sprawdzilem przed chwila wszystko ze znajomym i on stwierdzil ze to nie stacyjka... nie znam nazewnictwa wiec bede imrowizował:)

po przekreceniu stacyjki w pozycje 2 jednak cos "cyka" w elektromagnesie przy rozruszniku wiec stacyjka ok...ale na tym "cyk" sie konczy...jutro sprawdze tam przewody ale jesli to nie one to czy mozna jakos zregenerowac tą częsc???? czy wymiana tego elementu jest konieczna?

pozdrawiam

Tribal a sprawdź czy nie jest tak, że jak już jesteś w pozycji 2 i troszkę cofniesz to wtedy nie
łapie. Miałem ten sam problem - wymiana stacyjki (ale nawet do niej nie zaglądałem).

Wlasnie jak poruszam troche w pozycji 2 - poszarpie lekko to w koncu złapie..ale nie iwem jak dlugo.

podoba mi sie pomysl ze starterem z przycisku... rozwincie mysl prosze.
poprostu dac do mechanika by przelozyl jakos kabelki??
jak by to bylo- najpierw kluczyk w pozycje 1 a potem naciskam przycisk??

ma tak juz ktos?

pozdrawiam.

to napewno stacyjka,należy wymienić
czy jeśli masz zapalony silnik wyłaczysz gfo kluczykiem ?
to ewenrtualnie możesz dorobić sobie starter na przycisku.

Wyłączyc moge normalnie.
nie mam jednak pojecia o tym jak zrobic taki starter (łatwe to??), wiec chyba bede zmyszony wymienic
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
pozdrawiam

witam.
W mojej skodzie favorit wystapil takie probem....

po przekreceniu kluczyka w pozycje 1 wszystko jest ok....zapalaja sie diody itd.
po przekreceniu w 2 - nic sie nie dzieje. dopiero przy ktorejs tam probie silnik zakreca i zapala odrazu (wiec mysle ze rozrusznik w pożądku).

Akumulator sprawdzilem i tez ok. czy to stacyjka? i jesli tak to co moglbym zrobic? czy tylko wymiana?

bardzo prosze o pomoc...z góry dziekuje <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> pozdrawiam

Dziekuje bardzo zajme sie tym w tym tygodniu, mam nadzieje ze na wiosne bedzie sie dalo jeszcze to wszytko uratowac. czerwony unicor bedzie nawet lepiej wygladac na bordowej skodzie niz czarny nalot po cortaninie

skoro teraz mam nalozony cortanin to polozyc np UNIKOR C??
czytalem cos ze potem jakis novol - trzeba czy starczy unikor??
MOglo by tak byc ze poloze przed zima unikor i ptzetrwa??

lepij teraz, coby na wiosnę się nie zdziwić. zima nie
sprzyja samochodom, a wiadomo przezorny zawsze
ubezpieczony.

No ale na wiosne i tak musze to robic bo to jest pod blotnikami np.
wiec to co teraz pomaluje musialby zdrapac znowu - warto tak? tylko farba podkladowa? nie za zimno juz na to?

na cortaqnin wypadałoby połozyć jakąs farbr, chociazby
podkładową.

No ale te miejsca i tak sa do zrobienia( zeby zrobic dobrze te słupki to musze na wiosne zdjac cale blotniki) wiec jak teraz pomaluje to bede musial zdrapywac za kilka miesiecy. warto to robic?? czy lepeij juz sie na wiosne zajac porzadnie?

U mnie nie wiele da sie zrobic bo rdza dotyka bezposrednio uszczelki wiec jakbym to rozgrzebal to juz do szyby dojde zeby dobrze wyczyscic musialbym wyjac szybe a to by sie moglo gorszym wyciekiem wody potem skonczyc.
Zreszta wszelkie naprawy planuje na wiosne wiec moze sie przekonam i do tej.
Na razie wieksze ogniska z ktorych odpadl lakier zabezpieczylem cortaninem(koncówki słupków przednich rogi drzwi) tam musi wytrzymac zime - chyba ze lepiej cos tym teraz zrobic??

no fajnie mam dokładnie ten sam problem z tą okleiną na
zewnątrz i z gołą rdzą od wewnątrz chyba mamy
samochody bliźniacze ale ja narazie tego nieruszam
jak bedzie gorzej wymieni się klapę i tyle
ratowanie tego niema sensu bedzie żarło dalej

JA tez ratowac nie bede ale juz jest dziura to moze chociaz nalepke dac albo cos. ( byla wlasnie sobie rdza ale kuzyn ktory mial mi pomoc nacisnal w ty miejscu no i dziura, posmarowana cortaninem i musi tam chyba zostac). Tez uwazam ze jak co to klapa bedzie do wymiany ale zaslonilbym to chociaz:)

Duża? może zrobisz foto? Jest kilka sposobów..

Hmm no dziura nie jest ogromna ale dokola niej jest rdza wiec wystarczy nacisnac zeby byla wieksza. aha najwazniejsze dziura jest OD ŚRODKA samochodu pod szyba z zewnatrz nie jest zle. widac ja ze srodka samochodu zaraz nad pólka ale woda tam nie wleci.

Na zewnatrz przy uszczlece mam taka okleine czarna i tam pod tym tez juz jest rdza ale nie tak mocno jeszcze tylko ze nie wiem co zrobic skoro jest to pod ta okleina.

współczuje...
Wspólczuć nie ma czego bo jak na 11 lat to chyba nie jest tak zle- nie znam sie nei mam odniesienia ale wczesniej bardzo malo bylo w niej robione w tym kierunku, jakby byla profilaktyka to moze bylo by lepiej.

Ja sie wlasnie zaczynam zajmowac wiec bedzie lepiej:) na wiosne bedzie remoncik - musze tez teraz prawko zdac:)

Klapa cóż jest do wymiany ale jeszcze pociagnie - co na TERAZ zrobic z dziura zaraz pod szybą? - dotyka prawie uszczelki.

Jesli to działa to mysle ze warto by było kupic niz
potem blache robic za wiele większa kase... Tylko
własnie czy to działa ??

Czesc to moj pierwszy post na tym forum wiec wietam wszystkich.

Sorry ze odświerzam stary temat ale tak sie składa ze mam takei elektryczne urządzenie antykorozyjne w swojej skodzie favorit 135 GLX 1993r. auto jak na 11 lat nie nie jest zjedzone bardzo przez rdze wiec moze cos i to daje. ja sie zajmuje nim wlasciwie od kilku miesiecy( prawko dopiero robie) wiec nie znam sie za bardzo na tym wszystkim.

Nie wiem co by bylo gdyby nie bylo tego urządzenia ale skoro juz jest to go wymątowywac nie bede na zywa sie RUST EVABER czy jakos tak i taka sobie tam lampka miga wiec raczej jest włączone:P

Choc klape tylna to mi zjadlo bardzo ale to wina uszczelek chyba - juz raczej nie do uratowania klapa bo pod szba dziura wypadla.