chyba jednak we wszystkich

Ja mam GTI MK3 i nie mam szyberdachu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tutaj będą moje fotki. Moze nie wszystkie odrazu, ale z czasem bedą wszystkiego z tego zlotu (no
powiedzmy ).
Jakos jest slaba, bo kompresja zrobiła swoje, ale jak by ktoś chciał w oryginale to prosze
pisac.

Proponuje fotki umiescic na http://picasa.google.com/
Łatwo sie je wrzuca a przede wszystkim przeglada <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Mimo iz ja nie mam porownania (dziewiczy raz na zlocie swistakow) to mi bardzo sie podobalo. W zasadzie to powinienem napisac nam (bo reszta mojej zalogi ma takie same odczucia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />). Tak czy siak milo bylo was poznac i mam nadzieje ze okolicznosci pozwola na spotkanie sie na zlocie zimowym <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

My tez szczesliwie juz dotarlismy do domu. I mimo ze mielismy tylko 60 km to czulem sie pod koniec drogi jakbym przebyl z 600 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Podziwiam tych co maja do domu wlasnie tyle km a szczegolnie Piterke, ktory rano malo nie zepsul alkomatu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Zasadniczo folią i zgodnie z prawem nie da się tego zrobić.
Dlaczego?
By być zgodnie z prawem szyba przednia boczna musi przepuszczać minimum 70% światła. Tradycyjne
szkło białe (żadne tam atermiczne) zatrzymuje ponoć ok.10% promieni więc już masz na
starcie 90&. Z prostego rachunku wychodzi, że możesz zainstalować folię max 20%.
Niestety takiej folii praktycznie nie ma po prostu. Efekt będzie zerowy, nawet nie
odczujesz, że zatrzymuje promienie UV.
Są tacy którzy oddają szyby do napylania tlenku tytanu (piecowo) co daje wtedy około 80%
przepuszczalności. Czyli znowu tyle, co nic.
Są też tacy których mało to obchodzi i zakładają folię która ostatecznie daje przepuszalność
szyby 20&. Ja mam szyby oklejone profesjonalnie folią Sun-Gard (nie to gówno z
allegro). Folia ta ma atest ISiC z Krakowa (wydaję pozwolenia i atesty). Zakład, który mi
to montował jest zarejestrowany w ISiC. W zaświadczeniu o instalacji folii wpisał mi przód
5%, tył 80%. W rzeczywistości na tylnych szybach mam folię która zatrzymuje 95%. Na
przednich bocznych mam folię 50%. Jaki jest efekt? W słoneczny dzień praktycznie nie widać
róznicy. Szyba jest jakby nieco zabarwiona ale wszyscy mnie ładnie widzą ( ja widzę wszysto
ładnie nawet z tyłu - wbrew powszechnym opiniom ludzi, którzy nigdy czegoś takiego nie
mieli). Zrobiłem to na własne ryzyko, ale w razie czego będę dyskutował na przeglądzie. Jak
Ty zrobisz to Twoja sprawa, jak nie przesadzisz to możesz raczej spać spokonie.

W takim razie rozumiem, ze prawo nie zabrania ogólnie przyciemniania szyb przednich bocznych jeżeli są atesty i ta szyba naprawdę spełnia jakieś tam wymogi przepuszczalności światła bez względu na technologie przyciemnienia. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

panie ja do nysy leje vr1 racinga wiec tutaj nie ma lipy

panie ale twoja nyska mruczy jak trza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a ja to bym sie chetnie zamienil jakby ktos chcial bo niedlugo mam ochote przyciemniac tylnie
boczne ale szkoda mi kasiory bo to jednak kosztuje

A jak wyglada sprawa przyciemniania szyb przednich bocznych? Da sie to zrobic legalnie z jakims certyfikatem?

Po pierwsze idź w stronę sprawdzenia ciśnienia oleju.Jeżeli pompa niedomaga, to bedzie klekotać
choćbyś wlał najgęstszy olej. jeśli ciśnienie bedzie prawidłowe pomyśl o zmianie oleju na
inny.

Mysle o zmianie oleju z tego wzgledu, ze aktualny olej ma juz na karku blisko 10kkm. Jednak Twoja rada z sprawdzeniem cisnienia oleju jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jaki w przyblizeniu moze byc koszt takiej uslugi?
I wogole jak to wyglada od sprawy technicznej? Gdzie to cisnienie jest mierzone?

Zalanego mam teraz syntetyka. Jakis Mobil 5W50.
Jendak nie podoba mi sie praca silnika na tym oleju.
Wydaje mi sie ze silnik domaga sie gestrzego oleju.
Na forum jest troche watkow na temat oleju firmy Valvoline. 10W60 to chyba syntetyk, a 10W40 polsyntetyk. Jednak nie wiem na ktory sie zdecydowac, bo mam problem z klepiaca szklanka, czesto samochod chodzi jak diesel i zalezy mi bardzo przynajmniej na czesciowym wyeliminowaniu tego efektu. Z drugiej strony samochod wzial mi 0,5l oleju przy 8tys. km wiec chyba syntetyk jest dla niego jeszcze dobry.
W ktora strone pojsc? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Zależy od felgi...
Ja mam 7" ET35 i na przodzie taka opona lekko przyciera o rant, ze skrętem nie ma problemu.
Tył nie wejdzie ... trzeba by "dmuchnąć" błotniki.
Myśle ze na felgach 6-6,5" i ET 35-38 wchodzą bezproblemowo.

Potwierdzam,
ostatnio probowalem wcisnac felgi 15" 7" z ET38 na oponach 195/50/15.
Jezeli chodzi o skret, nie ma zadnych problemow.
Jednak opony na dolkach ocieraja o rant blotnikow, szczegolnie z tylu. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Dodam, ze zawias mam obnizony o 30 czy 35mm <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

nie śmiem zaprzeczyć!

przyłączam się do pokłonów <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Odnośnie amorków to ze zwykłego pewnie można założyć, ale będą z pewnością miększe.
Jeśli chodzi o alternator to akurat przerabiałem temat ostatnio u siebie
W zwykłych swiftach jest 45A w 1,6 16v i w nowszych 1,3 8v oraz GTI jest 50A.

Ja w moim swiscie mam 35A <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Czyzby to bylo przyczyna malego spadku napiecia np gdy nacisne hamulec przy wlaczonych swiatlach mijania (widac, ze wtedy lekko przygasaja swiatla mijania). Czy akumulator jest za slaby i po rozruchu silnika duza czesc pradu idzie na ladowanie? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

wypadało by sie przywitac na forum jest od tego specjalny wątek

Owszem i przepraszam. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Z tego intensywnego grzebania inforamcji o felgach zapomnialem sie. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Error naprawiony. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ja w swoim swifcie miałem FELGI 15" , ET chyba 38(moze 40) szerokośc felgi 7" i opony 195/50 i
nic nie obcierało nawet jak jechałem w 4 osoby i z bagażami po sam dach(niżej juz
siedziec chyba nie mógł ) i nic absolutnie nie obcierało

No wlasnie chodzi mi o to ET. Wszedzie pisza od 35 do 38, a te felgi ktore zawrocily mi w glowie maja 40 <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Tez miales tam obnizone zawieszenie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

PS Ladne te kolka w tym swifcie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

a kto powidzial ze to Alessio i ze 6,5"

To ile w koncu?
Ja zastanawiam sie nad kupnem felg o rozmiarze 15" ET 40 Szerokosc felgi 6,5".
Chcialbym na to zalozyc oponki w rozmiarze 195/45/15 i nie wiem czy nie beda ocierac <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Dodam ze mam sztywna zawieszke.
Mial ktos na forum taka konfiguracje? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />