odpowiem sobie sam.. po 2 dniach jazdy z dużymi i małymi prędkościami praca silnika powróciła do normy.. więc wymiana filtra paliwa okazała się trafnym rozwiązaniem..
jeszcze zostawię dla potomnych krótki manual wymiany filtra..
Prace należy zacząć od kupna filtra, najlepiej z kompletem uszczelek do obudowy i elektrozaworów (bo one się starzeją)
Potzrzebne narzędzia:
1. Klucz oczkowy lub nasadowy "16"
2. Klucz nasadowy "10" (niekoniecznie do odkręcenia odpowietrznika)
3. niekoniecznie ale może byc potrzebny klucz do filtrów najlepiej łańcuszkowy
4. strzykawka lekarsa 60ml
Prace zaczynamy od odkręcenia dwóch śrub mocujących filtr paliwa, znajduje się po prawej stronie komory silnika (stojąc przodem do maski). Filtr to metalowa puszka do której dochodzą dwa ciśnieniowe węże paliwowe i dwie wiązki elektryczne (po 2 przewody) do elektrozaworów cały filtr znajduje się za metalową osłoną. Odkręcamy 2 śruby i wyjmujemy obudowę filtra. Wykręcamy filtr po uprzednim spuszczeniu ON z wnętrza przez odkręcenie odwadniacza.
Odkręcając filtr należy uważać na przewody ciśnieniowe i moduł z elektrozaworami taki plastik międzu obudową a filtrem.
Odkręciwszy filtr wszystko czyścimy wycieramy do sucha, i wymieniamy w miarę możliwości uszczelki między obudową a elektrozaworami.
Zalewamy filtr paliwa czystym ON wlewajac po trochu i czekając aż wkład dobrze nasiąknie i nie będzie już wychodziło powietrze.
mając tak zalany filtr dokręcamy uważając na nakrętkę plastikową znajdującą się na gwincie na który wkręca się filtr (mnie się ona poluzowała i nie dokręcony był filtr wycieków paliwa nie było ale samochód nie palił)
Filtr dokręcany z wyczuciem aby przy następnej wymianie nie było problemów z odkręceniem.
Po przykręceniu filtra na swoje miejsce można uruchomić silnik.
Jeśli wkład paliwa dobrze nasiąknął paliwem to z uruchomieniem silnika nie będzie problemów , przez pierwsze chwile dobrze jest utrzymywać wysokie obroty aby silnik przeciągnął resztki powietrza, w razie potrzeby zalać najlepiej strzykawką aby nie rozlewać paliwa filtr przez odpowietrznik znajdujący się u góry obudowy filtra. Jeśli silnik pali i nie [przerywa znaczy wszystko jest dobrze złożone i odpowietrzone.
To chyba byłoby na tyle..
Pozdrawiam
Szymek
