Sub i wzmak w tico problem!!
-
Czy przy załączonym silniku też coś takiego się dzieje?
Tak przy załączonym też to się dzieje:)Ale na początek zrobię tak jak radzi podajże "chris" czyli pociągnę kable zasilające do radia prosto z akumulatora bo te co mam to faktycznie tragedia cienkie że aż głowa boli,napiszę później czy pomogło:)
-
Tak przy załączonym też to się dzieje:)Ale na początek zrobię tak jak radzi podajże "chris"
czyli pociągnę kable zasilające do radia prosto z akumulatora bo te co mam to faktycznie
tragedia cienkie że aż głowa boli,napiszę później czy pomogło:)Jeśli pociągnięcie nowych (grubszych) kabli prosto z akumulatora nie pomoże to wina będzie leżeć po stronie aku <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
P.S. ja Ci dam "bodajże chris" <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Jeśli pociągnięcie nowych (grubszych) kabli prosto z akumulatora nie pomoże to wina będzie leżeć
po stronie aku
P.S. ja Ci dam "bodajże chris"To ja dam taki przykład miałem aku które miało 8Ah pojemności bo było juz na wymarciu i jak auto było odpalone i pracował alternator to nie byłożadnych usterek w pracy sprzetu . Nic mimo że aku prawie nie było. Jeżeli juz serio ktoś sie uprze przy aku to jego wpływ zamyka sie praktycznie do postoju
-
To ja dam taki przykład miałem aku które miało 8Ah pojemności bo było juz na wymarciu i jak auto
było odpalone i pracował alternator to nie byłożadnych usterek w pracy sprzetu . Nic mimo
że aku prawie nie było. Jeżeli juz serio ktoś sie uprze przy aku to jego wpływ zamyka sie
praktycznie do postojuZgadzam się, ale tylko wtedy, jeśli alternator ma prawidłowe napięcie ładowania <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Jeśli pociągnięcie nowych (grubszych) kabli prosto z akumulatora nie pomoże to wina będzie leżeć
po stronie aku
P.S. ja Ci dam "bodajże chris"Sorki za te "chris":)Jutro pociągnę te przewody i zobaczymy czy pomoże.Podrawiam!!!!
-
Witam ponownie:)
Mam dobrą wiadomość "chris2233" miał rację pociągnąłem nowy przewód do radia prosto z akumulatora i wszystko śmiga jak należy aż miło:)W Ticusiu wszystko niestety drży trzeba będzie nad tym popracować.
Pozdrawiam wszystkich!!! -
A teraz jak juz masz taką MOC w bagażniku to musisz przyspawać tylną klapę oraz przynitować tablice do zderzaka - to możesz to pogubić na drodze.
I obowiązkowo kawałek "W aucie" musisz mieć <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
A teraz jak juz masz taką MOC w bagażniku to musisz przyspawać tylną klapę oraz przynitować
tablice do zderzaka - to możesz to pogubić na drodze.
I obowiązkowo kawałek "W aucie" musisz miećNo to jest niesamowite jak w tej tylnej klapie wszystko trzeszczy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />ale gra fajnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam ponownie:)
Mam dobrą wiadomość "chris2233" miał rację pociągnąłem nowy przewód do radia prosto z
akumulatora i wszystko śmiga jak należy aż miło:)W Ticusiu wszystko niestety drży trzeba
będzie nad tym popracować.
Pozdrawiam wszystkich!!!Cieszę się, że udało mi się Tobie pomóc - miałem te same objawy u siebie, więc od razu to mi przyszło na myśl <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pamiętaj tylko, żeby KONIECZNIE założyć bezpiecznik na kablu zasilającym (są w sklepach gotowe obudowy z bezpiecznikiem w środku do montażu bezpośrednio na kabel). -
Cieszę się, że udało mi się Tobie pomóc - miałem te same objawy u siebie, więc od razu to mi
przyszło na myśl
Pamiętaj tylko, żeby KONIECZNIE założyć bezpiecznik na kablu zasilającym (są w sklepach gotowe
obudowy z bezpiecznikiem w środku do montażu bezpośrednio na kabel).A jaki bezpiecznik należy zapodać? Jutro jak odbiore radyjko z naprawy (mam nadzieje że już jest) to mam zamiar zabrać sie ostro do roboty <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
A jaki bezpiecznik należy zapodać? Jutro jak odbiore radyjko z naprawy (mam nadzieje że już
jest) to mam zamiar zabrać sie ostro do robotySzczerze to nie pamiętam ale chyba 15A, ale nie jestem pewien <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Niech się wypowie ten, kto wie napewno, nie chce mi się teraz schodzić do auta <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Szczerze to nie pamiętam ale chyba 15A, ale nie jestem pewien
Niech się wypowie ten, kto wie napewno, nie chce mi się teraz schodzić do autaW radich w których grzebałem przy naprawie nie widziałem bezpieczników wiekszych niż 10 A. czesto natomiast widze 7,5A
-
W radich w których grzebałem przy naprawie nie widziałem bezpieczników wiekszych niż 10 A.
czesto natomiast widze 7,5AZostawiłem auto u elektryka (przy okazji naprawy/wymiany rozrusznika, reszta w innym temacie) i chłopaki zrobią mi bezpośrednie połącznenie od akumulatora w cenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko mówili, że bez bezpiecznika sie obejdzie ;/ ... najwyzej sam se założe...
-
tylko mówili, że bez
bezpiecznika sie obejdzie ;/ ... najwyzej sam se założe...
Lepiej żeby bezpiecznik był, w razie wypadku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
tylko mówili, że bez
Lepiej żeby bezpiecznik był, w razie wypadkuPan stwierdził, że w radiu mam 10A i powinno wystarczyć <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
Pan stwierdził, że w radiu mam 10A i powinno wystarczyć
to powiedz panu niech zrobi zwarcie na kostce iso a potem niech szybko biegnie po gaśnice i odrazu cała instalacje położy Ci nową <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ehh cymbały a potem piszą, że zwarcie insalacji elektrycznej. Swoją drogą pamietam z młodośći że takie płonące auta to była światna radocha dla dzieciaków z bloku straż etc.
Wracajac na ziemię to warto mieć bezpiecznik na każdym "obcym" kablu (+) możliwie jak najbliżej akumulatora. lepiej zeby wywaliło sam bezpiecznik niż naprawde... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> -
jeżeli już montować bezpiecznik na kablu to nie może być on większy niż na radiu... czyli zakładając ze radio ma 10A bezpiecznik na kabel również 10A, jeśli będzie on większy to i tak najpierw spali się ten w radiu. Czyli jeśli ktoś założy bezpiecznik na kablu większy od bezpiecznika w radiu będzie działało to tak jak by nie było tego bezpiecznika...
A jeszcze powracając do tematu to w tico jest slaby alternator i przeważnie akumulatory tez nie są zbyt mocne... wiec mocnego sprzętu muzycznego nie ma co ładować w ten samochód gdyż nigdy nie uzyskamy jego pełnej mocy. -
jeżeli już montować bezpiecznik na kablu to nie może być on większy niż na radiu... czyli zakładając ze radio ma 10A
bezpiecznik na kabel również 10A, jeśli będzie on większy to i tak najpierw spali się ten w radiu. Czyli jeśli
ktoś założy bezpiecznik na kablu większy od bezpiecznika w radiu będzie działało to tak jak by nie było tego
bezpiecznika...Bezpiecznik odbiornika ma mieć zawsze mniejszą wartość niż zabezpieczenie główne, w tym przypadku na kablu.
Zobacz, że nawet w mieszkaniach masz tak zestopniowane zabezpieczenia, że w skrzynce jest zabezpieczenie o mniejszej wartości niż w tablicy głównej. Podobnie należy zrobić w samochodzie. -
A jeszcze powracając do tematu to w tico jest slaby alternator i przeważnie akumulatory tez nie
są zbyt mocne... wiec mocnego sprzętu muzycznego nie ma co ładować w ten samochód gdyż
nigdy nie uzyskamy jego pełnej mocy.Tu bym się spierał alternator tico żwawo sobie radzi i z naprawde sporymi prądami wzmacniacza.
Co do tezy o bezpieczniku to nie zakłada sie go poto żeby zabezpieczał radio tylko przewody do radia i ewentualnie radia. I własnie wg mnie powinien być on o szczebel wyżej niż ten co jest w radiu. W razie awari radia ma sie najpier spalić ten w radiu. Ten przy aku mam nas uchronić od zwarcia w instalacji i pożaru.
-
jeżeli już montować bezpiecznik na kablu to nie może być on większy niż na radiu... czyli
zakładając ze radio ma 10A bezpiecznik na kabel również 10A, jeśli będzie on większy to i
tak najpierw spali się ten w radiu. Czyli jeśli ktoś założy bezpiecznik na kablu większy od
bezpiecznika w radiu będzie działało to tak jak by nie było tego bezpiecznika...
A jeszcze powracając do tematu to w tico jest slaby alternator i przeważnie akumulatory tez nie
są zbyt mocne... wiec mocnego sprzętu muzycznego nie ma co ładować w ten samochód gdyż
nigdy nie uzyskamy jego pełnej mocy.Moim zdaniem bezpiecznik na przewodzie głównym powinien być mocniejszy od tego z radiu ponieważ on ma chronić przed większymi awariami typu zwarcie itp pozdrawiam:)