie

ja mogę napisać o świecach i olejach oraz o zawieszeniu w wersji tańszej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
o lepszych zawiasach może niech g-seven napisze,albo gummedyka poprosić.

paruch

ja mogę napisać o świecach i olejach oraz o zawieszeniu
w wersji tańszej
o lepszych zawiasach może niech g-seven napisze,albo
gummedyka poprosić.

ok. bo ja o olejach wogóle nic nie wiem a świece to tyle co z intrukcji mogę spisać i denso irydium odradzić po moich doświedczeniach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jakubek

Przydal by sie opis skrzyni biegów...
Różnice pomiedzy wersjami produkcji i wyposazenia

w baku paliwa jest
F - 41 litrów
srodek 25 litrow
E - 8 litrów <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

paruch

Przydal by sie opis skrzyni biegów...

hmmm, bo ja wiem a co na to inni? zasadniczo można dać

Różnice pomiedzy wersjami produkcji i wyposazenia

E bez przesady to już na danych technicznych

w baku paliwa jest
F - 41 litrów
srodek 25 litrow
E - 8 litrów

ju siur? jak tak to poprawie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jakubek

Montarz Halogenów

Skad dobrać spojler

Gdzie zakupić białe migacze/zmiana oświetlenia

Wydech jak i po co <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Instalacja LPG

Instalacja NOS i inne
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Barti

jakie montowac świece?
jakie oleje lać?
co można zrobić z zawieszeniem?
profi:...gotowe kity...
mniej profi:...utwardzenie amorów....skrócene sprężyn...
jakie tarcze i klocki zakładać?
reszta wydaje mi się wyjdzie w praniu.

dokładnie, resztaz wyjdzie w trakcie.

Yeti

ok. bo ja o olejach wogóle nic nie wiem a świece to tyle
co z intrukcji mogę spisać i denso irydium odradzić
po moich doświedczeniach

FAQ jest super sprawą ale żeby się nie zrobił bałagan trzeba by je uporządkować w końcu nic nie stoi na przeszkodze żeby ludzie się wypowiadali w FAQ np. że ta i ta świeca jest do du** ponieważ to i tamto ale mysi to być jakoś poukładane.Może jakieś katagorie albo coś.

piter34

Montarz Halogenów

Skad dobrać spojler

Gdzie zakupić białe migacze/zmiana oświetlenia

Wydech jak i po co

Instalacja LPG

Instalacja NOS i inne

Zwróć uwagę, że "budujemy FAQ" nie odnosi sie tylko do parucha i do mnie. Fajnie, że podsuwasz pomysły, ale jeszcze lepiej byłoby, gdybyś coś napisał na ten temat. Np. jak zamontować halogeny, albo gdzie kupić białe migacze.

bartek

na co zwracać uwagę przy kupnie swifta/swifta gti???

postaram się o tym co nieco napisać i poprzec zdjęciami w miare możliwości <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

drgrin

LPG FAQ

1. istalacja tylko z pełną elektroniką! poleca się centralki Autonic AL 700, Landi.
Odradza się centralkę AL-604.
2. montaż zbiornika najlepiej w koło, wchodzi butla 35l.
3. spalanie po montażu zależy od regulacji instalacji i wagi nogi użytkownika. Spotyka sie przypadki od 6,5 do 10 l.
4. w 1.0 też można założyć gaz. obowiązują punkty 1 do 3.
5.Dynamika w dobrze wyregulowanej instalacji spada nieznacznie.

tyle na początek. wszystkich posiadaczy LPG uprasza się o dodanie komentarza odnośnie ich instalacji (producent, typ oraz wrażenia).

pozdr

Erde

LPG FAQ
1. istalacja tylko z pełną elektroniką! poleca się
centralki Autonic AL 700, Landi.
Odradza się centralkę AL-604.
2. montaż zbiornika najlepiej w koło, wchodzi butla 35l.
3. spalanie po montażu zależy od regulacji instalacji i
wagi nogi użytkownika. Spotyka sie przypadki od 6,5
do 10 l.
4. w 1.0 też można założyć gaz. obowiązują punkty 1 do
3.
5.Dynamika w dobrze wyregulowanej instalacji spada
nieznacznie.
tyle na początek. wszystkich posiadaczy LPG uprasza się
o dodanie komentarza odnośnie ich instalacji
(producent, typ oraz wrażenia).
pozdr

Ja mam w sedanie zbiornik 43 l (ale wchodzi do niego wlasnie ok 35 litrow) Chyba ze o to Ci wlasnie chodzilo. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

bartek

Jakie stosować oleje?

Na początku co oznaczają te dziwne cyferki i literki np.: SAE 15W-50

SAE (Society of Automotive Engineers = Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Samochodowych) określa stopnie lepkości w warunkach wysokich oraz niskich temperatur.

Cyfry poprzedzające "W" 15W-50 (W: Winter = Zima), oznaczają płynność w niskiej temperaturze. Im niższa liczba, tym niższa temperatura otoczenia, w jakiej ten olej może być stosowany (tym większa płynność oleju w niskiej temperaturze).

Cyfry, znajdujące się po "W" 15W-50, oznaczają lepkość w wysokiej temperaturze. Im wyższa cyfra, tym większa lepkość oleju w wysokiej temperaturze.

Oleje silnikowe dzielimy na syntetyczne,półsyntetyczne i mineralne.

SYNTETYCZNE

Jeżeli auto jeździło już na półsyntetyku lub mineralnym, nie jest wskazane zmieniać na syntetyczny(chyba,że silnik został wyremontowany).Mogą nastąpić wówczas wycieki oleju z silnika(rozszczelnienie jednostki),bądź pojazd może zacząć "brać" olej.

Oleje syntetyczne zalecane są do silników w bardzo dobrym stanie technicznym,po przeróbkach mechanicznych,po różnych zabiegach podnoszących moc jednostki.
Jeżeli auta nie używamy w sporcie (rajdy,wyścigi,rallycross)
nie jest wskazane stosowanie topowych olejów,jak np.:Motul 300v Le Mans 20w-60.Wprawdzie nic się nie stanie,ale może wystąpić np.:stukanie hydraulicznych popychaczy zaworów na zimnym silniku.

Najlepsze z olejów syntetycznych to:

Motul 300v Competition 15W-50 lub 300v Le Mans 20W-60
Valvoline VR1 Racing 5W-50 lub 10W-60
Mobil 1 5W-50Rally Formula

PÓŁSYNTETYCZNE

Są to oleje dla większości przeciętnych użytkowników pojazdów.Wymienione tu oleje są najlepszej jakości i mogą być stosowane bez obaw o jednostkę napędową.

Motul 4100 Turbolight 10W-40 lub 4100 Power 15W-50
Statoil Superway 10W-40
Mobil Super S 10W-40

MINERALNE

Jeżeli Twoje autko juz jeździ na mineralnym,to jest mu wszystko jedno jakim olejem go zalejesz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Należy jednak wybierać oleje uznanych producentów,jak np.:Mobil,Motul,Statoil,Valvoline.

Castrola pominąłem,ponieważ olej ten jest juz rozlewany w Polsce i od tego czasu stracił na jakości.Pojawia sie wiele negatywnych opinii na jego temat.

made by Marcin

Proszę bardzo
o świecach i zawieszeniu rozpiszę się w weekend <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gunio83

Wiadomość usunięta.

piter34

No co ty. Przecież są różne seryjne rozmiary seryjne. Np. w moim sedanie seryjne rozmiary to R14
165/65, a w GTI 175/60/R14.

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Już poprawiłem.

gunio83

Już poprawiłem.

Ja też. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

marek

FAQ - Frequently Asked Questions (najcześciej zadawane
pytania)

Tyle na początek. wszystkich posiadaczy LPG uprasza się
o dodanie komentarza odnośnie ich instalacji
(producent, typ oraz wrażenia).

pozdr

Jeśli macie kolejne propozycje do często zadawanych
pytań, albo jeśli coś sknociłem proszę pisać i
osoby oświecone proszę o pomoc w redagowaniu
odpowiedzi na ew. pytania

Moja propozycja: sygnalizator zuzycia klockow h-cowych. Jest to tez pytanie na okraglo przewijajace sie na forum

piter34

Moja propozycja: sygnalizator zuzycia klockow h-cowych. Jest to tez pytanie na okraglo
przewijajace sie na forum