Przeczytaj wątek
"temperatura" - założony przezemnie tydzień temu oraz wątek

"wymieniłem płyn i jeszcze bardziej się grzeje" założony chyba w kwietniu....

mam tak samo jak ty... mi od tego jak mam normalną temperaturę do tego jak sie załączy wentylator wystarczy 25 sekund,

kiedyś wystarczało 10 sekund i strzałka temp opadała obecnie nie.. a mam nowy płyn...
a moze tez wymieniałes ostatnio olej??

Nigdy nie widzialem tych stacji...
ale tez nie zatankowalbym na nich...
musialby mi spalic 1 litr gazu mniej na setke i miec sporo lepsze osiagi zeby było warto

A moim zdaniem może to być niedrożna chłodnica. Może warto oczyścić te kratki chłodnicy, a
może nawet wymienić chłodnicę. Miałem podobne problemy - okazało się, że kratki chłodnicy
bardzo się kruszyły, wymieniłem chłodnicę i problemy z przegrzewaniem się skończyły.

U mnie też sie troche kruszy ale przed wymianą płynu było dobrze... szkoda mi 150 zł na nową chłodnice...

Zdaje sie ze mam w skrzynce zapasowy...

To czuję się Przemku zaproszony do ciebie... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Dobrze mieć takiego sąsiada...
pompa, którą robiliśmy ostatnio śmiga jak wściekła

Dokładnie tak jest. Korek ma zamontowany zawór (albo dwa) który gdy ciśnienie w układzie
przekroczy pewną granicę przepuszcza ciecz chłodzącą do zbiorniczka wyrównawczego, a gdy
ciśnienie spada ciecz ze zbiorniczka jest spowrotem "zasysana" do układu.

może pożyczę od kogoś kto też ma Tico ten korek i sprawdzę jak bęedzie mi sie zachowywal układ chłodzenia bo to najłatwiej wymienic...

ps. niechce obrażać naszego narodu ale Lotosa niekupie

a ja czytałem dość pochlebne opinie o lotosie, znalzlem gdzieś jakąś stronke z porównaniem oleji, którą zamieszczałem swego czasu na forum i stwierdziłem że parametry lotosa są bardzo podobne.. i dlatego go kupiłem

a co do płyny chłodzącego to teraz mam wlane niebieskie petrygo... kupione w supermarkecie w szarej butelce z napisem petrygo...

lotos??

tak lotos 10w40 półsyntetyk

Jeszcze mnie nurtuje taka sprawa....
czy korek od chłodnicy moze mieć jakiś wpływ na nagrzewanie sie ??
jak sprawdzić czy korek jest dobry...
bo wiem że poprzedni właściciel raz korek wymieniał może i teraz się korek zepsuł

Te 2mm to coś zbyt mało! A wąż od termostatu do chłodnicy masz wtedy gorący? Powinien parzyć,
jeśli parzy to termostat otwarty więc jest OK.

Wydają sie oba gorące... też wiem że zbyt mało zbija tem[ bo kiedyś jak się załączyl wiatrak to zbijał temp do takiego poziomu jak na drugim załączonym przezmnie zdjeciu a teraz nie zbija nawet tak jak na tym pierwszym zdjęciu....

a olej kolega ma ??/

olej mam... wymienialem razem z płynem chłodzącym....
teraz mam lotos 10w40
ale przy nastpenej wymianie wracam na mobila super s 10w40 - kupiłem już bańke 5 litrów za 90 zł

A wentylator włącza się gdy wskazówka zaczyna wchodzić na symbol termometru. Nigdy nie stanęła
pionowo.

U mnie staje pionowo, wtedy wentylato się włącza ale zbija tylko o 2 mm kieyś zbijał do tej pozycji jaka est w czasie jazdy

staje pionowo. wentylaro baaardzo powoli opada, kiedyś na zeszlym płynie chłodżacym temp spadała bardzo szybko, teraz wentylaor zbija tak o 2 mm i za 15 sekund znowu się załącza...
tak się zastanawiam czy ten plyn kiepski albo moze termostat się zawiesił...

A gdy jadę szybciej to strzałka jest mniej więcej tak jak na zdjęciu poniżej... Jeżdżę na lpg
Zauważyłem też że rzy szybszej jeździe około 140 km/h temperatura również wzrasta ale wtedy to chyba ze względu na obroty...
A jak u was wyglądaja wskaźniki
Pozdrawiam

Temat był już kilka razy poruszany... chodzi o wskaźnik temperatury... pisalem jakiś czas wczesniej, że Tico bardziej mi się grzeje po wymianie płynu...
a teraz miałem okazję zrobić zdjecie jak wygląda mój wskaźnik w czasie jazdy...
gdy silnik jest już nagrzany - przejadę około 6 km to wystarczy, że stanę na 20 sekund (dosłownie) i załącza mi się wentylator... strzałka opada dopiero jak jadę powyżej 80...
poniżej zdjecia jak to u mnie wygląda..
jak jade mniej jak 85 to widać że strzałka baraaardzo leniwie opada..
temp na dworzu 20 stopni....

A mianowicie, z górki na luzie, spokojnie 60 km/h przez całą droge,
bez przyspieszania.

już nie raz było mówione że na luzie samochód spala wiecej niż na biegu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a tak na marginesie to chyba ekonomiczniej byłoby jeszcze jechać ok 75 na V biegu iż te 60 km/h na 4

Mam problem ze swoim Ticusiem.Zauważyłam że od jakiegoś czasu bardzo szybko grzeje mi sie
silnik, podczas postoju na swiatłach lub w korku wskazówka potrafiła w ciagu 5 minut dojść
do pionowego położenia.

5 minut to mnóstwo czasu... u mnie zajmuje to niecałą minute od kiedy stane na światłach... jak nie jade szybciej niż 80 to wskazówka stoi pionowo... czsem nagrzewania bym się nie martwił... martiwłbym się tym że wentylator się nie włącza..

U mnie też sie wyłacza tak na sekundę dwie....ale myślałem że to moze antena coś traci sasięg nie przyglądałem się nigdy czy radio wtedy gaśnie... a dzieje się to też w mieście gdzie na 1000% powinien byc dobry zasięg

bede w okolicach Złotych Piasków ale nie jade Ticiem

Mozesz wykupic jakis Moto-assistance ja wybieram sie do Bulgarii i napewno wykupie pozdrawiam

Ticiem ?? w który rejon??

Ile kosztuje taka wymiana przewodow ??