Cześć
W jaki sposób najmniej kłopotliwy dobrać się do sprzęgła?

...wyjąć skrzynie !

Jestem tu po raz pierwszy ,wiec serdecznie witam wszystkich forumowiczow.
Potrzebuje danych technicznych nowego Suzuki Swift 1.3 (92KM) do przeprowadzeni symulacji w
CarTest.
Wlasciwie to wiekszosc juz mam ,ale brakuje mi tych czterech:
1. przelozenia skrzyni biegow
2. Cx
3. stopien sprezania
4. wielkosc przeswitu
Gdyby ktos mial te dane to prosze o ich podanie ,lub namiary.

Proponuję najpierw pobrać CarTest, który jest na stronie klubowej. Wpisałem tam sporo popularnych samochodów, w tym również Swifty (chyba również ten model o którego pytasz)

Silownik i szyby dzialaja jak podlacze do aku sprawdzalem czyli to jest mozliwe ze pierdzielnal
przewodzik miedzy slupkiem a drzwiami. Dzisiaj pogrzebie w garage i bedzie ok. Dziekuje
wszytkim za pomoc !!!

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Daj znać, jak się zakończyło "grzebanko". <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Mam nadzieję, iż owocnie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

no wlasnie pierwsze to zorb to sprawdz wszytkie bezpieczniki w puszce pod kierownica. A co do
switla sprawdz polaczenia na kostce przy swietle ktore Ci sie nie podnosi (opada) a jzeli
to nie to najprawdopodobniej bedziesz mial silniczek do wymiany. Pozdro!

dzieki ,wymieniłem bezpiecniki i nawiew i zegra dzilają,zostal mi jeszcze reflektor oraz spryskiwacze z przodu
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Cóż - najlepszym wzmacniaczem
(...)
uniemożliwi odbiór słabszych stacji.

Pytanie zasadnicze - dlaczego chciałeś go stosować ?
Czy wina słabego odbioru dotyczy napewno złej anteny czy też ... może masz "uwalone" coś w radiu

Hahaha u mnie wszystko odbiera dobrze bez wzmacniacza, troche gubi sygnał daleko poza miastem ale to jest normalnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> dostałem od znajomego taki wzmacniacz w prezencie to pomyslalem czemu by z niego nie skorzystać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

teraz widze ze najbardziej wzmocniony został sygnał ze stacji z miast obok i szumy;

dzieks za wypowiedz <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Byubym dzwieczny

ja tez jezdze na GM i nie narzekam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

TAk wlasnie zrobie... raz pojechalem i zmeinil mi polacznie 2 rurek ktore wlasnie za niskie obroty odpowiadaja (rurka chyba spadla nawet jedna i wogole na gaz nie dal osie rpzejsc bo gasl). Teraz jak stoje to mi obroty spadaja czesto do okl 500obr/min a jak wciskam gaz to obr spadaja a otem rosa i jutro pojade zeby mi to wyregul;owal i wogole podniosl troche obroty na jalowym biegu...

Zaciski stare, przebieg 95kkm. Brak ubytków płynu hamulcowego, felgi się nie grzeją.

Skoro stare to własnie to moze tez byc powodem drzenia kierownicy przy hamowaniu, Jesli po podlewarowaniu auta koło nie kreci sie tak samo przed hamowaniem jak i po hamowaniu to zacisk a w zasadzie uszczelniacze cylinderka nadaja sie do wymiany oraz tłoczek i korpus do przeczyszczenia.

A drgania kierownicy przy pewnej predkosci to w 99% niewyważone koło

Dla ciekawych GTI MK1 fajna stronka

adres: http://home.brisnet.org.au/~jmiller/suzuki_gti/ najlepsze są artykuły z magazynu
rocznik 1986 (w sekcji specyfikacje)

Fajny artykuł. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
...ale troszke mu zaniżyli przyspieszenie 0-100kmh, tylko 9.09s

Nie potrafię wskazać źródła, ale też gdzieś czytałem o
tych kutych elementach. Bartek czy jesteś na 100%
pewien tego co napisałeś?

chłopaki z najlepszego(najprawdopodobniej)zakładu zajmującego się obróbką silników są pewni <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

a z tyłu jakieś głośniczki ?

Z tyłu zostały albo fabryczne albo jakies badziewie po tymi plastikami bo przed sprzedaża auta gostek zdemontował całe nagłosnienie łacznie z tylna półka i tubą bo było drozsze od Swifta
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I dlatego ich nie podłaczałem bo grają fatalnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Nie, nie kręcę jak przy światłach. Miałem i mam dźwignię jak do kierunkowskazów.
Pozdrawiam
Adam.

No wlasnie czyli masz taki wylacznik jaki miec powinienes chyba, ja mam od mkIV i do mkIII pasowac nie chce, gdyby byl ktos chetny to z przyjemnoscia sie go pozbede za symboliczne $ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hej !
Nie odzywałam się bo myślałam, że wszystko jest super z moim przełącznikiem. Po prostu elektryk przełożył mi końcówki i mam teraz przełącznik od hatchbaka w sedaniku.
I było git, ale nie za długo. Otóż zaczął mi się palić bezpiecznik od kierunków. Bez wyraźnej przyczyny, czasem po paru kilometrach, a czasem po 100 lub więcej. Nie ma reguły. Elektryk sprawdził wszystko i stwierdził, że on nic nie znajduje (jak na złość przy nim żaden bezp. się nie spalił). Wszędzie jego zdaniem napięcie jest dobre.
Wczoraj przeżyłam horror. Spaliły mi się chyba 4 bezp. pod rząd, jeden już podczas wkładania <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Czy komuś też się tak kiedyś działo ? Co to może być ? Gdzie szukać przebicia ? Fachowcy dali plamę, więc pytam was...
Dzisiaj kolejny (chyba już trzeci) elektryk będzie się wykazywał, ale mam przeczucie, że będzie znów to samo... <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

trójka wchodzi jak w Wurcu
staram sie zrobic tak z resztą ale cos nie chcą sie pogiać
nawet czasami staram sie wbic bieh bez sprzegła
no i wchodzą
ale nie chca zgrzytać

Sluchaj to ja Ci dam swoja! Zgrzyta 1 i 2 zawsze, gwarantuje Ci. Dodatkovo wsteczny czasem tez i trojka przy redukcji. Przy opcji "kup teraz" dorzuce Ci wypadajaca piatke <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

...scyzoryk w kieszeni się otwiera !
Moja rada dla Ciebie - staraj sie nie obrażać mnie jak i innych, którzy mają mniejszy lub
większy związek ze sprawami elektrycznymi.
Tego typu uwagi czy porównania zachowaj dla siebie.
Może innym to nie przeszkadza ale ja tutaj czuje sie tym obrażony !
chlopie cos Ty taki wrażliwy, wybacz jeśli moja wypowiedź Cię obraża ale fakty są jednoznaczne wałęsa to Twój kolega po fachu i tego nie dasz rady zmienic, ale byc może był beznadziejnym elektrykiem i w takim przypadku mea culpa cofam com napisał
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> peace <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

ja staram się nie używać

Ja w zasadzie tez ale jak juz j....ne to na max <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
A jak ktos na mnie trabi z tylu np. ze jade za wolno to jade jeszcze wolniej...

Mam takie zapytowanie, zrobił już to ktoś??? Tylu było chętnych, instrukcja raczej napisana
dostępnie, no i jak tam Panowie poszło???
PISAĆ I TO JUŻ

Ej no czemu nie piszecie??? Mam teraz okres "samodzielnej naprawy auta" (jakos mnie ochota naszla na majsterkowanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) i bym sie zabral za ta rdze, da rade to zrobic <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Posiadam ten sam problem. Moze ktos walnac fote gdzie znajduje sie ten termostat co wlacza obieg.. bo chcoalbym go wymontowac i sprawdzic w graczku czy wlacza sie jak temp. ma 82 C .. Bylbym bradzo wdzieczny. Pozdroweczka. Bay Bay <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

czy swifty 1.0 tez to maja bo jeszcze nie udało mi sie tego znaleźć

mają

mialem dokladnie to samo. kupilem takie japonskie brazowe cale... nie mam dobrych wiadomosci -
minął rok i nadal piszczą ale maja dobre strony - zero zadymiania alusow

Bo pewnie masz drewniane-jak w Olcitach

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />