Metoda prób i błędów:
Na cewce zapłonowej i module zapłonowym poldasa - odpalił...więc jedno z dwóch...
Zakupiłem ponoć oryginalny moduł zapłonowy, więc chciałem go sprawdzić...po założeniu i podpięciu do cewki zapłonowej tico - kicha...więc została cewka zapłonowa...
w sobotę niestety nie mogłem zakupić cewki od tico więc spróbowałem tą od poldasa...działa...
...a zakupiony moduł jutro oddaje do sklepu / 210 pln zostaje w kieszeni /,

Sharky…tak na marginesie; powstrzymaj się czasem od swoich mało wartościowych spostrzeżeń…nie mają one żadnej wartości merytorycznej… a to że ja błędy robię to jest tylko wyłącznie sprawa dysleksji…
pozdrawiam

Dziś bądź jutro zmieniam moduł zapłonowy...więc się okaże czy to właśnie tam tkwił problem...
dam znać

No i wszystko jasne… okazuje się, że moduł zapłonowy był ok… walnięta była natomiast cewka zapłonowa.
Teraz jeżdżę na cewce zapłonowej poldasa /z oryginalnym modułem tico – póki co współpracują dobrze/ … mam nadzieje że wytrzyma dopóki nie kupię cewki od tico…

Pozdrowienia i podziękowania dla "panado'a" <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> [color:"red"] [/color]

Dziś bądź jutro zmieniam moduł zapłonowy...więc się okaże czy to właśnie tam tkwił problem... dam znać

Mozna podlaczyc modol zaplonowy od poloneza. Wykorzystuje sie ticowski czujnik ale nalezy miec
cewke zaplonowa z poldka. Mi wysiadl modul zaplonowy wiosna tamtego roku i teraz korzystam
z poldkowego:)Jak chcesz to popatrze jak to mam podpiete w aucie i popróbujesz:)

proszę poprawcie mnie jeśli źle rozumiem: oprócz modółu z poldasa należy też podłączyć cewkę z poldasa???

No mam nadzieję że to będzie to bo, wydaje mi się że troszkę się śpieszysz z tym zakupem. Czy
ustawienie zaworów sprawdziłeś? Czy pompka paliwa zasysa paliwo? Czy na każdej świecy jest
iskra?

tak...to wszystko zostało już sprawdzone...świece nowe...kable WN nowe...kopółka nowa...palec też nowy...pompa ssie...zawory - ok

stary...będe bardzo wdzięczny jakbyś dał znać jak to się je...będe się brał za to ok 21...
tak czy tak zamówiłem dziś oryginalny "modół"...k... kosztuje 210PLN <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> ...za tyle to można pół tica kupić przecież <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja dziś postanowiłem zamówić "modół" zapłonowy ..ma być na sobotę więc wtedy się okaże..póki co działam dalej a mój ticuś stoi od poniedziałku...alalizując podobne przypadki radzę i tobie spojrzeć na ten element...ok 210 PLN <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

ap ropo modółu zapłonowego...
powiedz mi czy możnaby przetestować sprawność modółu podłączając modół od poloneza...chodzi mi o to czy jakby spróbować podłączyć modół od poloneza czy da to odpowiedź na pytanie o sprawność właśnie tej części /modółu zap./???
mam nadzieje że nie zakręciłem za bardzo...
nie chciałbym kupować modółu gdy może się okazać że to nie to /a kosztuje on troche i jest on dostępny wyłącznie na zamówienie klienta/...zwłaszcza że okoliczności usterki są troche inne od tych podanych w twoim linku
ps: niestety nie mogłem znaleźć sposobu testowanie modółu nigdzie na forum stąd też proszę o twoje uwagi...bądź innych znających ten temat

to też odpada bo prubowalismy odpalac "ze słoika"

koledzy...
każda wskazówka może okazać się cenna...dajcie proszę znać jak znacie temat...no chyba że mój tico to jakis rodzynek...już sam nie wiem gdzie szukać...

u mnie tez niby bylo ok. Wez szczypce i zacisnij mocnej zlaczki, bo moga nie kontaktować. A
sprawdzales czy jest iskra na świecy???

tak sprawdzałem...jest iskra...
jeszcze spróbuje zacisnąć te złączki...jak coś to dam znać

Sprawdz styki na cewce po jej lewej stronie patrzac od przodu samochodu. Mnie tez nie chcial
palic a wystraczylo te styki wyczyscic i bylo juz ok

sparwdzałem...wyglądają na dobre...pozatym kolega mierzył swoim tajniackim urządzeniem i okazuje się że jest ok

mam tico '98, 140 tys km, benzyna, regularny serwis,
przeglądam forum od paru godzin, nie moge znaleźć odpowiedzi do tej pory na "mój" problem...bynajmniej nie dla tego że wolno czytam...poprostu wszystko już zostało przerobione /wskazówki użytkowników/
problem: po przejechaniu ok 5 km maszyna zgasła...pięknie kręci ale nie zapali za nic...
co zostało sprawdzone/zmienione: sparwdzony pasek rozrządu - ok, sprawdzone zawory - ok, paliwo dostaje, kopółka ap. zapłonowego została oczyszczona i nic więc kupiłem nową + palec, dlaej nic, wymieniłem świece i kable WN, dalej kicha, na cewce wygląda na to że wszystko jest ok,
Panowie ratujcie...gdzie szukać???