Cześć,
wszystko będzie
chodziło bez problemu. Kompy różnią się mapami zapłonu i pojemnością epromu.
Tak, że jak np.
będziesz chciał zakupić jakiegoś chipa, to wtedy musisz zwrócić uwagę czy jest pod
Mk2 (128kbit) czy Mk3 (256kbit). Różnice w samych seryjnych mapach są niewielkie.
Tak więc tylko podłączać i jechać - kostki przyłączeniowe są identyczne.
Pozdrawiam
zaklinaczwrc

Dzięki, właśnie o taką odpowiedź mi chodziło
A suza faktycznie śmiga jak szalona na kompie od Mk2
Pozdrawiam

Jest czujnik wałka
rozrządu w aparacie tak jak piszesz. Nie ma osobnego czujnika położenia wału.

No to o.k. niepozostaje mi nic innego tylko wymiana na sprawny i śmigam

okej dzięki, sprawdzę czy jest tam takie ustrojstwo

Witam. Mam Swifta GTi 1.3 1995r. Czy może mi ktoś powiedzieć gdzie znajduje się czujnik położenia wału. Z tego co ja wiem to czujnik położenia wału jest w aparacie zapłonowym, ale nie wiem czy jest jeszcze jakiś inny w innym miejscu.

Witam wszystkich! Mam problem z odpaleniem mojej suzi 1.3 GTi 95r
Po załączeniu zapłonu pompa paliwa chodzi, odpalam, silnik kręci ale zamiast odpalić to podczas kręcenia słychać takie stukanie, dławienie (podobnie jakby był zapłon przestawiony) w filtrze powietrza. Iskra jest, wymieniłem świece, przewody WN nowe. Co to może być? TPS walnięty? Komp? Proszę o jakieś wskazówki!!! Dzięki!Pozdrawiam!

Witam! Mam pytanko czy komputer od swifta GTi Mk2 różni się od Mk3. Posiadam silnik GTi Mk3 1995r (jest bez kompa) a znalazłem kompa od Mk2 i nie wiem czy będzie na nim chodził.

Koledzy ja z innej paki. Czy jest ktoś w stanie podać mi numery komputera do Swifta Mk III silnik 1.3L 16V GTI. Dzięki Pozdrawiam!