Dzięki
Będe wdzięczny też za informacje na temat temperatury załączania i wyłączania się
termostatu w swifcie w razie jakbym się miał zdecydować na jakiś zamiennik.
Obiła mi się o uszy możliwość zastosowania tymczasowego rozwiązania w postaci
ręcznego włącznika, ale to chyba dotyczy tylko załączenia wentylatora?

Witaj.
Jakis czas temu wymienialem u siebie, tyle ze u mnie silnik był ciagle niedogrzany.
Co do konkretów: są dwa rodzaje termostatów; 1) otwierajacy przy 82 stopniach i 2) przy 88 stop. Na lato lepszy pierwszy, na zime drugi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> U mnie był pierwotnie 88 a teraz mam 82 bo w sklepie nie bylo pierwszego. Nie czuje roznicy zadnej. Cena 35 zl o ile dobrze pamietam.

Hej,

Klik-1
Klik-2

A nuż sie spodoba coś...

chyba nigdzie nie wpisuja...

U mnie wpisali <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Cale 425 kg.
No ale tu inny silnik jest.

witam wszystkich...
ma pewien problem, otóż:
cos piszczy w prawym przednim kole ( tj w okolicach koła )...
piszczy przy skrecaniu i na wybojach...
zastanawia mnie fakt, ze piszczy takze przy zamykaniu prawych drzwi.... patrzyłem pod maske i
nic nie jest luzne...
moze ma ktos pomysł o co chodzi?....
pozdrawiam...

Moze to byc sprezyna albo amortyzator. Ale zeby w drzwiach...?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Pobujaj go jak stoi, to moze wyjdzie co to jest. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

A jest cos pod lampami???

Hej.
Niestety, zeby zdjąć górną część zderzaka, musisz odkręcić lampy, bo pod nimi są właśnie wkręty. To właśnie spowodowało, że odechciało mi sie zdejmować zderzak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Złap za drzwi i unieś je do góry. będziesz wiedział co i jak

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Odkręcasz dolny zawias od strony dzwi, podkładasz podkładkę i rzykręcasz spowrotem. Drzwi wracaą
na swoją wysokość i zamykają sie jak w Mercedesie

Musze sprzwdzic jaki mam luz, bo szczerze to tego nie sprawdzalem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.
Dzieki za rade.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

a moze masz nie domknieta szybe...sprobuj pociagnac szybe do tylu i potem ja domknac...u mnie
byl ten problem i skaczylo sie na wymianie uszczelki

NIestety ale to nie szyba. Wchodzi głeboko w ramę, sprawdzalem to juz.

Może ktoś wie bo ja nie mam pojęcia a wkurza mnie to że nie działa.

Proponuje zerknac do schematu.
Osobiscie nie mam pojecia. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witajcie.

Może ten temat był juz poruszany, ale trudno spytam.
Czy kogoś irytowala nieszczelnosc na uszczelkach w drzwiach. U mnie powyzej 110kmh szumi tak jakbym szyb nie domknął, a wyraźnie slychac ze uszczelki są zdeformowane.
Co by zrobić, zeby to doszczelnic? Ma ktoś jakieś pomysly na oddeformowanie tego?

Z góry dzieki za wszelkie porady.

To raczej jak zdjąć tapicere niż jak zamontować silnik

PO zdjeciu tapicerki zostaje odkrecenie 2 albo trzech śrubek, wyjecie kostki z silniczka i po robocie.

1. Zawiasy drzwi. Jeśli się opuszczą to zaczynają walić ograniczniki otwarcia. Trzeba
wyregulować i po kłopocie.
2. Zawiasy maski. Sam nie wierzyłem, że moga walić w taki sposób ale jednak. Złap maskę przy
podszybiu w okolicach zawiasów i potrząśnij. Wtedy będziesz miał pewność.
Powodzenia

Dzieki za info.
Sprawdze to jak tylko bede wolny.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

oj lubi lubi u mnie tak telepotalo i sie w... i podlozylem uszczeleczke gumowa i jest piknie

Obawiam sie ze to nie to. To wyraźnie jest po bokach.
Antenke mam wysuniętą, więc to nie ona na bank.
Prosze o inne propozycje

Chce w zasadzie musze wymienić silnik do opuszczania szyby bo mi się spalił i mam już taki
kupiony.Czy ktoś już to robił może ma jakiegoś manuala?? jak to wygląda z wymianą
skomplikowane czy nie????

Sam wymiana silniczka to pikuś. Najcięższe jest zdjęcie tapicerki, a dokladnie ramki przy klamce.

Witam.

Od kiedy mam świstaka wnerwia mnie telepotanie czegoś, czego nie moge namierzyć. Jest to coś po obu stronach kokpitu przy słupkach. Zdejmowalem juz caly nawiew, nadkole i w silniku wszystko co luźne przywiązalem. A to jak było tak jest.
Moze jest ktoś kto demontowal caly kokpit i wie czy są tam jakies luźne ustrojstwa??
Za trafną diagnozę ze szczescia dam nagrode. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tomek

Czasem jak jade wolno, lub ruszam i skrece kierownica to slychac i czuc na kierownicy takie
pojedyncze stukniecie. Wydaje mi sie ze dzieje sie tak tylko przy skrecie w lewo. Przeguby
robilem jakies 5 kkm temu i nie katowalem sprzeta na skreconych kolach
Dodam ze jakis miesiac temu wymienialem prawa koncowke drazka kierowniczego i mechanior
stwierzdzil ze lewy jest dobry
Czekam na jakies sugestie
pozdro

Hej.
Mialem takie cos u siebie. W moim przypadku byl to luz na kierownicy przy regulacji wysokości kierownicy. Jesli masz też regulacje to radze to sprawdzic. U siebie podlozylem cienką blaszke i sprawa zalatwiona.

Witam i Pozdrawiam!!
Tydzień temu zakupiłem Swifta 1.3 GTi. Najlepsze autko
na świecie

Heeeeej!

Witam
W moim 3 letnim Swiwcie zaczyna padać akumulator.
Jeżdżę na krótkich odcinkach do tego światła, dmuchawa,
radio i muszę co kilka dni doładowywać akumulator
bo nie chce kręcić.
W tej chwili jest 35Ah (taki mały chyba ze względów
oszczędnościowych), myślę założyć jakiś większy np
50Ah, będzie mocniejszy i wolniej się wyczerpie.
Co Wy na to??.
pzdr

Witaj

Proponuję jeszcze sprawdzić alternator. Spotkałem sie z 2 przypadkami, gdzie alternetor nie ładował a kontrolka ładowania pokazywała co innego.
Pozdr.

Hej.
Musze przyznać, że wynik jest godny pozazdroszczenia. Mi pali 6,8 średnio (pól miasto - krótkie odcinki i pół trasa), tylko ze swoją próbe obecnie zakończyłem po 1440 km. Silnik oczywiscie taki sam jak Twój.

Kooorde dawaj namiar na tego szwacza, bo musze strusiom
na zime skarpetki i kondomy na szyje zmajstrowac

Rozbawiłeś mnie do łez <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />