H4 ŻARÓWKI XENON HID - TICO

[altkomp]

Czyli nie warto ryzykowac bo mozna lefrektory stracic
A moze ktos eksperymentowal z takimi zarowkami.
Czekam na pilna odpowiedz.

Powim tak Xenon HID maja 90/100W i najprawdopodobniej
nie wytrzymaja odblyski w lefrektorze.

[pyza27]

Czyli nie warto ryzykowac bo mozna lefrektory stracic
A moze ktos eksperymentowal z takimi zarowkami.
Czekam na pilna odpowiedz.

JA eksperymentowalem (eksperyment sie udal) calkiem niezle swiecenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

http://www.wlb.vectranet.pl/~pyzik/zarowka.jpg

Sa to zarowki philipsa BlueVision 55/60W

[altkomp]

A co powiecie na takie zarowki nie zamocne do leflektorow

Zarówki Li-tech moc wyjściowa 90/100w Xenon. Dostępne h4,
Wzmocnione dają o wiele jaśniejsze światło i swieca z mocą 130/150 z niebieska poswiatą(zdjęcie jest od słabszych żaowek ) .

JA eksperymentowalem (eksperyment sie udal) calkiem
niezle swiecenie
http://www.wlb.vectranet.pl/~pyzik/zarowka.jpg
Sa to zarowki philipsa BlueVision 55/60W

[pyza27]

"(zdjęcie jest od słabszych żaowek ) ".

Mozesz jasniej, jakie zdjecie ??

[altkomp]

Czy moge zastosowac żarówki o ktorych pisalem w info wczesniej

"(zdjęcie jest od słabszych żaowek ) ".
Mozesz jasniej, jakie zdjecie ??

[pyza27]

Czy moge zastosowac żarówki o ktorych pisalem w info
wczesniej

zapraszam

tu i prosze przejec caly watek tematu Polecam
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...=true#Post99743

[Voytass]

A co powiecie na takie zarowki nie zamocne do leflektorow
Zarówki Li-tech moc wyjściowa 90/100w Xenon. Dostępne h4,
Wzmocnione dają o wiele jaśniejsze światło i swieca z mocą 130/150 z niebieska poswiatą(zdjęcie jest od słabszych
żaowek ) .

Po pierwsze, to odpisuj pod, a nie nad cytatem
Po drugie, to jesli juz zarowki 90/100W a zagrozeniem dla jakosci powloki odblysnika, to przeciez logiczne, ze mocniejsze beda zagrozeniem wiekszym. Do tego dochodzi obciazenie alternatora i mozliwosc oslepiania wspoluzytkownikow drogi... No i zarowno 90/100 jak i te mocniejsze sa w Europie nielegalne.

[pitrekp1]

a co myslicie o xenonach h4 tylko ze 55/60W? refleketory i instalacja wytrzyna? probowal juz ktios?

[leszczugd]

a co myslicie o xenonach h4 tylko ze 55/60W? refleketory i instalacja wytrzyna? probowal juz
ktios?

Rozumiem, że mówisz o pesudo-ksenonach, czyli żarówkach, które barwą mają imitować światła ksenonowe.
A czemu mają nie wytrzymać, przecież to standardowa moc dla H4?
Ja mam od dłuższego czasu Philips VisionPlus, jestem zadowolony, dobrze oświetlają drogę.

[indii]

a co myslicie o xenonach h4 tylko ze 55/60W? refleketory i instalacja wytrzyna? probowal juz ktios?

Temat trochę związany z tym, który założyłeś -> http://www.ttt.ntx.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=1886&start=105 miłej lektury

[RED]

Philips to jest firma! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ja też od dobrych paru lat jeszcze na AllWeather, a na zapas mam jakieś "no name"-ale z homologacją. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Std moc żarówek H4 to 60/55, a te mocniejsze nie mają homologacji (90/100). Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[linoch]

Czyli nie warto ryzykowac bo mozna lefrektory stracic
A moze ktos eksperymentowal z takimi zarowkami.
Czekam na pilna odpowiedz.

Czytałem wszystkie wątki i z dumą stwierdzam że to ja pierwszy założyłem bi xenony do Tico. Jeżdżę od ponad roku z takimi światłami i stwierdzam że żadne żarówki im nie dorównają. Mniejsza moc poboru,reflektor wogóle się prawie nie nagrzewa i 700zł które wówczas zainwestowałem spełniło moje oczekiwania. Tylko nie polecam zakładania do nich reflektorów Crystal bo słyszałem że nie mają elektrycznej regulacji a podczas jazdy w kilka osób bedziemy dość zdrowo oślepiać innych i możemy stracić dowód rejestracyjny. BI Xenony MUSZĄ mieć regulację poza tym wszystko ok i naprawdę polecam.Pozdrawiam

[Marcin1985]

Czytałem wszystkie wątki i z dumą stwierdzam że to ja pierwszy założyłem bi xenony do Tico.
Jeżdżę od ponad roku z takimi światłami i stwierdzam że żadne żarówki im nie dorównają.

Zgadzam się, pewnie też wyłożyłbym 700 zł na taki zestaw, gdyby nie jedno "ale". Mianowicie brak homologacji. Sam zestaw może ją posiada, ale reflektory w Tico są homologowane pod żarowki H4, inne źródło światła jest podstawą do zatrzymania dowodu.
Nie jestem też do końca przekonany, czy takie akcesoryjne "xenony" da się ustawić tak, żeby nie oślepiały jadących z przeciwka. Co z tego, że ja będe widział daleko, jeśli utrudnię jazdę innemu kierowcy.
Na razie jedynym wg mnie wyjściem na poprawę widoczności jest montaż dobrych żarówek H4, oczywiście o odpowiedniej mocy.