zamontowany zestaw umc umc umc, 140 W RMS. Masaż pleców gratis

Sam nie wiem, jak się ten kolor zmienił

Nie trzeba sie przejmować życze miłej pracy na forum.

do pudel89 i volcan otórz panowie ja na tych felgach juz jeżdziłem. Fakt Faktem założony był tam balon 175/70 R 13 i nie mogłem prawie skręcać ale autko ustawiłem na prostym odcinku drogi i przejechałem sie na tych balonach zawracając sie na cztery tak aby nie pociąć sobie nadkoli tymi olbrzymami. Otwór centrujący tam jest 65mm. A w tico jest 55mm

Tak wiec przejechałem na felgach od hyundaia i oponkach pirelli p700 165/55 R 13 prawie 300km spalanie podniosło się troszeczkę. No i na obecną chwilę wynosi 5.8l/100km. Czyli nie jest tak strasznie. Super się prowadzi, w zakrętach trzyma sie jak przyklejony
Szczerze polecam ten rozmiar

Myśle ze 135R12 był ze strony daewoo nie porozumiem aby dawać takie coś do tico. Po zmianie rozmiaru na większy, droga hamowania drastycznie sie skróciła w zakrętach go nie buja a co najważniejsze przestała dygotać kierownica przy gwałtowym hamowaniu z dużej prędkości.

Wezmę chyba te aluski od hyundaya atosa, wraz z oponkami 155/70 R 13 i mam nadzieje ze zadowolony będę

A aluski sa identyczne jak te z aukcji all

Tak własnie myślałem
Felgi moje mają ET 41.

Prócz tych 165\55 R 13 znalazłem także u mego sąsiada co zajmuje sie sprzedarzą opon, letnie oponki 155\70 r13. Wiem ze 155\65 R 13 sa idealne do tico.

Ale niestety puki co to nie ma nigdzie tanich 145\70 badz 155\65.

Otóż propozycja kupienia felg z oponami 13" jest bardzo kusząca. No i chciałbym sie zapytać czy oponki 165/55 R 13 nie nadwyrężą mój budżet i czy jeśłi chodzi o spalanie to nie wrośnie mi to do poziomu 8l/100km przy takich laczach.?

Panowie, otóz nie chciało mi sie pisać nowego tematu tak wiec podczepiłem sie pod temat. Ojciec coś ostatnio mówił ze chce zrobić autko coś ala pick up do przewożenia różnych rzeczy od : wody dla zwierząt w pojemnikach 500l do narzędzi (spawarki, sprężarki). Fakt faktem mamy działkę do której prowadzi droga wewnętrzna wspólna z sąsiadem (ok .4km jej długość). No i ten pojazd by poruszał sie tylko po drodze zamkniętej, o żadnych drogach publicznych mowy nie ma. Czy istnieje możliwość kupna takiego pojazdu bez praw do rejestracji. Zaznaczam raz jeszcze ze nie bedzie poruszać sie ów sprzęt po drogach publicznych.

Renault w rodzinie było trzy sztuki. Jedna brała olej- laguna, druga cały czas coś nie halo z elektryką- megane ,clio - co rusz coś innego do naprawy. Siostra ma peugeota od nowości buja sie po serwisach. Dość francuzow.

Dobre rozwiązanie wg. mnie to wcześniej omawiana Kia Picanto oraz Suzuki Alto

Moje tico też juz sie starzeje. Progi coraz bardziej miekkie się robią no i trzeba rozejrzeć sie za jakimś autem. Brałem pod uwagę zakup "jakiegoś folzwagena w tedeiku" no ale cena jak narazie straszy. Golf IV 1.9tdi (90KM) rok 1998 za 12tys? Za dużo jak dla mnie.
Fakt faktem mam te 26 lat i mając golfa miałbym +25% respectu na drodze wiecej . Jednak nie zarabiam kroci to 12 tys nie myśle wydawać na 13 letnie auto. Kia Picanto tanieje na rynku wtórnym. Tak wiec może za jakieś 2 lata bedzie mnie stać na jakaś kijankę z 2004 roku z 1.1 CRDI czy też 1.0 LPG.

W moim autku wymienione zostało :
amortyzatory przód i tył
łożyska na amorkach 2szt.
Łożysko w lewym kole
końcówka drążka kierowniczego

planuje

• wyregulować tylne hamulce
• wymienić tylny tłumik na ten z fiata 125p

edit 28,05,2011r

zmiany stylistyczne zderzaka, dokładka z golfa III (skrócona i wygięta pod zderzak tico)

Aj daj spokój Szpachle z utwardzaczem miesza się w proporcjach jeden do jednego na jedne wiadro szpachli np. 10 L dajesz jedną szklankę utwardzacza.

A tak na poważanie to 3% sie daje utwardzacza do szpachli. biedy nie bedzie nawet gdy ktoś te 5% utwardzacza wrzuci

Mi sie posypał zupełnie niedawno katalizator i duży kawałek kata utkwił w rurze idącej do środkowego tłumika. Spadek mocy był straszny. Po wywaleniu wkładu ceramicznego autka śmiga aż miło.

P.S ostatnio lecąc do domu po trasie Białystok - Augustów z lekkiej góreczki zabrakło mi cyferblatu, skazówka przekroczyła 160km/h

Popatrz juz ktoś to robił tłumik od fiatolota zreszta fajnie gada

jeśli masz możliwość to wrzuć filmik z dzwiękiem tegoż wydechu. U mnie końcowy koroduje tak wiec przydało by sie wymienić co nieco.

Manual przyda sie

P.S Mam tikacza o takim samym kolorze karoserii, a poza tym masz uszkodzony zderzak przedni w takich samych miejscach jak ja:)

Mam tico w PB. I golfa w dieslu (TDI). Koszt użytkowania auta w porównaniu takie same. Spalanie, jeżdze bardzo dynamicznie to golf mi spali 6.5l/100km. W trasie przy przy 90km/h spalanie około 3.9 - 4.2 l jeżdzac normalnie czyli trasa 110km/h cos koło 5l/100km. Auto mimo ze ma 90KM zbiera sie ładnie.

No i jeszcze jeden plus to charakterystyczne wciśnięcie w fotel przy ostrym przyspieszaniu po przekroczeniu 2tys obr.

gdybym miał kupywać teraz sobie auto kupiłbym diesla jakiegos standardowego 90KM.:):) bez pompowtryskiwaczy.

Zwracam honor

Zauważ ze na początku określano wersje "standard" jako auto z alu i zderzakami w kolorze nadwozia.

Poza tym nikt nie doczytał ze jak narazie Pixel to tylko koncept car. A jak wiadomo concept cary prawie w ogóle nie wchodzą do produkcji w formie takie jak na pokazówce. Zawsze inżynierowie muszą je zbrzydzić.

obiecanki cacanki w photoshopie to i maluch wyglada super , poza tym jeszcze ledowe lampy z przodu oraz tylne światła nawizujące do bardziej prestiżowych modeli. Myslisz ze to co widzimy na fotografiach wpuszczą do produkcji?? Daj spokój. Sądze ze to raczej nie bedzie auto które "zmotoryzuje polskę" po raz trzeci.

W genewie pokazany swego czasu tata nano też wyglądał powiedzmy to znośnie. jakieś alusy, z przodu soczewkowe lampy. No mogło sie to co poniektórym podobać. Zaś do seryjnej produkcji trafił tata nano z czarnymi zderzakami na stalowych malutkich felgach(niczym a taczce) z przestarzałym nadwoziem "nie co zmienionym" jednym słowem autka zaczeło wyglądać tragicznie. Kazdy mówi ze to najtańsze auto świata ale po co ten cały bum medialny że tak powiem dla auta które w podstawowej wersji wygląda gorzej niż moje 11letnie tico które konstrukcją przywołuje lata 80te.

Tak wiec podsumowując mój wywód moge powiedzieć ze do produkcji trafi na pewno ten model ale z racji tego ze specjaliści uszczuplą go do granic możliwości bedzie wyglądał jak pięć nieszcześć. I po raz kolejny polak zamiast kupywać tata pixel pojedzie do szwabii i kupi jakiegoś 15letniego golfa czy passata na ropę w wiekszym bajerze.

Nie ma sensu nawet jechać do diagnosty i zmieniać danych w DR hmm

Myśle ze w tym wypadku to nie wiem czy to ma jakiś sens. Może chyba tylko dla własnego sumienia można bawić sie w takie rzeczy.Fakt faktem to wszystko i tak odbije sie na spalaniu, bo bedzie większe. A czy warto kilkadziesiąt złoty płacić więcej za OC?.
Niektóre firmy mają widełka zaokrąglone do 200ccm. To moze byc i tak ze jakies większe pieniadze dany użytkownik bedzie płacić za OC.

Poza tym gdybyśmy tu mówili o zmianie z 1.0 na 1.6 czy 1.8 wtedy to z 60KM może sie nawet 120KM zrobić wtedy to bezwględnie trzeba sie udać do diagnosty bo o bezpieczeństwo tu chodzi.