Żeby nie zakładać nowego tematu bo auto to samo piszę dalsze postępy co z autem.

Już prawie ponad tydzień mija od kupna i trochę sie dzieje w temacie ogarniam całe auto po 1 dniu auto zmieniło się w:

I dalej walczę bo jak wiadomo swift rudę kocha i nie zamierza od niej się uwolnić ale idą prace aby trochę proces spowolnić
Walczę wewnątrz pod spodem(podłoga) itp myślę za do czerwca się wyrobie he żarcik
wkrótce dalszy opis co i jak...

Pozdro

jak widać new swifty rdzewieją

ło w morę ile pianki! jak się domyślam buda idzie na szrot?

coś takiego ale cena zaporowa
zawieszenie poliuretan Mk3

ile takie czary?

jak na razie są dwa bo 1.0 jest opłacony i przegląd ma do grudnia
gti przechodzi odnowę a jak na razie muszę się czymś poruszać

Zgadza się
jak na razie 400km zrobiłem
auto stoi w garażu i jak to swift walka z rudą kosmetyka wymiana oleju filtry itp
Jak porobię to zdam relacje

Piękna i Bestia

New nabytek

tego jeszcze nie było V6 Automat

u kiepska sprawa ;/
z tego co wiem to jest 1 wyjście zgłoś się do leśniczego z okolicy gdzie się to stało oni mają jakiś fundusz z UE na takie
coś i ponoć jak się uda to pokrywają koszty nie wiem czy to dalej jest ale znajomy tak to załatwił jak mu dzik na maskę wleciał.
Jak widzę policja była to masz to udokumentowane to tyle dobrze.

Pozdro

alternator z gti jest taki sam jak w innych swiftach od mk2 do mk5

mkII mam takie same

na tabliczce znamieniowej jest kod lakieru w prawym dolnym rogu

Witam.
Mam pytanie jak zmienię silnik w aucie np z 1.0 na 1.3 jak to wygląda prawnie?
Zrobię przekładkę i co dalej?
Na pewno new przegląd, wymiana dowodu, karty pojazdy, inne OC?
Jest ktoś mi wymienić krok po kroku co muszę zrobić?Jak to wygląda?

z góry ThX za Odp!

Ja mam

To też robię co roku* ale bez wyciągania foteli i powiem tak lakier taki sam jak na aucie jest

*Co roku jakoś się tak utarło ze zmieniam kable do CA he a i w tamtym roku fotele też wymieniałem to też przegląd zrobiłem całej podłogi.

A co do mocowania wahacza mi strzeliło w poprzednim swifcie przy 70km/h nie było tragedii ale auto pływało jak ponton podczas sztormu he

Szczota i Biteks + pędzel. Nie mówię ze dziury się robią albo coś ale nalot rdzy robi mi się na miejscu na lewarek przy progu reszta czysta jak łza
bo jeden element był pomijany przy konserwacji kilka lat temu (belka przednia)
i się ruda pojawiła i trzeba było trosze podratować,
Tak od 5 lat już nie jest pomijana.To co jest a było w poprzednim swifcie to dzień do nocy he

Nie tylko ty ja też zawsze przed zimą i na wiosnę pełna konserwacja i tak zawsze coś wyskoczy,nie wyobrażam sobie aby tego nie robić to suzi by się dawno utleniła.
Po zimie jeszcze przed konserwacja myjka gorąca woda i mycie z soli.weekend zabawy jak nie lepiej. ale czego się nie robi dla SuZi he

Ja miałem w poprzednim swifcie i tym Dunlop SP Sport 01 195/50 R15
Na mokrym porażka przy silniku 1.0 nie było trakcji ;/ ale na suchym brak zastrzeżeń a troszkę głośne były.ale mi to nie przeszkadzało.
Ja napewno się już nie zwiążę z firmą Dunlop. mam inne wzorce

Pozdro

taki mały gadżet gdy braknie wachy