trochę żeśmy offtop wprowadzili, gdyż temat był o rumunach i ich chorych pomysłach chociaż w sumie nie wiem, czy by było co zbierać, jakby na miejscu samochodzików powyzej stało tico

wiesz co nie wiem bo to bylo w piatek przed weekendem, dookoła "rejonu zrzutu" była pierwszego dnia wstazka ale jak to bywa nastepnego (czyli w piatek) juz lezala na ziemii, a jako ze bezpieczny parking byl nieodsniezony to postawiła tam gdzie mozna...
ciezka sprawa, ale chyba szkoła poniesie przynajmniej czesciowo koszty, tak mi sie wydaje...

gdyby reszta jako tako chodziła tobym zajechał do warsztatu sie spytał czy da sie cos z tym zrobic...a właśnie sie zastanawiałem- musiałbym sie udac do blacharza czy raczej speca od podwozi z tym problemem szczurów w podłodze?

co do nurkowania-nie wiem ale skoro bylo w firmie nurkowej to niewykluczone
zastanawialem sie nad tym otomoto ale to raczej odpada bo autko sie zdecydowanie nie nadaje do jazdy a jeszcze ktos sie bedzie pieklił ze auto nigdyby przegladu nie przeszło (zle sie wyrazilem wiec edit )

co do takiego sniegu to dziewczyna sobie Lanosa pod moją kilkupiętrową szkołą postawiła, a panowie cieciowie tego dnia z gory snieg zrzucali: efekt był taki ze dach wpadł do srodka a szyby które ocalały były w drzwiach z prawej strony

http://img393.imageshack.us/gal.php?g=10014131600x1200.jpg
fotki oddające stan rzeczy, mysle ze tyle wystarczy...

tak tez własnie myslalem... juz i tak troche w niego wsadzilem (wymiana rozrzadu, pokrywa zaworów itp...) nie chce dalej ładować w niego...
fotki jutro wstawie z racji tego ze dzisiaj juz nie ma warunków...

witam was

dręczy mnie problem, którym pragnę się z wami podzielić:

mam tico z 1995 roku, coraz częściej zastanawiam się czy go nie sprzedać/oddać na złom.
czemu o tym myślę?:

auto jest w stanie tragicznym zarówno blacharskim jak i mechanicznym:
-duże dziury przed mocowaniami wahaczy przednich co sprawia ze w aucie gdy sobie o tym przypomnę czuje się bardzo niepewnie nawet jadąc w korku...
-hamulce do grubszej roboty/wymiany, hamują ledwo-ledwo -odpowietrzenie nie pomogło.
-ruda nadgryzła już nieźle wszystkie drzwi, tylną i przednią klapę, przednie nadkola i progi, tył podłogi jest chyba ok
-wymienic wszystkie uszczelki przy kolektorze wydechowym i katalizatorze( bo pierdzi i lecą spaliny do wnętrza auta...) a to mi wyglada tez na jakąś grubsza i kosztowna robotę
-wymiana takich rzeczy jak przednia belka pod silnikiem( bo wokół mocowania jest zeżarta) czy cewka zapłonowa...
-samochód pracuje nierówno, czasem z silnika dochodzą różne dziwne dźwięki, bierze olej(jest na mineralnym zmienionym ok 2-3tys temu...), pali kolo 10 litrów na setkę, nie ma mocy...

panowie teraz jest pytanie: czy opłaca się w to pakować czy pozbyć jak najszybciej?

pieniedzy nie mam wcale, nie pracuje, mam tylko na paliwo a i tego nie dużo, moje umiejetnosci jesli chodzi o samochód kończą się mniej wiecej przy wymianie swiec, silnika wycieraczek, kopulki... wiec mysle ze sam sobie nie poradze

wiem że pytanie niecodzienne, ale może ktoś z was ma jakis pomysł co z tym zrobic...

pozdrawiam i czekam

jak chcecie tico z innym silnikiem to macie tutaj:
http://www.youtube.com/watch?v=bS-omQzeSJc&feature=related

myslałem ze to na Polskich blachach z Jeleniej Góry (DJ-widac na poczatku)
i sie tak zastanawiałem: co to do cholery robi w Rumunii

fajne-tylko silnik wewnątrz jest

Poszukaj w wyszukiwarce.
-szukałem, bez rezultatu

Swoją drogą przydała by się jakaś fotka.
-aktualnie tikacz jest w odległym warsztacie by doprowadzić silnik do stanu używalnego, wiec z foto będzie ciężko

Tak rozległe dziury mogą doprowadzić do zmiany geometri nadwozia.

• no właśnie wiem dlatego chcę się za to wziąć zanim będzie za późno

przestawienie tylnej osi.
-mi chodzi o przednie mocowania wspornika wahacza

witam was
jakiś czas temu odkryłem, że w podłodze przed mocowaniami wspornikow wahaczy mam dziury (jakoś po 8-9cm średnicy...) przed kazdym mocowaniem jest przerdzewiałe na wylot. Znajomy u którego byłem na kanale jak to zobaczył to powiedział tylko: "o k*" i sam nie wiedział czy to się w ogóle opłaca i da naprawić

autko nabyłem za grosze wiec nawet mi sie nie przysniło zaglądać pod spód (niewiem czemu bo znany jestem z ostrożności...) nie zajrzałem przez 2 tygodnie od kupna

w każdym razie tu pojawia się pytanie: miał ktoś z czymś takim do czynienia? jak to zrobić? opłaca się w ogóle?

no no, całkiem nieźła półka ciekawe jak po obiciu bedzie...
ja właśnie też ostatnio zamontowałem głośniki w orginalną (stare dobre Tonsile 16stki-bo na razie więcej mi nie trzeba) no i pękła przy montażu więc na przyszłość też chyba będę kombinował ze zrobieniem własnej-trwalszej

witam was wszystkich
niedawno zostałem kierowcą i jako pierwszy samochód wybrałem właśnie tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

moja własność jest z 95 roku i jest to DX (z tego co widze mało popularna wersja...)
autko jest po roku postoju pod chmurką wiec jest przy nim masa pracy, ale mnie to nie zniechęca <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mam nadzieję, że jakoś z waszą pomocą dam radę doprowadzić autko do stanu uzywalnosci i cieszyć się nim <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
(przy okazji powiem ze nie jestem z tych co po rozwiazaniu problemow znikaja z forum)