Suzuki Swift GTi Mk3 by jarekk1813
-
Jesi dobrze pamietam to jakos to widac u Erde w
temacie jak silnik skladal i jeszcze nie siedział w aucie.Tak widać, że ma tylko do zaworka PCV podłączone. Dobra jak się za to wezmę to się zrobi. Ale na razie kolega nie ma wolnego garażu a ja nie mam wolnego weekendu:(
-
Ps. Mam jeszcze
pytanie odnośnie przewodów podgrzewających odmę i przepustnicę. Jak je podłączyć,
żeby nic nie spieprzyć jak podłączę przepustnicę z nissana.Jak wrócę do domu to moge zrobić fotkę jak mi to MariSwiftGTi przerobił - da się podłączyć i chyba będzie działać - kolektora jeszcze nie zakładałem z tą przepustnicą (czekam z wymianą na założenie MAP sensora zamiast przepływki bo inaczej nie ma to chyba większego sensu.
-
(czekam z
wymianą na założenie MAP sensora zamiast przepływki bo inaczej nie ma to chyba
większego sensu.Ja to nie wiem jak tego map sensora zrobić, ale też o tym myślałem.
-
ja mam czerwoną w
czerwonym z tyłu i bardzo dobrze to wyglądaZ tyłu też będę miał czerwoną. Tylko może trochę ją odświeżę.
-
Ja to nie wiem jak
tego map sensora zrobić, ale też o tym myślałem.Musisz mieć "świnkę" żeby coś takiego zrobić (konwersja z MAP to MAF)
-
Musisz mieć
"świnkę" żeby coś takiego zrobić (konwersja z MAP to MAF)Raczej z MAF na MAP
-
Raczej z MAF na MAP
Właśnie tak najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego więc poprawiłem (dlatego post edytowany )
Świnka musi chyba jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??
Nie wiem tego i ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierza
-
Właśnie tak
najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego
więc poprawiłem (dlatego post edytowany )
Świnka musi chyba
jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki
sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??
Nie wiem tego i
ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie
wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierzaEdukacja edukacja i jeszcze raz edukacja, poczytaj dokladnie abyś miał pewnosc w 100% jak to dziala a nie zgadywal LINK
-
Właśnie tak
najpierw napisałem a potem zajrzałem na stronkę ECUmastera i tam było coś takiego
więc poprawiłem (dlatego post edytowany )
Świnka musi chyba
jednak właśnie zrobić konwersję z MAP sensora (zamontowanego zamiast MAF) na taki
sygnał jaki by dawał MAF żeby komputer go zrozumiał ??
Nie wiem tego i
ciągle nie wiem właśnie w którą stronę to powinno być napisane bo raczej nikt nie
wymienia MAP sensora i zamiast niego nie zakłada przepływomierzadzizas Maciek nie pisz juz nic prosze cie
-
dzizas Maciek nie
pisz juz nic prosze cieTo był przykład późno wieczornego zmęczenia materiału
-
Ta przednia rozpórka wygląda na pancerną
Ale czerwona byłaby ładniejsza - ale to kwestia gustu
A co do dziurek na tylną rozpórkę to podłub trochę śrubokrętem, może już tam są
P.S. Ten oil catchtank zawodowy - to butelka po płynie hamulcowym?
-
A co do dziurek na
tylną rozpórkę to podłub trochę śrubokrętem, może już tam są
P.S. Ten oil
catchtank zawodowy - to butelka po płynie hamulcowym?Nie dało by się śrubokrętem zdrowy tam jest Dzisiaj wywierciłem dziurki ale nie miałem już czasu skręcić śrubek bo trzeba koła ściągać. Jutro biorę się za kolektor z przepustnicą( pod blokiem ).
Catch tank to z butelki po kleju który był mi potrzebny do zdarcia farby z felg.
Będzie inny z wódki danzka:) -
Nie dało by się
śrubokrętem zdrowy tam jest Dzisiaj wywierciłem dziurki ale nie miałem już czasu
skręcić śrubek bo trzeba koła ściągać. Jutro biorę się za kolektor z przepustnicą(
pod blokiem ).
Catch tank to z
butelki po kleju który był mi potrzebny do zdarcia farby z felg.
Będzie inny z wódki
danzka:)ja mam dzanke oprozniona ale sie zastanawiam czy wkladac do siebie to jako CT, bo pekł litr:D, z kolektore duzo problemow nie ma, jedynie co to troche roboty Cie czeka przy powiekszaniu go jesli pchasz z nissana przpeustnice.
-
z
kolektore duzo problemow nie ma, jedynie co to troche roboty Cie czeka przy
powiekszaniu go jesli pchasz z nissana przpeustnice.Tak przepustnica będzie z nissana ale kupiłem kolektor rozwiercony z tą przepustnicą, lecz musiałem jeszcze trochę poprawić bo był dość spory rant.
-
Tak przepustnica
będzie z nissana ale kupiłem kolektor rozwiercony z tą przepustnicą, lecz musiałem
jeszcze trochę poprawić bo był dość spory rant.a no to jak msz tylko podmiecic kolektory to z godzinke by ci zajelo + z 5min regulacji TPSa, choc moze regulacja chwile dluzej potrwac.
-
a no to jak msz
tylko podmiecic kolektory to z godzinke by ci zajelo + z 5min regulacji TPSa, choc
moze regulacja chwile dluzej potrwac.No właśnie regulacja to lipa bo nie mam miernika. Musze jechać kupić.
-
No właśnie
regulacja to lipa bo nie mam miernika. Musze jechać kupić.jedz do jakiegos nomi czy innego tesco, kup najtanszy za jakies 10-12zl;]
-
jedz do jakiegos
nomi czy innego tesco, kup najtanszy za jakies 10-12zl;]Wiem ale przełożyłem robotę na jutro bo dzisiaj przy niedzieli i po nocce to mi się odechciało, no i za ciepło nie jest
-
W swifcie w końcu założony został wydech. Przelot od katalizatora 2", tłumik środkowy przelotowy RM Motors i końcowy RM Motors RM4:) Jest strasznie cicho ale dużo lepiej przyspiesza:)
Zostało również naprawione lewe mocowanie wahacza. Oraz dziura pod tylnym zderzakiem przy nadkolu:). Teraz mogę jeździć nim spokojnie przez kilka lat .
No i w środę powinienem już założyć kolektor z ta przepustnicą i usunąć katalizator. -
W swifcie w końcu
założony został wydech:) Jest strasznie cicho ale dużo lepiej przyspiesza:)efekt placebo
No i w środę
powinienem już założyć kolektor z ta przepustnicą i usunąć katalizator.będzie głośniej