Kontrolka Hamulca ręcznego na zakrętach
-
Jak w temacie zaświeca mi sie ta kontrolka przy szybszym braniu zakrętów ale nie zawsze co to może być ? Pomocy
P.S. Dodam ze w zbiorniczku jest plyn pomiedzy min a max i nie ubywa go
-
mi też się zapalała ta kontrolka,poziom płynu miałem pomiędzy min a max,dwa dni temu dolałem na max i problęm z główy
-
P.S. Dodam ze w zbiorniczku jest plyn pomiedzy min a max i nie ubywa go
Dolej plynu do max i sprawdz bebny hamulcowe czy nie sa przypadkiem mokre. Jesli sa, to na bank plyn hamulcowy wyplywa z cylinderka.
-
Dolej plynu do max i sprawdz bebny hamulcowe czy nie sa przypadkiem mokre. Jesli sa, to na bank
plyn hamulcowy wyplywa z cylinderka.U mnie tez sie to ostatnio pojawia.
Wcześniej problem był w przepuszczających cylinderkach, teraz są one suche a kontrolka sie świeci <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Moze pora na wymiane klocków bo coś ostatnio chyba słyszałem oznaki ze sie kończą <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
ps. poziom płynu Ok -
Jak w temacie zaświeca mi sie ta kontrolka przy szybszym braniu zakrętów ale nie zawsze co to
może być ? PomocyTeż tak miałem,że kontrolka się świeciła (na zakrętach lub przy ostrym hamowaniu).Dolałem płynu na Max i przestała świecić...Warto też sprawdzić stan klocków czy czasem nie są już na wykończeniu,bo w takim wypadku więcej płynu musi być dostarczona do układu w czasie hamowania,a to powoduje spadek ilości płynu w zbiorniczku.Czujnik,który tam się znajduje jest bardzo czuły i powoduje zaświecenie kontrolki. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tak jak powyżej - dolać płynu hamulcowego, miałem identyczny objaw, po dolewce ustąpił.
pzdr
-
Tak jak powyżej - dolać płynu hamulcowego, miałem identyczny objaw, po dolewce ustąpił.
pzdrJeśli za jakiś czas znów się pojawi problem to trzeba bedzie poszukać przyczyny w cylinderkach hamulcowych z tyłu....
-
Ja bym nie próbował z dolewaniem płynu bo sam przecierz nie wyparował <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Lepiej sprawdzić klocki, tarcze, a przede wszystkim cylinderki... niż olewać sprawe dolaniem płynu
Sam tak kiedyś zrobiłem i miałem przez to nieprzyjemną sytaucje na drodze. Przy normalnym hamowaniu jest OK ale przy awaryjnym, gdy wciskamy hamulec z bardzo dużym ciśnieniem przez nawet najmniejszą nieszczelność płyn ucieka bardzo szybko... W rezultacie wciskamy pedał, a on ładnie powolutku idzie do podłogi i skuteczność hamowania bardzo spadaJeżeli nie ma nieszczelności to sytuacja nie jest dramatyczna
-
Sam tak kiedyś zrobiłem i miałem przez to nieprzyjemną sytaucje na drodze. Przy normalnym
hamowaniu jest OK ale przy awaryjnym, gdy wciskamy hamulec z bardzo dużym ciśnieniem przez
nawet najmniejszą nieszczelność płyn ucieka bardzo szybko... W rezultacie wciskamy pedał, a
on ładnie powolutku idzie do podłogi i skuteczność hamowania bardzo spada
Jeżeli nie ma nieszczelności to sytuacja nie jest dramatycznaDodam tylko, ze jest to jedna z najgorszych usterek na drodze. Miałem tak chyba z 5 razy w historii mojego auta i potwierdzam ze nie ma nic gorszego niz powrot do domu na recznym hamulcu, tudziez hamowanie podstawowym i modlenie sie zeby dojechac z resztkami plynu w zbiorniczku.
-
Miałem podobny problem, dolewałem płyn hamulcowy, aż do momentu gdy na myjni w trakcie lania wody na jedno z tylnych kół zauwayłem pianę. Okazało się, że wyciek jest przez cylinderek. Wymiana cylinderka, szczęk przy okazi i wszystko jest OK. Polecam sprawdzić stan elementów hamulcowych, zwłaszcza w tylnych kołach. Pozdrawiam i życzę szybkiego usprawnienaia TIKOLOTA.