Ja w Gti miałem i sobie chwaliłem ale dopiero 100% swoich możliwości dawały jak się troszkę rozgrzały i hamowanie z prędkości 160km/h do np 60km/h no problem było

posiadam apex i poszedł równo 35mm tak jak piszą:

ja tam nie widzę na nich homologacji

ja mam podobne ale dałem 350zł 2lata temu

odepnij od skrzyni linkę i niech 2 osoba ci ją wypcha do środka a ty zegary do siebie ciągnij i potem na luzie odpinasz linkę od zegarów.

co do alternatora to jaki, albo z jakiego auta?

Fajnie dopracowane Cabrio

W5W też pasuje

ja tam widzę 2001r ale to szczegół
ja mam to samo gniazdo i rocznik 1999r

Bo jak się okazuje

• olej mineralny do Swifta to zło...

Mobil 1 5W-50 Rally Formula i innego oleju auto nie widziało od nowości

OK to już wszystko wiem co i jak jak porobię to się pochwalę

Adamo81
Thx miałeś racje! Jak zobaczyłem jak wygląda pod filtrem powietrza to mało co nie osiwiałem jak by łopatę błota tam dać ;/
pełno lodu było też musiałem skrobać śrubokrętem.
Poczyściłem to tak na lajcie na razie bo zimno strasznie jest

Zapodasz mi foto ja ty zrobiłeś z tą odmą. chodzi mi jak puściłeś odmę nie do puchy filtra itp Bo mam zamiar catch tank zrobić.
Bo jeden przewód idzie z kolektora sącego drugi wychodzi z silnika pokrywy zaworów i potem się łączy i idzie do puchy to razem.

ok thx za info. ostatnio czyściłem odmę w lato ale przez rok czasu dużo tego tam nie było
zobaczę to i profilaktycznie przeczyszczę całość.
Czyli uszczelkę pokrywy zaworów ściągam starą czyszczę całą powłokę odtłuszczam zakładam new i kładę pokrywę i zakręcam.

Witam!
Swift 1.0 mk4 1999r.
Dziś dźwigam maskę i uszczelka pokrywy zaworów przecieka olej sączy się bo obu stronach kolektora sącego i wydechowego i koło aparatu zapłonowego ;/
Co dziwne na początku stycznia było OK wszystko sucho itp.
Nie dość ze pokrywa zaworów to jeszcze uszczelka miski olejowej poszła a w tamtym roku robiłem ją i też było sucho na początku stycznia.
Stan oleju jest w normie ale cały wydech i miska obrzygana olejem najbardziej od strony skrzyni ;/

Teraz pytanie moje czy aby wymienić uszczelkę pokrywy zaworów wystarczy odkręcić te 4 śruby od góry czy coś jeszcze np aparat zapłonowy itp.
Bo co do miski olejowej już to robiłem ale przy tych mrozach to nie wiem czy zabawa z silikonem i uszczelką korkową ma sens? czy poczekać aż się ociepli?

obcierać będą aż miło w tyle jeszcze jak ty masz glebe to już nie mówię.

Mi mojego wycenili 92r mk3 Gti na 2400zł jak podatek miałem do opłacenia.
Dostaniesz tylko za serię. lepiej się nie przyznawaj ze coś masz grzebane bo się doczepią i nic wtedy nie dostaniesz i jeszcze twoją winę orzekną jak by coś się stało.
Bo to PL dziwny kraj

Ja korzystam z 2 sposobów na półkę:
1.Głośna muzyka
2.Głośny wydech
albo 2w1 he

Ale zastosowany patent dobry tylko nie każdy ma kule pod ręką aby takie coś zmajstrować

Słabo szukasz
zacna Suzi

P.S
Odchodząc od tematu
czy tarcze i klocki od 1.0 pasują może chociaż do GTI na tył?

Nie.

Lewe tylne koło.Jak idą przewody pod spodem to powinien tam być.

To czarne to filtr paliwa.

zaślepka mam identyczne u siebie w mk4.