tak sie tylko zastanawiam skad wy te 50 dych wzieliscie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> przecie on wspominal ze a i owszem 50 ale km za 20 zloty <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

wskrzeszam ten temat bo mam pytanko co do mieszka razem z galą, a mianowicie czy w GTI mk3 i GS mk3 sa takie same?? bo poprzedni wlasciciel zamontowal jakas kiche a chcialbym przywrocic orginal. a predzej znajde kogos z towarem od GS'a niz od GTI...

U mnie się wyrobiły od kilkukrotnego zdejmowania tapicerki (najpierw montaż centralnego, potem
głośniki, później elektryczne szyby, potem jakieś drobne poprawki) i dobierałem jakieś inne
z innego auta bo takich samych nie mogłem dostać. Ale pierwsze 2 lub 3 ściągnięcia powinny
znieść dobrze

u mnie sie troche wyrobily ze 3, ale wystarczy srubokretem troche rozszezyc i powinno byc git... to po to jak by sie komus po nowe nie chcialo leciec <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Kto odkrecal glowice i czym?
Cholera - maly imbus nasadkowy to sobie moge...
Duzy nie wchodzi, a takie L z kompletu okragle sie robia.
Gdzie dostane dobry klucz?

moze to ci pomoze

http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...sb=5&o=

a tak jak w temacie powyzej FACOM dostepne na allegro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

podobno to swift sedan <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

znalezione w necie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Możesz jedynie spróbować rozebrać wszystko na części pierwsze, wyczyścić prowadnice oraz całą
główną szynę wyczyścić ropą i później nasmarować. Jeśli silnik jeszcze "żyje" to pomoże.

dzieki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> mysle,ze na wiosne cos poprobuje. w sumie szyba pasazera nie jest mi az tak bardzo potrzebna ale w planach mam doprowadzenie autka do stanu fabrycznego wiec tak czy siak trza bedzie to zrobic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ja sie podlacze pod poscik. jak mozna uwydajnic elek szyby ? tzn zeby smigaly szybciej <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> bo u mnie lewa to jeszcze jak cie moge ale prawa (dzisiaj przy okazji konserwacji zamka posmarowalem ja troche i zaczela sie zbierac) to juz kicha <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

A mi z kolei jakimś cudem moczy pasy pasażera taj sa zwinięte... nie mam pojęcia kiedy i jak się
tam woda dostaje

u mnie tez lekka powodz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> uszczelki w szybach tylnych i szyber nie domaga... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />swoja droga co najlepsze na szyberdach? nowa uszczelke czy czyms uszczelnic?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a czemu cena na jednym i drugim portalu różni się aż o 2 tysiaki ? Czy ja coś źle widzę? Co
go boli że nie kupiłeś?

nowe naklejki ma! nie czepiaj sie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Swift ma za którki rozstaw osi, i do normalnej jazdy na codzien nie polecam twardego
zawieszenia.
Seryjne zawieszenie w GTi jest juz dosc twardawe.

swieta racja... moj jest twardy jak jajko gotowane 30 minut. juz sie przyzwyczailem ale dalej jezdzac po warszawie, wybieram najrowniejsze drogi...

bylo
gdzie - na forum
kiedy - dawno temu

brytyjskie poczucie humoru ze zbyt duza dawka funduszy... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Jadąc od warszawy na pierwszym rondzie w prawo. Potem przy duzym niebieskim znaku "Opony" w
lewo, mija sie po prawej cos w stylu dworku, przejeżdza przez drewniany mostek, dojeżdza do
kolejnego malego ronda i na nim w prawo. Potem za jakes 2km w prawo i jeszcze raz w prawo
Nie znam nazw ulic, jade tam z pamięci

ojoj... to juz bedzie spory kawalek ode mnie, kiedys sie tamtedy przejade i zwroce uwage:) <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />

Grzesiek?

nie, nie on... ale wyglada na to ze mamy w konstancinie sporo ludzi lubiacych swifciaki <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> a potrafil bys mniej wiecej powiedziec w ktorym miejscu kolega grzesiek mieszka?, bo moze znam z widzenia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Przed remontem swojego GTi, rozmawiałem z Reno22. On wsadził na początku tłoki nadwymiarowe, z
tego co pamiętam. Jeśli nie musisz nie kupuj nadwymiarowych tłoków. Od Reno wiem że są to
kiepskie podróbki na których długo nie polatasz.

Pisze "jeśli nie musisz" - tzn jesli masz inny wybór. Ja miałem, szlif albo tulejowanie
cylidrów. Tłoki były dobre.

Widze ze jestes z Konstacina, (jesli tego pod Warszawą). Znam tam mechanika, który ogarnia temat
swiftów. Robił mi skrzynie, a i sporo sie swiftów GTi kreciło na jego placu.

dzieki za rade. Narazie nie musze robic remontu bo silnik jest zdrowy, ale chcialem wiedziec na przyszlosc gdybym byl do tego zmuszony. Auto dopiero mam 4 miechy prawie... a zmiar mam pojezdzic ze 4 latka jeszcze , stad ta ciekawosc. Tak z tego konstancina. Faktycznie, znam tu dwie osoby ktore maja warsztaty sam. i jeden jezdzil takim samym Gti jak moj a drugi mial bialego a ostatnio stal u niego na placu zolty, wygladal na przygotowanego do rajdow. Z tym pierwszym dobrze sie znam i juz zdazylem u niego rozrzad robic... moze to ten sam co robil Ci skrzynie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Jeszcze raz dzieki za rade!! pozdrawiam!!

Moja rada, szukaj silnika za rozsądne pieniądze, spisz korzystną umowe dla Ciebie ze
sprzedajacym i jesli silnik będzie tego wymagał wyremiontuj.
Przy remoncie nie oszczędzaj. Na zamiennikach długo nie pojeździsz.

a orientujesz sie moze ile by mogly kosztowac tłoki na pierwszy nadwymiar do gti??

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ja za swojego GTI biore sie na wiosne. Mimo iz elementy nadwozia nie wskazuja jednoznacznie na to ,ze byl bity to kilka rzeczy trzeba zrobic... potem wskoczy pod pistolet i bedzie git <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
a co do silnika to jeszcze sie okaze bo sprawuje sie bardzo dobrze i nie daje mi powodu do zmartwienia:) ale zajrzec, sprawdzic i wymienic uszczeleczke nie zaszkodzi:) Życze powodzenia w remontowaniu śwista!!! i czekam na efekty!!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

to ja powiem wiecej na VP+99 nie ma zadnej zauwazalnej roznicy, sprawdzone na pelym baku tejze
wachy

tez leje vp+99 i bryka tak samo i pali tak samo <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Dzieki za wszelkie podpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Mam Gitaja narazie od 3 miesiecy i to jedyna rzecz ktora mu dokucza odkad go kupilem... Eksploatowany jest roznie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale nie do przesady <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Mam nadzieje ze uda mi sie dotrzec na najblizszy warszawski spot to sobie pogadamy.jak byscie mogli jeszcze polecic jakas firme to bylbym wdzieczny. a juz przy okazji moze jakas rownie dobra firme produkujaca klocki ham. Z gory dzieki!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Witam, ostatnio coraz bardziej klekocza mi przeguby <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Czy jest jakis sposob aby okreslic ktory jest zurzyty?? np. czy zewnetrzny czy wewnetrzny <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />? I jesli macie jakies doswiadczenia z markami przegubow to czy moglibyscie polecic jakas firme?? i moze jakies przykladowe ceny?? interesowala by mnie takze cena oryginalnego przegubu suzuki, jesli wogole da sie gdzies takowy kupic. Z góry dziekuje!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />