Sorki, że się wetne
w temat, ale mam pytanko a propo demontażu rozrusznika.
Jakieś trudności
mogą mnie napotkać podczas jego zdejmowania ? czy tylko kabelek i dwie śrubki i po
kłopocie ?

Dosłownie Kabelek i dwie śrubki, przy czym jednak autko musisz unieść na lewarku aby dostać się do dolnej śruby.

już po temacie, tj sekwencja, została sprzedana kilka minut wcześniej;/

Witam, prześledziłem kilka wątków dotyczących instalacji LPG do 1.3 DOHC.
Jako że mam gaz wbity w dowód(lecz nie mam instalacji), część prac wykonam sam, stąd pytania do was.
Pierwsza sprawa to instalka 2gen
Parownik przynajmniej 90KW
Jako że nie zdecyduje się na blosa, ponieważ mało kto z mojej okolicy jest na tyle kompetenny aby go załozyć, a sam się tego nie podejmę.
Jak sprawa wygląda montażu miksera, ma mieć fi 38, zamontowany pomiedzy przepływkę a przepustnicę, jest jakis dedykowany do gti?
Prosiłbym o fotkę jak wyglada u was zamontowany mikser oraz parownik w komorze silnika.
Bardzo ułatwiłoby mi to prace.
Z góry dzięki

Witaj, czy zajmujesz sie naprawą luzów osiowych wałków?
Czeka mnie taka operacja(obniżenie podpór) ponieważ gubi mi ciśnienie oleju.
Ew. jaki jest koszt takiej usługi oraz czas oczekiwania?

witaj, montowałem wahacze firmy SH, ustawiłem po wymianie wahaczy zbierzność i jak do tej pory przez kilka miesiecy brak problemów. Pozdrawiam

Kompresję na cylindrach mam 14 14 13 13,5
Panewki główne maja pierwszą powłokę wytartą, posrednie nie wygldają źle.
Niestety na wale są widoczne rysy, szukałem dołu silnika jednak nie jest to takie proste.
Zastanawiam się jaki może byc koszt zrobienia tego fantu.
Liczę 120zł komplet panewek, 65zl uszczelka glowicy, 15zl pokrywy zaworow, zimeringi 42zl
Zastanawia mnie polerowanie/szlif wału jakie są koszta?

Witam, mam nadzieję, że komuś to pomoże.
Wrzuciłem drugi kompletny silnik do ram swifta, jednak silnik nie pracowal równo, a z okolic rozrzadu pojawił sie gwizd. Pierwsza opcja to wymiana paska, napinacza nie dało to efektu. (sprawdzona/zdemontowana byla osłona, zdjety pasek z alternatora).
Padło na głowicę, zawory sprawdzone dotarte, kolektory dolotowe i ssace wypolerowane, gumki zaworowe wymienione. Po montazu nadal słychać gwizd. Po ok 5km na wolnych obrotach zaczela się świecic kontrolka oleju. Z dołu silnika słychać dość głośne stukanie,
nie miałem dziś ostępu do manometru aby zmierzyc kompresję, jednak obstawiam na panewki, ew. wał, liczę na waszą pomoc, sugestie... Ostatnio więcej czasu spedza on w garazu niż jezdzi;/

Witam dokładnie tak, trochę wisiał na allegro, ale jak widzę nie ma szans odzyskać włożonej pracy i kasy... A także jak do tej pory nie widzę dla siebie autka o podobnym potencjale i ekonomi... Fotki na pewno dodam wkrótce, jednak po skończonym projekcie;)
Gdy będzie piękny w całej okazałości, dziś została zdemontowana głowica, a jutro znajomy stwierdzi co może w niej poprawić...
Pozdrawiam....

Dostało cały nowy przód, maskę zderzak, lampy, błotniki itp...
Całe zawieszenie przód.
Drugi silnik w idealnym stanie, aktualnie planuje lekkie dłubnięcie głowicy.
Oraz czeka mnie lekka kosmetyka elektryki oraz lakiernicza, zwłaszcza nad przednią szybą.
pozdr

w moim statku spalanie wynosi ok 7.6L przy dość dynamicznej jezdzie mieszanej.
1.3 16V DOHC

Zafunduj suzie nowe zawiaski;)
np od mk4

Kopułka i palec sprawdzone. Kable, świece, wężyki.
Dodam iż obroty lekko falują na biegu jałowym.
Ale to chyba nie jest istotne.

Ciekawi mnie czy to pomoże.
moje 1,3 gasnie na zimnym czasami raz może dwa, zależy od dnia, po czym ciężko zapalić, jakby wtryski nie podawały paliwa. Na ciepłym silniku juz ten problem nie występuje, nie ma dziur w przyspieszaniu. Zakupiłem juz filtr, ale poczekam jeszcze jak bedą twoje wrażenia po wymianie

W jaki sposób obszedł korektor?

Witam, co niektórzy wiedzą że mam swapa mk4 na GTI.
Muszę wymienić wahacze, w szukajce nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na moje pytanie.
Czym różni się wahacz mk4 a wahacz stosowany w GTi mk2/3?
W katalogach: ecaru SS HB/sdn 1989-->1996 oraz mk4 podobno inne 1996-->2005
W ic też nie ma konkretnie w opisie.
Piasty mam napewno od gti, stąd moje pytanie czym się różnią wahacze?
Nie mam możliwości porównania, może średnicą sworznia?
Napisałem to lakonicznie, ale chyba można sie połapać
Z góry dziękuje za odpowiedz.

Sprzedaje zamienniki... DJauto, depo itp badziewie!=
Osobiście zakupiłem do swoich autek SS mk4 oraz volva v40 lampy przednie DEPO
Są jak wiadomo o połowę a może wiecej tańsze...
Ale wracając do tematu..
jakiś czas jeżdziłem jedna prawie nowa depo odbłyśnik drga, gorzej swieci... prawa lampa oryginalna valeo niewypalona, świeci o niebo lepiej, nie ma drgań, silikon lub inna guma jest o wiele trwalsza. Dodam iż jest wiele zwrotów, tj nowe lampy zaparowują! Może moja wypowiedz komuś się przyda, zauważ iż sprzedaje zamienniki, nie polecam tych najtanszych do montowania we własnych, prywatnych autkach.

O to mi chodziło. Dzięki

Skad ten numer???! Nic dzis pod nim sie nie kryje w wyzej wymienionych katalogach;/

Dzięki;)

Witam, robie mały remoncik swojego swiftka, juz mam niemal wszystkie cześci od rozrządów po płyny, lecz zauważyłem ze silnik od strony sprzegła wału korbowego poci się. Czy wymiana uszczelniacza jest trudna? CZy wyłącznie sprowadza się do wyjęcia śrubokrętem starego?! Może ktoś pamieta numer katalogowy uszczelniacza, w Hipolu i IC jest ich sporo;/ a zima juz tuż tuż