Odciecie - macie je czy nie ??
-
Wczoraj sie scigalen w jednym takim fajnym miejscu zdala od ludzi z kolegami z klubu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wynik 2:2 ale i tak fajnie bylo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Najlepsze jest to ze na 2 rozpedzilem sie do 100 <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
I tu pojawia sie problem - zauwazylem ze nie mam odciecia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z jednej strony to problem z durgiej nie ale wszedlem na czerwone i jeszcze mnie nie odciol - mowie co jest grane ?? Zapinam kolejny bieg i znow moglem wejsc spokojnie na czerwone <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wiec zwracam sie z pytaniem - Swifty maja odciecie czy nie ?? szczegolnie w wersji 1.3 GLX 99r. -
wiem na pewno ze 1.0 nie maja odciecia, a 1.3 maja chyba te japonskie, gdzies w okolicy 7x1000 rpm... co do wegierskich to nie wiem szczerze mowiac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Wczoraj sie scigalen w jednym takim fajnym miejscu zdala
od ludzi z kolegami z klubuWynik 2:2 ale i tak fajnie bylo
Najlepsze jest to ze na 2 rozpedzilem sie do 100
I tu pojawia sie problem - zauwazylem ze nie mam
odcieciaZ jednej strony to problem z durgiej nie ale wszedlem na
czerwone i jeszcze mnie nie odciol - mowie co jest
grane ?? Zapinam kolejny bieg i znow moglem wejsc
spokojnie na czerwoneWiec zwracam sie z pytaniem - Swifty maja odciecie czy
nie ?? szczegolnie w wersji 1.3 GLX 99r.o ile wiem nie
-
Wczoraj sie scigalen w jednym takim fajnym miejscu zdala od ludzi z kolegami z klubu
Wynik 2:2 ale i tak fajnie bylo
Najlepsze jest to ze na 2 rozpedzilem sie do 100
I tu pojawia sie problem - zauwazylem ze nie mam odciecia
Z jednej strony to problem z durgiej nie ale wszedlem na czerwone i jeszcze mnie nie odciol -
mowie co jest grane ?? Zapinam kolejny bieg i znow moglem wejsc spokojnie na czerwoneWiec zwracam sie z pytaniem - Swifty maja odciecie czy nie ?? szczegolnie w wersji 1.3 GLX 99r.
To jest bardzo ciekawy temat. Był już kilka razy poruszany na forum, ale nie można było wypracować jednoznaczych wniosków. Na pewno jest odcięcie w węgierskich 1.3 85KM, a jego wartość to 6500rpm. Odcięcie mają też wszytkie GTi. Co do 1.0, to zawsze myslalem, że jakieś odcięcie tam jest, ale od bcn'a słyszę, że nie ma.
Bcn: do ilu w takim razie rpm opłaca się krećić 1.0?Bardzo proszę o pozostałych klubowiczów o wypowiedzenie się w kwestii odcięcia w:
1.3 8V japończykach
1.3 8V węgrach
1.6 -
To jest bardzo ciekawy temat. Był już kilka razy
poruszany na forum, ale nie można było wypracować
jednoznaczych wniosków. Na pewno jest odcięcie w
węgierskich 1.3 85KM, a jego wartość to 6500rpm.
Odcięcie mają też wszytkie GTi. Co do 1.0, to
zawsze myslalem, że jakieś odcięcie tam jest, ale
od bcn'a słyszę, że nie ma.
Bcn: do ilu w takim razie rpm opłaca się krećić 1.0?
Bardzo proszę o pozostałych klubowiczów o wypowiedzenie
się w kwestii odcięcia w:
1.3 8V japończykach
1.3 8V węgrach
1.6ten to jest wlasnie wegierskie 1.3 8V z 99r. wersja GLX i moglem go spokojnie krecic po przejsciu 7000 rpm !! Dlatego zastanawiam sie jak jest w innych wersjach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Na pewno jest odcięcie w
węgierskich 1.3 85KM, a jego wartość to 6500rpm.Potwierdzam. Ja mam przerobiony na gaz i na gazie nie mam odcięcia
-
wiem na pewno ze 1.0 nie maja odciecia, a 1.3 maja chyba te japonskie, gdzies w okolicy 7x1000 rpm... co do
wegierskich to nie wiem szczerze mowiacswift 1.3 8v węgierski 98r odcięcie przy 7000obr/min
wszystkie z wtryskiem powinny mieć odcięcie ,postaram się sprawdzić 1.0
-
Co do 1.0, to
zawsze myslalem, że jakieś odcięcie tam jest, ale
od bcn'a słyszę, że nie ma.Nie ma, bo sprawdzał taki strarszy pan na torze w Łodzi, krecił swojego swistaka 1,0 do 8tys <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Bcn: do ilu w takim razie rpm opłaca się krećić 1.0?
moze ja sie wypowiem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
tylko prosze tych posiadaczy 1,0 ktorzy sie maja ze mna scigac o nie korzystanie z moich rad <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
pierwszy bieg: do 5,5tys ~ 6tys
drugi bieg: do 6,5 tys!! (nie wiecej, nie mniej!!)
trzeci bieg: do 6 tys!! (i tu sie konczy odcinek 400m <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)jak ktos ciagnie dalej to tylko traci, pafqo sie juz o tym wczoraj przekonał, jak nie mogł mnie wyprzedzic mimo ze jechalem na gazie gdzie jest odciecie i to przy 6 tys!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i moc mniejsza <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />, a mimo to pokazalem jak sie jezdzi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Potwierdzam. Ja mam przerobiony na gaz i na gazie nie
mam odcięciaa ja na gazie mam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
swift 1.3 8v węgierski 98r odcięcie przy 7000obr/min
wszystkie z wtryskiem powinny mieć odcięcie ,postaram
się sprawdzić 1.0uwazaj z 1,0 zebys nie przekrecil szafy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Bcn: do ilu w takim razie rpm opłaca się krećić 1.0?
mniej wiecej tak jak matyz pisze, chociaz wg mnie na dwojce tak do 6.2x1000 rpm, mniej wiecej 80 km/h przy dobrym starcie<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ja niechcacy na 2 biegu wykrecilem 7500 rpm i sie zadlawil <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Bardzo proszę o pozostałych klubowiczów o wypowiedzenie się w kwestii odcięcia w:
1.3 8V japończykach
1.3 8V węgrach
1.6Silnik 1.6. 1991r. G16B
Odciecie na benzynie przy 7000
Na lpg bez odciecia dokrecilem do 7900, ale czulem ze za chwile mi tloki z cylindrow wyleca... Teraz na gazie zrobilem odciecie przy 6000 dla bezpiecznestwa silnika... -
jechalem na gazie gdzie jest odciecie i to przy 6 tys!! i moc mniejsza , a mimo to pokazalem jak sie jezdzi
Nie wszystkim <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Niektórych musiałeś wąchać spalinki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
wiem na pewno ze 1.0 nie maja odciecia, a 1.3 maja chyba
te japonskie, gdzies w okolicy 7x1000 rpm... co do
wegierskich to nie wiem szczerze mowiacwitam
potwierdzam japonskie 1,3 '92 rok ma odciecie przy okolo 7000 rpmpozdrawiam
-
Wczoraj sie scigalen w jednym takim fajnym miejscu zdala od ludzi z kolegami z klubu
Wynik 2:2 ale i tak fajnie bylo
Najlepsze jest to ze na 2 rozpedzilem sie do 100
I tu pojawia sie problem - zauwazylem ze nie mam odciecia
Z jednej strony to problem z durgiej nie ale wszedlem na czerwone i jeszcze mnie nie odciol - mowie co jest grane ??
Zapinam kolejny bieg i znow moglem wejsc spokojnie na czerwoneWiec zwracam sie z pytaniem - Swifty maja odciecie czy nie ?? szczegolnie w wersji 1.3 GLX 99r.
8v nie maja odcięcia
-
8v nie maja odcięcia
mają mają ,tylko nikt tak wysoko nie kręci ,bo przy 100 na dwójce jest ok 6500 obr ,a odcina między 110 a 120 km/h
-
Bardzo proszę o pozostałych klubowiczów o wypowiedzenie
się w kwestii odcięcia w:
1.3 8V japończykach
1.3 8V węgrach
1.6Mam wersje wegierska 1,3 glx i nie zauwazylem zeby mial odciecie. Krecilem go juz powyzej 6500 rpm i nie odcinal. Lookne jeszcze w ksiazce do niego, albo po prostu jeszcze raz go przekrece <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
pozdro
-
Nie wszystkim
Niektórych musiałeś wąchać spalinkiale powiedz ze nie byles tico, zeby sie nie dziwili!!
corsa 1,7 CDI czy jakos tak, tzn dizel <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />
-
mniej wiecej tak jak matyz pisze, chociaz wg mnie na
dwojce tak do 6.2x1000 rpm, mniej wiecej 80 km/h
przy dobrym starciehehe na tym wlasnie tracisz, <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
moja szybka zmiana biegu i dwujka juz niezle ciagnie <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />