Witajcie,

przejrzalem poprzednie watki dotyczace szarpania podczas dodawania gazu. Dzis wyraznie zauwazylem u siebie ten objaw (stopniowo dokuczliwosc tego zjawiska zwiekszala sie az do dzis kiedy stalo sie to utrudniajace jazde). Jutro od rana, o ile tylko pogoda pozwoli, chce przejrzec wszystkie przewody powietrzne, aparat zaplonowy, moze zmienic swiece i inne czynnosci jakie moge zrobic we wlasnym zakresie.

Zanim jednak zaczne kombinowac - czy moze ktos z Was moglby mnie naprowadzic. Objawy sa jak w temacie: na LPG szarpie przy dodawaniu gazu a na benzynie gasnie na wolnych obrotach. Zakladajac, ze oba objawy maja ta sama przyczyne - czy mozecie powiedziec jaka to moze byc przyczyna Waszym zdaniem?

Z gory dziekuje za wszelkie porady i wskazowki

pzdr,

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Marcin
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Skoda Forman rocznik 92

Witajcie, w zwiazku z malym zajsciem stracilem klusterko (szklo).

1. Czy starndardowo w FAVORITce montowane sa plaskie czy asferyczne?
2. Czy warto asferyczne?

odpiszcie prosze, dzieki

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Marcin

Jakiś dupek w swojej aukcji na Allegro wykorzystał bezprawnie i bez pytania zdjęcie mojej
Favoritki! Zdjęcie zrobione zostało podczas styczniowego zlotu zlosnikiowych skodziarzy w
Krakowie. Jak mam zareagować na to?!

Moze napisz, ze nie wyslesz do sadu pozwu dot. naruszenia praw auorskich jesli w ramach zadoscuczynienia ofiaruje Ci komplet pokrowcow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

a to:

A co byscie powiedzieli na gustowna i nie za duza
naklejke na tylna szybe? Nie jestem zwolennikiem
"lowickich festynow".. ale gdyby spotkanie doszlo
do skutku to moze warto by! Mam na mysli naklejke
kącika Skoda na zlosniki.pl. (moze ze szczegolnym
uwzglednieniem favorit?). W razie gdyby pomysl
znalazl Wasze uznanie jestem w stanie popilotowac
jego realizacje.

Napiszcie prosze, co o tym myslicie.

bez odzewu?!? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

No dobra, skoro jest nas już 4 to proponuje zastanowić sie nad miejscem i jakimś zarysem terminu
(szczegółowo bedziemy to ustalać jak bedzie na 90% pewne ocieplenie) no i za czyszczenie
jakiegoś grila co by o suchym pysku nie gadać . Moja propozycja byłbny praking przy
Skrzydlatej (tam gdzie czasem L ćwiczą) w jakąś sobote.

Na termin troche za wczesnie.. dla mnie dzien tyg. bez roznicy. Parking przy Skrzydlatej? Hm.. a nie czasem przy Wycieczkowej? Tak czy inaczej rejon mi odpowiada <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A co byscie powiedzieli na gustowna i nie za duza naklejke na tylna szybe? Nie jestem zwolennikiem "lowickich festynow".. ale gdyby spotkanie doszlo do skutku to moze warto by! Mam na mysli naklejke kącika Skoda na zlosniki.pl. (moze ze szczegolnym uwzglednieniem favorit?). W razie gdyby pomysl znalazl Wasze uznanie jestem w stanie popilotowac jego realizacje.

Napiszcie prosze, co o tym myslicie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sławek z Łodzi
na marginesie to zaj... duzo nas hehehe

Zebys wiedzial! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dobrze licze? 4-5 osob odliczonych i to po zapytaniu, podkreslam, oficjalnym ! Wiec to nie byle co! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

No dobra to pytam oficjalnie kto byłby zainteresowany spotkaniem sie kiedy zrobi sie ciepło??

Ja - oficjalnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

witam
wpisuję się
Marcin z Łodzi

O moj imiennik i tez z Lodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czesc wszystkim!

odliczam sie - jestem Marcin z Lodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Koledzy szanowni, mielem bardzo podobny objaw - specjalista od gaznika podal diagnoze "uszkodzony silownik ssania" (plastkikowy element - niestety nierozbieralny - z membrana w srodku - koszt ok 80zl). Po wymianie auto "idzie" ladnie juz od najmniejszych obrotow. Nie jest to pewnie recepta idealna - ale jak rozmawiacie z mechanikiem to warto to zasugerowac.

Tak napisane jest w książeczce skody:
W celu regulacji wskazania czasu przytrzymać wciśnięty SET i przy pomocy przycisków HOUR lub MIN ustawić czas.

Hm.. dziwne o tyle, ze u mnie czas moge ustawiac bezposrednio klawiszami HOUR i MIN.. i dziala. Wiec chyba robiac nowe przyciski do ustawiania, pomine wogole ten klawisz.. tak?

ja nie mam ale klawisz set kojaży się z "ustaw" jak coś zmieniasz lub zatwierdzasz

Tak tak.. rzecz w tym, ze wiem jakie sa dostepne w tym zegaru funkcje (orginal by Tesla na ukladzie scalonym PCF1171C - 4-digit LCD car clock) tyle, ze orginalna klawiaturka (z klawiszami Hour, Min, Corr i Set - jest odcieta..i o ile wiem do czego sa hour, min, corr tak nie wiem do czego podlaczyc SET - stad moje pytanko). Nadal poszukuje uzytkownika/posiadacza takiego zegarka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

P.S. Juz stracilem nadzieje a tu jednak ozywienie i odpowiedzi w tym watku.. dzieki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Naprawde zaden z Was nie ma zegarka elektroniczego?? Pomozcie - do czego jest klawisz SET?

Potrzebuje informacji jak dziala klawisz SET <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tzn co robi.. pozostale juz rozgryzlem (nie bylo by to trudne gdyby nie to ze podlkaczam nowa klawiaturke bo orginalna klawiaturke poprzednie wlasciel odcial).

Bardzo prosze - jesli macie w swojej Favoritce elektroniczny zegarek tu kolo lusterka wstecznego - napiszcie co powinien robic klawisz SET. Dzieki.

Wlasnie, wlasnie.. dobre pytanie - ile Cie wynioslo to o czym pisales?

Tak własnie z kolegą Tomekra gadamy że fajnie by zrobić spota ogólnopolskiego
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zglaszam sie. Dla mnei w gre wchodzi tylko Lodz bo poki co jest jeszcze za duzo slabych punktow w moim aucie.

Możliwe że ssanie, a jak ze splaniem?
Ze spalaniem? tzn z tym ile pali? tego jeszcze nie wiem.. nie zatankowalem do pelna.

Po prostu po starcie musze przytrzymac obrotach powyzej 2 tys.. dopiero wtedy (kilka minut) ssanie zaskoczy... i trzyma az sie rozgrzeje i wtedy odpuszcza normaklnie do ok 900 obrotow

Filtr powietrza? Filtr gazu?
Filtro powietrza wymieniony pare dni temu. Gazu nie.. ale poki co na gazie nie jezdze a napewno nie startuje z gazu.

Oszywiście, ul. Centralna, od Warszawskiej (numjeru nie pomnę, ale są tablice), baaaardzo dobry
gaźnikowiec i specialista od wtrysków.

Dziekuje. Pamietalem, ze juz wczesniuej o nim wspominales! Dziekuje.. poszukam najpierw "czy mam slonia" i sprawdze termostat.. a potem chyba pojade tam. Nie wiem czy to rzuci nowe swiatlona sprawe - auto jest teraz jakies mulowate.. przyspieszenie kiepskie.. i odpala na bardzo niskich obrotach.. jakby nie wskakiwalo ssanie.. hm..

eech.. problem chyba dosc typowy: favoritka odpalana (z benzyny) gasnie po porannym odpaleniu (rowniez gdy zostawie ja na kilka godzin i wystygnie). Zeby moc jechac musze pogazowac (obroty 2-3 tys) przez 2-3 minuty. Pozniej na wolnych obotach zachowuje sie poprawnie - nie gasnie. Tego nie mozna uznac za normalne.. wiec zapytuje: jakie moga byc przyczyny??

Dodam, ze gaznik byl rozbierany i czyszczony. Ssanie bylo ustawiane. Zaplon regulowany. Samochod naprawia czlowiek ktory od 30 lat naprawia skody.. wiele mi pomogl ale z tym cos nie bardzo sobie poradzil poki co.. licze na Wasze sugestie...

Aha.. gdyby ktos z Was zaproponowal w tej sytuacji dokloadniejsze zainteresowanie sie gaznikiem to bede wdzieczny za namiary na takiego specjaliste (tylko dobrego, please) w Lodzi.

wlasnie odleglosc to duza przeszkoda...ale do pokonania

hm.. kusisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mam formana ale '92.. i wlasnie chyba wyszedlem na prosta z jego naprawami po zakupie.. ale to na allego wyglada calkiem dobrze... tylko ze jechac pod granice zeby obejrzec jedno auto i wrocic to jakos nie za fajnie.. gdyby bylo gdziesz niedaleko - to co innego. A dobrze mysle ze do ceny zakupu auta na niemieckich numerach trzeba doliczyc jeszcze min jakies 1200zł?