Tak do konca to nie wiesz, ktora srubka krecil? Mozna regulowac tymi trzema zaznaczonymi na zdjeciu. Ale w sumie dwoma nie powinno sie nic ruszac (sa ustawione fabrycznie), tylko ta od wolnych obrotow. Natomiast u mnie bylo podbnie, ssanie wogole sie nie zamykalo i pomogla delikatna regulacja srubka od przepustnicy dolnej I przelotu (na zdjeciu "Tą ruszyłem i nie wiem co ona robi??"). Wystarczylo wykrecic jeden obrot i przepustnica po rozgrzaniu silnika zamknela sie - obroty spadly (a mialem obroty na zimnym silniku ponad 4k). ALe lepiej jedz do jakiegos serwisu co reguluje gazniki. Jak nie wiesz o co chodzi to lepiej jedz do serwisu (ale odpusc sobie tych z ASO). No i sprawdz ta linke od gazu.