Nie jestem
zadowolony z alternatora KIA wiec władowałem kolejny altek od carismy 90A firmy
Bosch.
co się działo z tym alternatorem? bo planuje właśnie taki założyć.

To jest bolączka
seryjnego dyfra w swifcie. Nic Ci raczej nie spiłowało wałka, tylko ścięło
zabezpieczenie na osi satelitów i oś się wysunęła i wycięła piękną dziurę

To zabezpieczenie o którym mówisz to masz rację ze lubi się ścinać, ale już za sprawą zwiększonego tarcia satelity o ośkę. W moim przypadku akurat zabezpieczenie zostało wałek się podzielił na 2 części na jednej z satelit. Poprzedni właściciel pewnie miał ten problem o którym mówisz i próbował poprawić fabrykę spawając wałek do obudowy dyfra z marnym rezultatem:( Problem w tym że jak już raz wałek się obróci w obudowie to brak mu współosiowości i zakładając nowy długo to nie pojedzie

A jaki jest dyfer z
baleno 1,6?

Dokładnie taki sam jak w Swifcie GTi nie wiem z jak materiałowo to wygląda. Napisałem to raczej w formie zamiennika do GTi. Może ja tylko miałem takie problemy z dyfrem od GTi z tego co się potem przyglądałem to pewnie był problem współosiowości wałka i kiepskiego oleju . Satelity spiłowały wałek, który odrywając się zrobił dziurę w obudowie wielkości pięści Swifty GTi łatwego życia nie mają , a te mechanizmy, które kupiłem (jeden do skrzyni z przełożeniami Matiza a drugi do serii ) były w świetnym stanie

Wycisnąłem trochę
mocy ze Swifta no i seria GTI, to nie wiem 3-4 kajty i trzeba wymieniać, a najgorsze
że nigdy nie wiadomo kiedy ona się kończy. Chciałbym coś żeby wytrzymało dłużej.
Matiz pojeździ coś, czy zaraz na złom? Na Gummedyku ktoś aktualnie jeździ?

Ja jeżdżę na skrzyni Matiza plug&play z przeróbka wstecznego w moim przypadku sprawdza się bardzo dobrze Szymon Marcinowski / Bogusław Kozłowski klasa 2:

http://www.automobilklub.leszno.pl/image...kacja_klasy.pdf

http://www.automobilklub.leszno.pl/image...i_klasy2012.pdf

http://wrc-pleszew.eu/static/4rajd/wyniki/pleszew4-2.pdf

http://chronotec.pl/events/2012/20121027_5superoes/wyniki/oficjalne_generalka_klasy.pdf

http://chronotec.pl/events/2012/20121117_6superoes/wyniki/oficjalne_generalka_klasy.pdf

Przejechane już ponad 10 imprez, podstawa to dobry olej np. motul 75/140 . Nie obiecuje że u ciebie się sprawdzi ponieważ ja mam silnik Suzuki Baleno 85 KM z elektryką GTi na hamowni wyszło 102 KM (trochę mało realne koledzy w tym samym czasie na serii 115KM i 120KM) . Na początku miałem większe problemy ze seryjną skrzynią Swifta GTI ponieważ 2 razy rozsypał się mechanizm różnicowy. Aktualnie mechanizm mam założony z Baleno 1,6.