Witam. Planuje zakup swojego pierwszego samochodu. Z racji niezbyt zasobnego portfela
zainteresowalem się wstępnie Tico. Stąd mam prośbę do Was: napiszczie ile kosztuje
utrzymanie Waszego Tico, najlepiej w kategoriach paliwo, przeglądy, części, ubezpieczenie,
rejstracja. Pozdrawiam wszystkich i z góry dzięki

Z własnego doświadczenia <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Nie popełniaj moich błędów <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...rt=1#Post612722

Skwituję to co Ci zrobili:
1. Do ASO jeździ się tylko, gdy masz nowy samochód i na gwarancji.
2. Biorąc pod uwagę społeczność Tico na tym forum można praktycznie w każdym dużym mieście
znaleźć specjalistę, który będzie o 100% tańszy niż ASO i chyba bardziej rzetelny jeśli
chodzi o naprawę.
3. Niech no tylko ktoś z ASO będzie potrzebował pomocy. Lepiej niech się nie przyzna, że tam
pracuje, bo skroję go jak psa, bo NIGDY - powtarzam - NIGDY nie kasuje się tak
niemiłosiernie uczciwych ludzi.

Choćbym bardzo się zapierał to nie mogę odmówić Ci racji. Ale tak niestety ma większość, która nabyła za ciężko zarobione pieniądze pierwszy samochód. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Wątpię jednak, że Elbląg można nazwać większym miastem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Jeżeli ktoś może mi polecić jakiegoś fachowca na tym terenie to będę wdzięczny.

pozdrawiam

Mam juz na wstepie jedno male pytanko: Jako ze bedzie to pierwszy zarejestrowany na mnie
samochod zastanawiam sie jaka kwota wchodzi w gre za ubezpieczenie OC (nie mam zadnych
znizek, mam 23 lata, 6 lat prawko)

Jestem w identycznej sytuacji - pierwszy samochód, 0% zniżek. Wybrałem TUZ. Zapłaciłem 500 zł z NNW oraz ubezpieczeniem mieszkania (taka wymuszona opcja dodatkowa).

pozdrawiam

[color:"red"] Edit: Takeshi, bądź uprzejmy przycinać cytaty ... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Tym razem zrobiłem to za Ciebie, następnym razem nie będę. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
Leo [/color]

Normalnie tak jak mój - tez 99 właściciele tak samo(kobitki) i też yarisa kupila.
Powiedz ze jeszce masz kolor ciemna zieleń metalic...

To byłoby za dużo zbieżności <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ludzie różnie mówią rudy/pomarańczowy wybierz którąś z wersji.
Jeszcze nie robiłem mu sesji zdjęciowej. Czekam na poważne ocieplenie.

Ja tydzień temu dałem 15zł
7 zł
15zł
Iskry 20 zł
8,5 zł
To tak w ramach porównania cen.
Zastanawiam się co kryje się pod pojęciem przegląd i co może tam kosztować aż 156 złotych. Za
robociznę wzielu duuużo i dlaczego liczą wymianę przewodów i naprawę św. przeciwmgielnego
osobno a nie wliczają tego w robociznę.

Może ja coś źle napisałem. ROBOCIZNA jest podsumowaniem tych 3 pozycji.
Przegląd - 156 zł
Wymiana przewodów - 30 zł
Naprawa instalacji świateł przeciwmgielnych - 39 zł

Rocznik 99 i taki przebieg? Kiedy go bedziesz sprzedawal? Ja swoim w ciagu roku nakrecilem 25
tys, a duzo nie jezdze...
Pozdrawiam!

Okazja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Pierwsza właścicielka jeździła nim na zakupy (2 samochód w rodzinie). Drugi właściciel jeżdził rok i zapragnął Yarisa. Nie mogłem przepuścić okazji. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Tak więc stuknęła 40 (tyś.) w moim Ticolocie. Aby zadość uczynić panującym zwyczajom jako
"młody" właściciel udałem się na przegląd do ASO. Dodam, że nie bez obaw. Ponieważ nie
znalazłem na forum, żadnych informacji o warsztatach w Elblągu postanowiłem, że potraktuję
to jako test i podzielę się doświadczeniami.

Przyjechałem na umówioną godzinę. Podczas przygotowywania zlecenia podszedł jeden z
serwisantów, z pytaniem czy mam z samochodem jakieś problemy i czy oprócz standardowego
przeglądu zwrócić na coś szczególną uwagę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Powiedziałem, że czasami silnik nierówno
pracuje na biegu jałowym oraz gaśnie mi po odpaleniu (problem dosyć często pojawiający się
na forum przy LPG). Na odchodne przypomniało mi się, że mam problemy z instalacją elektryczną. Objawia się to tym, że czasami gasną mi światła po uruchomieniu silnika i "tracę" radio. Nic poważnego, poruszanie kablami rozwiązywało problem, ale pomyślałem, że mogą też na to zerknąć. Celowo nie zgłosiłem natomiast braku 1 światła postojowego z przodu; ciekawe czy znajdą.
Całość przeglądu wycenili na 550 zł. Na koniec umówiliśmy się, że powiadomią mnie, jeżeli
będzie trzeba wymienić coś, za co będę musiał dodatkowo zapłacić.
Po 4 godzinach telefon, że samochód jest do odebrania. Pytam, czy nie było dodatkowych kosztów. Nie, ale znaleźli małe pęknięcie na mocowaniu tłumika i trzeba położyć spaw na odcinku kilku milimetrów. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Oni nie mogą, bo blacharz ma duże obłożenie. Więc muszę gdzieś indziej
podjechać <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Trudno, poradzimy sobie. Uradowany przyjeżdżam w końcu po odbiór, a tu niemiła niespodzianka. Na rachunku pojawiają się 2 dodatkowe pozycje:

• naprawa instalacji elektrycznej tylnych świateł przeciwmgielnych
• wymiana przewodu wysokiego napięcia.
  W sumie i tak musiałbym wymienić, ale nie dotrzymali umowy <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />.
  Wychodzę, podchodzę do samochodu, na karoserii wszędzie ślady brudnej wody <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Postanawiam
  nie czepiać się. I tak planowałem jechać na myjnię.
  Wsiadam do samochodu i kolejna niespodzianka. Radio milczy, świateł brak, a przecież wcześniej zgłaszałem <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Wracam do kierownika. Podchodzi z elektrykiem. Chwilę grzebią i jest diagnoza, przewód w wiązce nie styka. Trzeba rozcinać wiązkę przewodów. Niestety dzisiaj się już nie da
  <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Pytam ile taka "przyjemność" będzie mnie kosztowała. Około 50 zł słyszę. Umawiamy się
  na drugi dzień. Zrobią "od ręki"Wsiadam, odpalam wózek na Pb i w końcu miła niespodzianka. Wchodzi na obroty i nie gaśnie. Na początku myślałem, że naprawili, ale potem okazało się, że
  tylko podnieśli obroty na biegu jałowym. Dodatkowo "zepsuli mi" zapłon na gazie. Tak jak
  odpalał mi zimą bez problemów, tak teraz nawet wiosną nie obejdzie się bez "tryśnięcia" gazem
  przy rozruchu.
  Zgodnie z umową przyjeżdżam na drugi dzień. Daję kluczyki i czekam cierpliwie. Minęło jakieś
  1/2 godziny, gdy wchodzi kierownik i oddaje mi kluczki. Pytam: ile? Kierownik odpowiada - Nic
  <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Dziękuję i wychodzę, ciesząc się, że będę miał za co zatankować.

A oto wykaz kosztów.

1. Lotos syntetyk - 91 zł (policzyli za 3 litry)
2. Olej do skrzyni 75W85 - 70 zł (policzyli za 2,2 litra)
3. Filtr oleju - 19 zł
4. Filtr paliwa - 13 zł
5. Filtr powietrza - 24 zł (stary otrzymałem)
6. Świece NGK 3 sztuki - 46 zł (stare otrzymałem)
7. Płyn hamulcowy DOT 4 - 13 zł
8. Pasek klinowy - 15
9. Przewody wysokiego napięcia - 68 zł (stare otrzymałem)
10. Płyn do chłodnicy - 44 zł
    Razem - 403 zł

Przegląd - 156 zł
Wymiana przewodów - 30 zł
Naprawa instalacji świateł przeciwmgielnych - 39 zł
Robocizna wyniosła - 225 zł

Wszystkie zaistniałe wydarzenia starałem się przedstawić rzetelnie. O cenach materiałów nie rozmawiam, bo to tak jak z chlebem. Jeżeli masz czas, wiedzę i możliwości to możesz sam sobie upiec. Jak nie masz to musisz zapłacić za niego ile zażądają.

Juz mnei po prostu krew zalewa. Zrobilem:
-regulacja zaworow
-wymiana oleju
-wymiana filtra oleju
-wymiana filtra powietrza
-regulacja LPG (mechanik znow to robil na sluch, ale wczesniej tak samo regulowal i palil 6)
-wymienione lozysko z tylu (drugi raz, bo cos huczalo juz)
Co ja mam jeszcze zrobic zeby w koncu wrocil do magicznych 6 litrow gazu jak bylo kiedys? Ja
zbankrutuje

Ja ostatnio zrobiłem sobie pomiar gazu na mieście i na trasie (gaz letni)
W mieście mi wyszło 6,86 l (jeszcze ssanie chodziło)
Na trasie mi wyszło 6,45 l (przy prędkości 95-110)
Przy czym miejscami na trasie Elbląg-Gdańsk (nie widoczne wzniesienia) cisnąłem na maxa, a jechałem 80. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Na prostej ciągnąłem maks 110 i też pedał był nieżle ciśnięty. Podpowiedzcie, to chyba wina ubogiej mieszanki ?

Na początku zapytam czy jest tu ktoś, kto przy całym wachlarzu prędkości powiedzmy od 0 do
130km/h nie odczuwa drgań kierownicy podczas jazdy?

Zarówno w moim Tico, jak i niedawno sprzedanym Tico mojej narzeczonej ten problem nagminnie
występował - mimo wyważonych kółek w okolicach 90-110km/h bardzo zauważalne są drgania.
Nawet przy niższych prędkościach (tak jakby bardziej na zakrętach) oraz przy hamowaniu...

Wątpię, żeby to była wina niewyważonych kół, bo wiele razy je wyważałem przez 2,5 roku kiedy mam
auto, a drgania mniej lub bardziej były i tak odczuwalne. Ponad pół roku temu wymieniałem
też tarcze hamulcowe, więc też nie stawiałbym na ich zwichrowanie. Ręcznie luzów w
zawieszeniu nie wyczuwam (za tydzień na przeglądzie się okaże na 100% czy luzy są ale nie
podejrzewam, bo jak do tej pory nigdy ich nie było, a drgania były)...

Tak mnie to zaczyna wkurzać, że chyba wybiorę się do jakiegoś ASO i zapłacę za diagnozę...

A może Wy macie jakieś typy? zakładając, że na przeglądzie rejestracyjnym na tym standardowym
urządzeniu do sprawdzania luzów nic nie wyjdzie, to gdzie można jeszcze szukać przyczyn?
może krzywe półosie napędowe?

Czy luzy na końcówkach drążków powinny wyjść na przeglądzie?

Kilka dni temu zmieniałem na letnie (z tyłu mam jeszcze oryginalne, ale z przodu okazało się, że mam do wymiany. założyłem więc Savię i zobaczę co z tego wyjdzie.) Podczas przekładki okazało się, że mam pokrzywione fegi z przodu. Technik dziwił się, że nie mam żadnych drgań kierownicy i zalecił wymianę. Niestety kasy nie starczyło. Więc zostawiłem tak jak było. Na drugi dzień miałem zaplanowaną trasę 150 km. Rozpędzałem się z pewną rezerwą, czekając na reakcję. Jednak nawet przy 110 km/h nie było żadnych objawów. Resztę podróży odbyłem już 100. Albo mi tak dobrze wyważył, albo same fegi nie mają aż tak dużego bezpośredniego wpływu na bicie. Jednak na skutek skrzywienia wszystko z czasem się wyrobi.

Dzisiaj w gazecie Auto Świat dołączony był dodatek z wynikami Narodowego Auto Testu 2005. Było
też tam i tico.. Na 45 miejscu(ogólnym), ale na pierwszym pod względem kosztów.

I ja swoje 3 grosze do testu wrzuciłem. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Stąd taki wysoki wynik. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Witam
Ostatnio wyczytałem w którymś z pism motoryzacyjnych, że kontrolę ważności gaśnicy samochodowej
może przeprowadzić właściwie tylko straz pożarna lub podobny organ a policja ponoć może
tylko sprawdzić czy w ogóle poazd wyposazony jest w gasnicę.
Czy ktoś spotkał się z podobną opinią?
Czy kupujecie nowe gaśnice czy przedłuzacie ważnosc starych u specjalisty ( jaki koszt takiej
przyjemności) ??

Panowie, a ja mam pytanie na czym polega legalizacja gaśnicy?
Ostatnio widziałem jak strażak po prostu przykleił nową naklejke na gaśnicę i tyle było sprawdzania.
Niegawno kupiłem swojego koreancara i dopiero teraz wogóle sobie o gaśnicy przypomniałem (to mój pierwszy samochód). Moja została wykonana w 2002 i zachowały się jedynie ślady jakichś naklejek.
Osobiście nie chciałbym spotkać kogoś na drodze z niedziałającą gaśnicą, jak również żeby się okazało, że nie zadziała gdy sam będę potrzebował. Dlatego postanowiłem wydać parę złotych na nową.

pozdrawiam

Chciałem się tylko przywitać

Witamy w klubie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Przepraszam troszke nie na temat ale tak się ciesze że musiałem sie podzielić taką oto nowiną:
ZARĘCZYŁEM się z najwspanialszą dziewczyną pod słońcem. Była całkowicie
zaskoczona!!!Niespodziewała - wszystko odbyło się po romantycznej kolacji sam na sam przy
świeciach - jak juz mieliśmy iść spać .... było strasznie milutko!!!Do tej pory moja
NARZECZONA (fajnie móc tak napisac ) niemoże w to uwierzyć!

No to i ja przyłączam się do gratulacji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Latem mój tikacz palił mi 5,5-6 l gazu na setkę. Teraz spala mi minimum 8 litrów Nie wydaje mi
się to normalne. Rozumiem zima i może palić trochę więcej ale o 2,5 litra? Jutro jadę do
warsztatu. Może ktoś z Was zaproponować co mogę podpowiedzieć mechanikowi tak by nie zrobił
mi z ewentualnej regulacji mega turbo kosztownej zabawy?

Mi pali 6,4 l gazu i 2 l benzyny. Dodam jednak, że przy każdum rozruchu muszę go trzymać na paliwie minutę na wyższych obrotach (nie licząc ssania), żeby nie zgasł.

Witam.
Mam pytanko odnośnie rozruchu zimnego silnika.
Jak mi już zapali w takie mrozy to po dodaniu gazu zachowuje się tak, jakby go dusiło. Dodam
gazu a on gaśnie. Czy załatwi ten problem regulacja zapłonu i składu mieszani? Zaworki
miałem regulowane niedawno. Czy przy tak niskiej temp. warto brać się za w/w regulację?

Mam identyczny problem, gdy odpalam na benzynie. Naczytałem się sporo na forum na ten temat, ale czekam do wiosny, żeby te koncepcje wypróbować. Na razie po rozruchu wrzucam go od razu na wyższe obroty na 40 sek a potem stopniowo odpuszczam gaz i "patrzę" jak reaguje. Jak zaczyna przygasać to pompuje gaz energicznie, do czasu kiedy odżyje. Przy czym ważne jest, żeby dość szybko pompować. Wcześniej prubowałem tylko wcisnąć gaz, i zawsze kończyło się to zduszeniem. Nie za bardzo się na tym znam, ale sądzę,że problem może być spowodowany zbyt małym dopływem paliwa, gdyż głównie dotyczy to modeli przerobionych na gaz.

Witam wszystkich
Idą duuuże mrozy. Szczególnie z niedzieli na poniedziałek, ale z 19/20 też niezłe. Jak
przygotowujecie swoje Tico? Ja mam zamiar uszczeleczki ładnie przetrzeć silikonem jutro i
delikatnie umyć przeguby i również silikonem. A przed mrozami zrobić parę km żeby
podładować aku. Moze na noc 22/23 go nawet wyjmę? Ma juz z 5 albo i 6 lat.

A mój zamarzł 20/01 i stoi. Wkurzyłem się bo niedawno kupiłem nowy akumulator centry. Nie było problemów jak temperatura spadała jedynie w nocy. Ale jak 19/01 rano już złapało (pomimo, że odpaliłem bez problemów)to 20/01 już nie mogłem. Wziąłem dzisiaj akumulator do domu. Może jak uda się go do rana "podgrzać" to spróbuje rano odpalić. Ładować na razie nie zamierzam. Zobaczę co się stanie.

Witam wszystkich.
Mija 2 tydzień od kiedy jestem posiadaczem brązowego (rudego ?) Tico SX 99'.
Na razie autko sprawuje się bez większych zastrzeżeń. Nawet badanie techniczne przeszedł. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

pozdrawiam
Dominik / Elbląg