Jak sie dowiedzialem dzwoniac do PZM-otu to w KJS-ach kierowcy z licencjami nie maja prawa brac
udzialu (chyba ze na prawym). Oczywiscie wszyscy na to leja, bo start Piotrka
Maciejewskiego w N-grupowym Evo6 w pucharze wiosny podniosl prestiz imprezy. Na rajdzie
zdjecia robil nawet Dominik Kalamus. Roznica polegala na tym ze Maciejewski nie liczyl sie
do klasyfikacji rajdu. Jego czasy byly w tabelach wiec mozna sie bylo porownac (a ze
Maciejewski jechal na luzie wcale nie wypadalo sie przy nim zle).
Maciejewski nie jechal na luzie...oj co to, to nie. To byl jeden wielki poslizg od startu do mety <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Wracajac do tematu:
Regulamin ramowy KJS:
"8.3. Pilot może posiadać licencję sportową samochodową"
O kierowcy ani slowa, pozostaje domniemywac, ze co nie jest dozwolone - jest zabronione (jak w zalaczniku "J").
Z drugiej strony:
"18.1 Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydania instrukcji dodatkowych i uzupełniających, jak również do całkowitego odwołania KJS."
VI Rajd Nowomiejski "Nowomiejskie Szutry" mial swoj odrebny regulamin . Interesujacy nas punkt mowi:
"Załogo składa się z kierowcy i pilota. Do udziału w rajdzie zostanie dopuszczona każda osoba fizyczna, od kierowcy wymagane jest posiadanie ważnego prawa jazdy. Kierowca odpowiedzialny jest za wszystkie wykroczenia i zobowiązania załogi w czasie trwania rajdu. Pilot musi mieć ukończone 17 lat. " (cytat doslowny)
Nie ma ani slowa o licencjach sportowych. To chyba wszystko wyjasnia. Moim zdaniem nie ma tu mowy o dyskryminacji kierowcow z jakiegokolwiek miasta. A jesli ktos z organizatorow przyznal protestujacym racje, to znaczy, ze sam nie znal przepisow rajdu, ktory organizowal. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
pzdr