Czy może ktoś mi powiedzieć gdzie będą próby na pucharze?? Bo nigdzie nie mogę znaleźć. Z góry dzięki.

2 na Bemowie
2 na Zeraniu
1 na Polfie
Wszystko jechane dwa razy

zebym mial na kartce wyniki to bym sie poswiecil dla was i przepisał na www

Bo Ty dobry czlowiek jestes, a ze nie masz to sie nie poswiecisz...ale chwala ci za deklaracje <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Witam!
Mam pytanie czy ktos nie wie gdzie mozna zobaczyc wyniki z Radomia wszytskich klas (oprocz samej siedziby
ak.radom.)????? a moze ktos wrzucic gdzies na jakas strone jesli ma dostep albo przeslac mi na miala?????? bym
byl bardzo wdzieczny.
Pozdrawiam

Niestety chyba bedzie z tym problem, ak. Radomski nie ma zadnej strony w sieci wiec nie ma co liczyc raczej na wyniki w necie, chyba ze jakis zapaleniec przepisal to co bylo na kartkach i wklepie to gdzies na jakas swpja stronke.

pilnuj pilnuj

Bede jak Tommy Lee Jones w "Sciganym" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

czy ktos moze wie cos o takiej sprawie...maglownica do CC/SC z szybkim przelozeniem
powiedzmy od oporu do oporu ponizej 3 obrotow kierownicy

MPI ze wspomaganiem ma krotsze przelozenie przekladni kierowniczej, tylko nie wiem czy mozna zalozyc sama maglownice bez wspomagania.

Wojtku,
na początku musisz postarać sie o dobrego pilota. Kryteria doboru zapewne są Ci bardzo dobrze znane.
Na tym etapie "zabaw" nie polecam opisu tekstowego. Za dużo z nim dodatkowego zamieszania, a w razie pomyłki w
zapisie lub czytaniu, sprawa z T jest przesądzona, trudno również przeskoczyć z dodatkowej kartki i odnalezć
się na rysunku.
Opis tekstowy, jakkolwiek wart rozwoju i udoskonalania, pozostaw sobie na zabawy, w których będzie można lub trzeba
go wykorzystać, czego Ci serdecznie życzę.
Na razie wzorem kolegów sensownie "gryzdaj" wraz ze swoim pilotem po rysunkach prób.
Pamietaj również, że to zabawa zespołowa. I może czas już połozyć kres animozjom, kto ważniejszy kierowca czy pilot.
Wskazują na to odpowiedzi, w których czytamy, że a to kierowca, a to pilot dorwał się do rysunku i go
"zmodyfikował", jak sądzę nie pomyśli drugiej strony. Najlepszy nawet opis weźmie w łeb, jeśli członkowie
zespołu nie nadają na tych samych falach i jeśli nie porozumiewają się opracowanym i znanym sobie kodem. Co z
tego, ze kierowca świetnie opisze trasę, jeśli pilot jej dobrze nie przeczyta? Zespół musi coś sobą
reprezentować, ale o tym można przeczytać w wielu miejscach, co jak sądzę już zrobiłeś. Prócz Doskocza i
Czopika polecam również lekturę kącika Barana.
Tym czasem badz lagodny dla swojego pilota. Zycze powodzenia i wielu sukcesow.
Pozdrowienia z prawej strony...

Wszystko to jest bardzo piekne, ale mimo wszystko czegos mi tu brakuje...uzupelnionego profilu <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

W niedziele prawdopodobnie zasiade po raz 1. na prawym fotelu w KJS, na co mam uwazac no i jak to wszystko
zpamietac

Ja tam bym proponowal uwazac na tego faceta po lewo, jak tylko zobaczysz ze nie wie za bardzo co robi, albo wykonuje jakies nerwowe ruchy to uciekaj z auta <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

A tak powaznie to jezdzisz w kjs-ach wiec doskonale sobie poradzisz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> sprawdz tylko przed startem czy cykorlapka jest dobrze przykrecona <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Z doswiadczenia wiem ze w kjs-ie tak naprawde to zaden opis sie nie sprawdza, przynajmniej tak jest w moim przypadku, a juz napewno nie ma czasu na spogladanie w kartke i szukanie miejsca w ktorym akurat sie znajdujesz. W momencie gdy samochod robi obrot nagle cala trasa sie zmienia i wszystko legnie w gruzach.
Moim zdaniem recepta moze byc przejscie trasy proby piechota tak jak powinna ona przebiegac oraz nauczenie sie(lub przynajmniej postaranie sie nauczenia) trasy proby na pamiec zarowno przez kierowce jak i pilota. W brew pozorom trasy prob kjs-owych nie sa wcale takie skomplikowane jak by sie to wydawalo na pierwszy rzut oka, po glebszej analizie dostrzec mozna pewne prawidlowosci w ustawieniu proby ktore to ulatwia szybsze jej przyswojenie.
Jezeli juz przyswoilisce z pilotem mniej wiecej trase proby postarajcie sie stworzyc jakis "wspolny jezyk", jezyk ten ma byc przede wszystkim jasny dla kierowcy i to jemu ma ulatwiac zycie-pilot musi sie dostosowac. Wg. mnie z opisu proby kjs-owej nalezy wyeliminowac takie sformulowania jak prawa i lewa strona, w momencie gdy jedziesz probe na czas strona prawa z lewa zawsze moga sie pomylic i wcale nie musi to byc blad pilota. Najbardziej jasnym i przyswajalnym moim zdaniem sposobem na pokierowanie poczynaniami kierowcy jest pokazanie przez pilota reka z ktorej strony slupka ma jechac, ewentualnie ustalenie stron objezdzania slupka jako "TWOJA"(prawa strona slupka) i "MOJA"(lewa strona slupka), analogicznie z wszelkiego rodzaju nawrotami mozna je podzielic na "MOJ NAWROT"(prawy) i "TWOJ NAWROT"(lewy) itd. itp. Wszystkie te spostrzezenia sa efektem dosc dlugiej praktyki zarowno na prawym jak i lewym fotelu oraz okupione byly nie jedna taryfa. Z czasem wszystko przyjdzie, potrzebny jest tylko trening wytrwalosc, nie ma sie co zalamywac i nalezy pamietac ze;"TRENING CZYNI MISTRZA"

Pozdrawiam serdecznie

Dzieki za wytlumaczenie. BTW czy to Ty masz w swoim SCS taki "bulgoczący" tłumik ? Pare razy mi sie zolte Seicento
obilo na Ursynowie o uszy
pzdr

Bardzo prosze
To bylem zapewne ja i moj samochod, trudno go bylo nie uslyszec <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Teraz jest co prawda cichutki jak baranek bo juz mnie znudzila ta A-grupa <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> ,ale nadal mozna mnie spotkac na ursynowie.
Pozdrawiam

Okiej, juz rozumiem.
Od jakiegos czasu w KJSach organizowanych przez Ak Polski sa stosowane karty drogowe wzoru RSMP. Czy przy takich
kartach istnieje koniecznosc dawania neutralizacji? O ile sie nie myle jest tam rubryka na rzeczywisty czas
startu do proby i od tego czasu mierzy sie czas na dojazd do nastepnego PKCu. Czy mam racje?
pzdr

Jezeli przed kazda proba jest PKC to faktycznie nie ma takiej potrzeby, ale jezeli nie to moze sie zdarzyc tak ze bedziesz potrzebowal neutralizacji.

Czesc,
czy ktos moglby mi wytlumaczyc (najlepiej na przykladzie) co to jest ta neutralizacja i na czym polega
dzieki
pzdr

Neutralizacja to jak gdyby dodanie przez sedziego czasu na dojazd do nastepnego PKC-u.
Wyglada to tak: np.stoisz przed proba przed ktora ustawila sie dluga kolejka ze wzgledu na np. awarie jakiegos samochodu na probie(jak wiadomo czas caly czas leci) w momencie gdy dochodzisz do wniosku ze nie wystarczy Ci czasu na spokojne dojechanie do PKC-u podchodzisz do sedziego i zglaszasz neutralizacje(a raczej chec jej uzyskania)sedzia powinien przyjac to do wiadomosci i wpisac w momencie podania karty drogowej przed startem do proby ustalony czas neutralizacji. O wpisany czas przedluza Ci sie limit czasu wyznaczony na dotarcie do nastepnego PKC-u. Neutralizacje nalezy zglosic koniecznie przed startem do proby, nigdy po probie. Neutralizacja,a raczej chec jej uzyskania, powinna byc zgloszona z pewnym wyprzedzeniem tzn. nie w momencie gdy wjezdzasz juz na start do proby, lecz jeszcze gdy stoisz w kolejce. Taki stan rzeczy jak opisany powyzej jest czysto hipotetyczny, neutralizacja przysluguje Ci takze w momencie gdy np. popsuje Ci sie samochod, a jestes w stanie zglosic to sedziemu na starcie proby. Przyklady zapewne mozna by mnozyc w nieskonczonosc, lecz mysle ze moj wywod poniekat wyjasni pewne watpliwosci.

Pozdrawiam

dopiro by jazdy byly

Przeca o to wlasnie chodzi co by dobre jazdy byly <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

kurde ja tam musze sie do was dostac to pozadek zaraz bym zrobil

I to jest sluszna koncepcja: "DJTOMI NA PREZESA AK.CENTRUM" <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

A propos etykietek
Rozmawiałem na ten temat z Panem Witkiem i powiedział że należy zgłosić się z pucharem, bo już etykietki czekają na
Was. Najlepiej na rozdanie nagród GP w Pałacu Kultury w czwartek (czytaj program na Naszej Stronie).
Serdecznie pozdrawiam i przepraszam że wcześniej nie odpowiedziałem na to pytanie.
Sebastian Bogacki

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Dziekuje za wyczerpujaca odpowiedz <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Jeszcze jedno.
Jezeli Kolega jako czlonek Ak.Centrum tak bierze sobie do serca "dzilalnosc klubowa" i tak mocno identyfikuje sie z w/w klubem to nierozumiem dlaczego Kolega nie udziela odpowiedzi na pojawiajace sie na forum pytania skierowane do przedstaiciela klubu-w tym przypadku do Kolegi.
Dla przypomnienia pozwalam sobie zamiescic link do pytania jakie pozwolilem sobie zadac szanownemu Koledze, z nadzieja na rychle ustosunkowanie sie...

http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1

Pozdrawiam serdecznie

Jako przedstawiciel Automobilklubu Centrum chciałbym zdementować plotkę o itinererach!!! Jest przygotowanych
odpowiednia ilość dokumentów - każda załoga dostanie wszystko potrzebne do startu w imprezie.
Osobiście uważam że nie tak powinna wyglądać rywalizacja między automobilklubami. Oczywiście dowiem się kto to był i
zostanie on pociągnięty z powództwa cywilnego na drogę sądową!!!
Z poważaniem
Sebastian Bogacki
Automobilklub Centrum
PS Ludzie ja wiem tyle o np. AK Polskim że można byłoby książkę napisać na ten temat i wtedy to byłyby dopiero JAJA.
Ale pytanie po co?! Cieszę się Każdym zawodnikiem startującym w KJS-ach, bo my wszyscy jesteśmy po to aby
promować ten sport, który powaliła na ziemię TVP, co z resztą każdy o tym wie!

W kazdym Automobilklubie jest cala masa przekretow, nie ma tu zadnych wyjatkow(przynajmniej jezeli chodzi o Warszawe), ale poziom organizacji,a raczej jego brak, jaki reprezentuje Ak.Centrum jest wrecz powalajacy. Nie jest to tylko moje zdanie, bo spotkalem sie z wieloma podobnymi opiniami.
Startowalem w KJS-ach organizowanych przez Ak.Centrum zaraz jak tylko powstal oraz ostatnio i musze z przykroscia przyznac ze przez caly ten okres nic sie nie zmienilo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Byc moze osoba szefa klubu to powoduje, ale naprawde czasam i az brak slow...
Jedyny pozytyw jaki moge dostrzec w dzialalnosci w/w klubu to bardzo interesujace proby ustawiane podczas KJS-ow. Pod tym wzgledem zaden Warszawski klub nie dorownuje Ak.Centrum, niestety innych pozytywow nie dostrzeglem.

P.S. Straszenie koncikowiczow powodztwem cywilnym jest wrecz smieszne. Nalezy pamietac o tym iz badz co badz zyjemy w demokratycznym panstwie, w ktorym zgodnie z zasadami demokracji wolnosc slowa zapewnia nam wolne wyrazanie swoich pogladow i przekonan.

Z wyrazami szacunku

w colina po necie bo kurde niemam zielonego pojacia jak sie do tego dobrac a fajnie by bylo zrobic sobie osy z
kolegami i kolezankami z kacika

Najlepiej zeby jedna z osob miala publiczne IP wtedy moze postawic serverek i mozna banglac, najlepiej to wychodzi gdy transfer jest porownywalny czyli np. gdy gracze sa w jednej sieci, w przypadku kombinacji w redzaju kablowka+SDI+neostrada bedzie sie szarpac i nie da sie grac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Mozemy ustalic jakis termin i zmierzyc sie z jakims rajdzie. <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Mam pytanie zupelnie z innej beczki bo moze Kolega jest i w tej kwestii zorjentowany.
Mianowicie czy sa juz moze tabliczki do pucharow za "Mazowieckie Szutry",a jesli tak to czy ewentualnie mozna je odebrac na ul.Pelplinskiej, lub jesli jeszcze nie zostaly wykonane to kiedy mozna sie ich spodziewac.

Pozdrawiam

przecież wiem jaki mam numerek startowy 13, trzynaście i to my wygramy ten rajd

No musze przyznac ze poczucie humoru to Kolezanaka ma znakomite, o malo nie spadlem z krzesla <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zlosniki_a.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

a jestem, jestem i mamy nawet bardzo szczesliwy numerek startowy, czyli 13

No to bedzie Kolezanka jechala zaraz za zwyciezca tego rajdu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ja mam nr.12 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />