Miedziowy jak coś

Smar miedziowy, ciekawa nazwa... dzięki.

Chyba szukasz
dziury w całym

Chce poprostu wiedzieć, "wiedza to potęgi klucz..."

Nie zaleca sie
uzywania do tego celu plynu hamulcowego...
Plyn ten jest zracy
i zniszczy gumowe oslony prowadnikow. Do smarowania prowadnikow wypadalo by uzyc
smaru

Smaru np. Łt... do łożysk może być?

Dlaczego u kolegi lżej koła chodzą ? A jak bym wymienił łóżysko z przodu ... to będzie lżej chodzić ?

Jak się nie grzeje
zbyt mocno po jeździe to jest ok

Raz mi się grzały jak pisałem wyżej, więc po zdjęciu zacisku i przesmarowaniu tłoczka płynem hamulcowym, chyba najlepiej płynem hamulc. nasmarować, już były w porządku.
Teraz się nie grzeją ale u kolegi chodzą lżej o wiele, i nie wiem może łożyska są troche "dotarte" i dlatego ciężej chodzi niż u kolegi.
Jak machne ręką to koło obruci się tylko 2 razy

Witam.

Jak w temacie.., po podniesieniu koła ile razy powinno się zakręcić przednie koło, jak jest na luzie? Jak jest u was ?
U mnie ostatnio z prawej strony z przodu troszke się zacisk "zapiekł", po posmarowaniu jest już normalnie.
Ale coś mi się wydaje że troszkę za ciasno chodzi. U kolegi chodzi lżej.
Nie znalazłem takiego ciekawego posta na taki temat.

Z tyłu chodzi bardzo dobrze jak się zakręci koło , to się kręci kilka minut, a z przodu lipa..

Witam.

Przedni hamulec w prawym kole tłoczek się zaczyna przyblokiowywać, w sobote pewnie czas naprawić w domu..

Ja też miałem tak w prawym kole, ale samo ucichło..., to musisz sprawdzić czy jest zapieczony jak kolega powiedział
czy już poprostu przecieka i musi być wymieniony i sprawdz przy okazji poziom płynu hamulcowego..

Nie warto. Tico ma
wąskie kapcie i po śniegu ciągnie tak jak inne na zimówkach.

Spróbuj jeżdzić na letnich jak "akrobata", to zobaczysz dlaczego się zmienia, ja jezdziłem na cało rocznych w zimie
i nikomu nie życze takich "przyjemności" bez przyczepności tylko zimówki wąższe na zime.

Tak jak napisał kolega leo "...obficie pryskać gwinty śrub łączących rurę z obudową katalizatora..." Jak ja wymieniałem cały tłumnik środkowy
to stosowałem środek penetrujący "PENETRANT" firmy BiOline, w spray-u 2 razy po 3godziny i odkręciłem bez jakiś większych problemów,
nie używałem żadnego młotka, bo śruby już przeszły swoje, ja używałem do tego klucza grzechotki z przedłużeniem "Proline"
2 razy mocniej pociągnąć i okręcone z drugą trzeba było tylko jeszcze raz popryskać.
Dobre bo polskiej produkcji. Bardzo dobrze penetruje....

Penetrant Odrdzewiający

Ja to mam z tą anteną swoją do radia, znowu się urwała, była sztywna, więc zadecydowałem że końcówkę-patyk zrobię sobie sam,
najlepiej elastyczną. Trochę mi zeszło zanim znalazłem odpowiedni drut na patyk. Teraz to rozumiem odbiera ponad 13 stacji.

--- ciach ---<
Ps. a co z resztą
wężyków przy gaźniku? Będziesz wymieniać czy na razie odpuszczasz?

Reszta wężyków do odprowadzania par - sprawdzona (pod względem dziur, przetarć, załamań, itp..),
nie wymieniałem, stwierdziłem że jeszcze są dobre. Wężyki maja dobrą elastyczność i szczelność.
Po wymianie zauważyłem że "kultura" silnika jest lepsza, pracuje jakby ciszej.

Z tego co widzę, to są węże doprowadzające i odprowadzające płyn chłodzący do/z gaźnika.
Sztywne na pewno będą na zimnym silniku. Jak się auto nagrzeje (a wraz z nim płyn), to węże powinny
zrobić się nieco bardziej miękkie Jeśli z nich nie cieknie, to nie ruszaj ich, bo był już przypadek jednego usera na forum, któremu
ułamała się jedna z metalowych końcówek przy gaźniku, w którą wchodzi jeden z tych węży...
OK. dzieki za wskazówke. wążyk zakupiłem dzisiaj i wymieniłem, i jeszcze zostało. Teraz jest zbrojony przewód paliwowy do odprowadzania par.
Tamtych od chłodzenia gażnika nie ruszałem, bo nie ciekną - są szczelne.
W jednym sklepie chciał 18zł za 1metr zdzierca - , więc pojechałem dalej a tam o 70% taniej.

Wymiana klemy masowej (-), wymiana popękanego wężyka od odprowadzania par paliwa do gażnika.. teraz jest

Który wężyk? Pokaż
na foto

Może nie bardzo sztywny, ale strasznie naciągnięty jakby wężyka żałował zaznaczone czerwonym kolorem..

Cytat:

To ja jeszcze dodam od siebie, że warto
przy okazji grzebania w tamtym miejscu, pokusić się o wymianę
wszystkich wężyków podciśnienia idących przy gaźniku
Koszt znikomy, a dzięki temu w przyszłości może nie dojść do sytuacji z jaką ja miałem styczność.... Tutaj jest to opisane ---> KLIK

Napewno się zabiorę za pozostałe wężyki ciśnieniowe , zrobić raz a dobrze. Właśnie jakieś 3 tygodnie temu miałem dziwne zapalanie
w moim TikoTak podobne które opisałeś w poście, ale przestało samo, dlatego musze tam zajrzeć.
TikuTAk odpalał po 7sek mielenia rozrusznikiem, póżniej wolne obroty, po rozruszaniu na wyższe obroty wszystko było dobrze puki nie ostygł...
Po ostygnięciu w koło macieju to samo, ale po regulacji czasu ssania(2 razy) i ruszania weżyków nieświadome, wróciło do normy,
pewnie dlatego że poruszałem wężyki, więc już wiem że na 100% wężyki musze wymienić bo póżniej będzie szukanie "wiatru w polu..."
Jeszcze raz dzięki za tego trafnego posta !

A ten wężyk od gaznika co idzie w dół to u mnie jest sztywny strasznie... czy powinien taki być ?

Cytat:

Kup kawałek węża paliwowego i po sprawie, ważne żeby średnica wewnętrzna się zgadzała A najlepiej, to weź ten wężyk ze sobą do sklepu, potrzebujesz około 12 cm długości, może sprzedawca Ci ukroi bez płacenia A jak kupisz więcej, to będzie na przyszłość do wymiany

Dzięki za podpowiedź, wydaje mi się że grubość i z jakiego materiału też ma znaczenie, nie tylko średnica z tego co widze
to nie jest zwykły przewód paliwowy, i najlepiej wezmnę go ze sobą, a już jak zakładać to taki jak ma być... tak też zrobie kupie więcej.

Witam i proszę o podpowiedz jaki to wąż ? Będę jechał w sobotę po tą część (bo jest popękany) a niewiem jak się nazywa... ,
a niechce wyjść na :balwan: na zdjęciu zaznaczona żółtym kolorem, a umiejscowienie pokazane na drugim zdjeciu.

I Najważniejsze - CZYTAJCIE REGULAMIN FORUM!!!!!

Zgadzam się w 100%, NOWI czytać i jeszcze raz czytać. Jest tu ogromna wiedza, dobrze zatytułowany wątek jest 5 razy szybciej wyszukać
a co za tym idzie mniejszy bałagan i mniej szukania. A póżniej posty bo nieznalazłem...

Wymiana anteny, poprzednią urwałem.. ze złości montaż przerobionej anteny - radio gra

Dzisiaj coś podłubałem - skrócenie czasu trwania ssania, wreście nie wyje jakby miał zaraz odlecieć...

Zderzaki maznąć pod
kolor nadwozia, przyciemnić tylne szybki i prawie jak mój były

Końcówka mojej rejestracji ...F1
dobre.. i na tor F1