Fakt, pojechalem do innego sklepu i pasuje. Zarówno oryginał jak i zamiennik.
Dzięki.

co tam jest do odkrecania ?
oytam bo wiele glosow bylo o przelutowaniu tej plytki
tylko nie wiem za co sie tam zabrac by mi to 2 dni nie zajelo a bawic sie lutownica lubie i
potrafie

Do odkrecenia srubki, kostki przewodow do wypiecia i płytka do zaniesienia do domu do polutowania.
Ja nie masz tam jakiegos bałaganu, czyli przerobek i dodatkowych kabli polozonych w sposób niekontrolowany, to wykrecenie to jest 20 min gora, wkreceni tez, no a lutowanie zalezy od ciebie;)
jest to plytka jednostronna, o wielkich polach lutowniczych, ktore lubią pękać
Dobrze jest zdjąć starą cynę i nałożyć nową - nie powinieneś mieć problemów.
Powodzenia

Ja sobie przerobilem na taki

u mnie byly podobne problemy. poczatkowo gasl na luzie
przewaznie jak byl zimny silnik. na cieplym bardzo
rzadko. wiec pojechalem do gazownika i wyregulowal
zaplon, wymienil filtr powietrza (byl brudny) i
wyregolowal mieszanke srubkami. i juz wiecej na
zimnym silniku nie gasl, ale wystepowal jeszcze
problem z gasnieciem nieraz na cieplym silniku i
spadajacymi obrotami oraz brakiem nieraz wolnych
obrotow. i okazalo sie ze reduktor (membrany itp.)
zakonczyl swa zywotnosc. poprostu podczas wstrzasow
(po naszych pieknych drogach) reduktor zmienial
mieszanke raz na za uboga, a raz na za wzbogacona
(zalewal). wiec postanowilem wymienic reduktor na
porzadny lavato, bo do starego nie chcialo mi sie
szukac zestawu naprawczego i bawic sie z tym.
u ciebie nie musi byc reduktor padniety. poprostu pisze
co u mnie bylo. moze to nasunie ci jakies
spostrzerzenia.

hmmm mozliwe i takie rozwiązanie

paul ile czasu jeżdzisz na tym parowniku?