tak, zachowuje sie zupelnie normalnie, oprocz wlasnie swiecacej kontrolki no i braku informacji o predkosci

Witam,
czy normalne jest ze gdy peknie ww linka to zapali sie kontrolka CHECK ENGINE?

A mianowicie przy wrzycaniu 2 biegu chrupie mi skrzynia?? podkreslam ze wszystki pozostale biegi
wchodza jak w maslo

Najpierw spróbuj wlać jakiś dobry olej, powinno na jakiś czas pomóc. U mnie pomogło - użyłem z tego co pamietam jakiś Mobilube. Nie oczekuj, ze problem zniknie, ale powinno być lepiej. pzdr

tylko montujcie wszystko na "luz" bo to ze dziala w cieple dni nie oznacza od razu ze w zimie
silownik da rade uciagnac zamek, a grzebanie w zamku w nocy przy -15* do zabawnych nie
nalezy
Z daleka wyglada jakby sie ktos chcial wlamywac

grzebanie przy zamku jeszcze nie jest tragiczne, ale jak zatrzasnalem kluczyki w aucie i probowalem dostac sie do srodka to sobie wyobraz jak to musialo wygladac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wtedy dopiero mialem wrazenie, ze wszyscy sie patrza na mnie jak na wlamywacza hehe

No to teraz mnie zaskoczyłeś i to bardzo bo montowałem już te uniwersalne z Allegro w 3
maluchach, renault megane, ford sierra itd i nigdy nie słyszałem,żeby siłownik nie dawał
sobie rady.

Ja zamontowalem ostatnio centralne w dwoch swiftach. I problemu jak do tej pory nie ma zadnego. W zime rowniez daje rade, a uciag chyba standardowy (ok. 4kg). A silowniki zamontowalem bez problemu, po prostu sprawdzilem, czy po zamocowaniu nie przeszkadza szybie w swojej pracy. Odleglosci nie sprawdzalem, byc moze jest tam tylko kilka mm, ale skoro nie ma kontaktu z szyba to ta odleglosc dla mnie nie ma wiekszego znaczenia.

Od pewnego czasu szukam halogenu, ale w sklepach tego nie maja, a na allegro albo nie ma, albo sprzedane. Jak widac nie jestem jedyny i jak tylko sie pojawia to znikaja jak swieze buleczki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czy ktos moze probowal dopasowac halogen od innego modelu, ktory by pasowal i wygladem nie odbiegal za duzo od oryginalu?
pzdr

Jak się teraz jeździ???

Musze przyznac, ze jest roznica... Wczesniej na zakrecie na naszej typowej polskiej drodze czulem jak kierownica "lata" (delikatnie co prawda, ale zawsze). No i przy mocniejszym hamowaniu czulem czasami jak samochod mi uciekal delikatnie raz na jeden, a raz na drugi bok. Teraz te problemy zniknely. Pzdr

Trzeba odkrecic rawego amora albo go wyciagnac, naciagnac troche wahacz i da rade go wsadzi w
calosci .
Jakby ktos byl zainteresowany to moge podeslac fotki na maila jak to zrobic.

hmm.. dziwne... Ja kupilem tez caly uklad w calosci (srodek z koncowym) i wsadzilem go bez wykrecania zbednych czesci... Troche gimnastyki bylo, ale spoko od tylu dalo sie go wsadzic. Dodatkowo nie ulatwialem sobie roboty, bo robilem to na kanale, wiec duzo przestrzeni nie bylo. Dodam, ze oczywiscie musialem podniesc te strone samochodu, ale to tyle, bez ingerencji w jakiekolwiek gwinty... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pzdr

Wystarczy, że nowy wahacz albo końcówka będzie mieć o milimetr inny jakikolwiek wymiar, to już
zbieżność jest przestawiona... A jeśli miałeś kiedyś ustawianą geometrię na już trochę
wybitym zawieszeniu, to też po zamontowaniu nowych części geometria bęszie inna

No bylem na ustawieniu zbieznosci i byl strasznie rozbiezny... niby stopien i 40 minut, a powinno byc 0 i minuta. Za usluge zaplacilem 40 zl, wiec calkiem przystepnie. Pozdrawiam

A ja sie pytam czy po wymianie wahaczy dolnych z przodu oraz sprezyn trzeba ustawiac zbieznosc oraz geometrie? Bo niby jak jade to nie czuje, zeby mnie sciagalo, ale po zrobieniu ok. 2000 km od wymiany mam wrazenie jakby troche oponki wewnatrz sie zbyt duzo zdarly...

Witam podobno ktoś z klubowiczów wsadził cały wydech tylny -tłumik środkowy i końcowy bez
odkręcania wachacza do swojej rakiety. Ja już się przymierzałem ale chyba jestem mało
sprytny bo albo zderzak albo ten wachacz przeszkadza. Będę wdzięczny i moja rakieta też
jeśli ktoś powie jak to zrobić
Pozdrawiam

nie wiem czy jest różnica pomiedzy 1.3 a 1.0, bo ja u siebie w 1.3 wsadzilem caly caly uklad, tzn. srodek+koncowy, bez wiekszych problemow, takze sie da <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jesli ma to grac dla ciebie to mysle ze starczy. pozdrowka

Jestem zgodny ze zdaniem przedmowcy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jest takie powiedzenie ze o gustach sie nie rozmawia tak? I tak jest podobnie w tym przypadku... Sam sie przekonalem na wlasnej skorze.
Zanim zaczalem kupowac jakis sprzet audio przewertowalem rozne fora i wkoncu stwierdzilem ze robi za duzy metlik w glowie. Jeden pisze to, drugi zupelnie co innego...
I doszlem do wniosku, ze sam sobie cos wykombinuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Radyjko sony, z przodu w miejscach seryjnych jakies sony dwudrozne, z tylu w polke wstawilem 13 cm blaupunkty i w bagazniku subwoofer ze wzmakiem (sub - jbl, a wzmak firma american... cos tam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ).
I przyznam szczerze ze moze zapalonym audiofilem nie jestem, ale lubie jak wszystko gra czysto i ladnie. I taki efekt uzyskalem za niezbyt duze pieniadze (suba ze wzmakiem odkupilem od kumpla po bardzo okazyjnej cenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) tak nawiasem mowiac przez ta okazyjna cene go wlasnie kupilem i teraz przez to bagaznika prawie nie mam hehe Jest po prostu duzy i chyba nigdy go w pelni nie wykorzystam heh
Takze czasami warto samemu pokombinowac, niekoniecznie z marnym skutkiem, co w moim przypadku wiele osob to potwierdzilo sluchajac muzyczki w moim swifcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam all

Ja kiedys dosyc skrupulatnie mierzylem spalanie w moim swifcie, wiec moge po krotce cos o tym napisac.
Dla wiadomosci swifcik z silnikie 1.3 wersja GS rok'93. Moze wymienie w punktach to bedzie latwiej porownac:
BENZYNA

• trasa + troche krecenia po miescie = ok. 5,5l / 100km
• 0,5 trasa + 0,5 miasto = 6-6,4l / 100km
• miasto = ok. 7 l / 100km

LPG (2 gen.)

• trasa + troche krecenia po wiosce dla odmiany <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> = 7-7,5l / 100km
• trasa tryb oszczedny = ok. 6,5l / 100km
• trasa tryb "wyscigowy" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> = 8-8,5l / 100km
• miasto = ? nie miałem okazji jezdzic po miescie na LPG <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Poki co jestem zadowolony, a zwlaszcza, szybka i dajaca wiecej adrenaliny jazda kosztuje mnie raptem o 4zl wiecej /100km niz zasypianie w trasie przy 90km/h hehe

Pozdrawiam all

Swift moro z tego co wiem poszedl na sprzedaz ale chyba zostal w trojmiescie ale nie wiem u kogo
jesli wiecej osob wykaze inicjatywe to mozna by bylo cos pomyslec

No jak bym byl w trojmiescie to bym zajechal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiscie w weekend tylko jakby co PZDR

nie ma sensu kupowac lepszych (verv ultimatow i innych 98 ) trzeba tylko znalezc stacje
gdzie 95 to 95
ale nawet jesli
te silniki sa przystosowane do paliw od 90oktan do 98
i w zasadzie nie ma potrzeby przeplacac za "98"

No pewnie masz racje, bo czlowiek tak ma w glowie ustawione, ze drozsze to lepsze, a nie zawsze tak jest hehe

Jeżdze już prawie dwa miesiące swoim Swiftem i nie daje mi spokoju jego spalanie na mieście.

Jeżdząc 2 tygodnie, piłując od czasu do czasu gaz wyszło mi 8.3L. Później jeździłem 2tyg. jak
emeryt i wyszło 8.0L.

Tankuje zawsze na tej samej stacji, z tego samego dystrybutora w momencie, kiedy dochodzę do
kreski rezerwy i zawsze do momentu odbicia dystrybutora. Filtry, świece pozmieniane,
ciśnienie opon sprawdzam regularnie. Oleju auto nie bierze.

Kilka dni temu wybrałem się w dłuższą trasę, 3/4drogi autostrada - łącznie 420km, po której
jechałem 110-120km/h. Wynik w jedna stronę 5.3L, w drugą 5.25L - więc bardzo przyzwoicie.

Zastanawia mnie jednak to wysokie spalanie po mieście. Do pracy mam około 7km, z czego termostat
ustawia mi się połowie po przejechaniu 2.5-3km.

Czy po prostu robię zbyt krótkie odcinki i nic się już na to nie poradzi?

Ja swoim 1.3 8v dwa razy testowalem spalanie. Za kazdym razem w jezdzie mieszanej.
Za pierwszym razem zwykle paliwko 95 i wyszlo po moich obliczeniach 6,4 literka.
Za drugim razem zajechalem na shell i mowie kolesiowi - do pelna prosze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a, ze zapomnialem powiedziec jakie ma nalac to nalal vpower hehe, no i pewnie nie pod korek jak ja mam to w zwyczaju <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Po przejechaniu ok. 200 km (pol dystansu miasto, a pol trasa) spalanie wyszlo mi 5,7
Wiec stwierdzilem, ze nie ma co zalowac tych paru zlotych, a zwlaszcza, ze swifcik lepiej chodzil na tym paliwie (albo mi sie tylko wydaje hehe) no i spalil mniej o ponad pol litra.
Czy tez odczuwacie taka roznice w jakosci benzynki?
pzdr

mialem dokladnie taki sam problem.
u mnie nie lączyla wtyczka z przyciskiem do regujacji.
wyciagnalem, wyczyscilem, sprawdzilem styki,
na to jakies "WD40" i po wpieciu dziala OK.

dzieki za rade, w sobote sie pobawie jezeli zima znowu nie wroci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pzdr

Witam,
nie działa mi regulacja prawego lusterka i do tylko w poziomie, dodam ze to samo lusterko w pionie działa, od strony kierowcy regulacja działa nienagannie tzn. we wszystkich kierunkach. Ktos mial juz taki przypadek? Mysle ze to jakas pierdółka, ale moze ktos mi zaoszczedzi czasu na szukanie przyczyny usterki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Swifcik na walentynki zatankowany pod korek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> umyty, posprzątany, odkurzony... Szkoda, że dzisiaj taka brzydka pogoda... ale w sumie ja zawsze mam takie szczęście i sie do tego juz przyzwyczailem hehe <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam. Oto jak sie prezentuje moj swift kilka chwil po wizycie na myjce. Dzisiaj walentynki, wiec tez mu sie prezencik nalezal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />