Właśnie ja mam założoną taką nową lampę Valeo... i jestem bardzo z niej niezadowolony. po pierwsze... górna i dolna część luster jest ciemniejsza niż w oryginale... a po drugie którędyś dostaje się do niej woda... i mam basenik w kierunkowskazie... nawet zastanawiałem się kiedyś czy by jakiejś rybki nie wpuścić. Nie polecam tych lamp. Jak kupować to oryginalną z jakiegoś Swifta na części.

U mnie po 20min było po wszystkim. Mi tak samo powiedzieli że co najmniej 2godz. w porywach do 3. jakby śruby nie chciały się odkręcić
A na którą godzinę jesteś umówiony??

Powinieneś chyba spisać jakiś protokół który wysłali by do centrali... żeby rozpatrzyli czy podlegają one wymianie czy nie. A nazwa jest na korpusie amora... u mnie była słabo widoczna... ale gość jakoś odczytał.
Ja bym tam uderzył jeszcze raz. U mnie nawet specjalnie nie patrzył czy mocowanie jest skorodowane... tylko właśnie na nazwę amorka.

Ja też już jestem po wizycie. Wymianie podlegają amortyzatory SHOWA... i jeszcze jakieś drugie(chyba BOGE- ale nie jestem pewien). Jako że ja miałem SHOWA to jestem umówiony na 23.12.10r(przyszły czwartek). Dali mi do wyboru amorki SHOWA lub KYB(te wybrałem). Amortyzatory zamawiają dopiero po oględzinach... bo nie wiedzą sami ile aut przyjedzie na akcję... a że są to stare samochody to nie będą sobie robić zapasów w magazynach. Czas realizacji zamówienia to ok.5dni.

Umówili mnie po prostu... i na koniec padło pytanie: czy będzie pan czekał na wykonanie usługi?? ... więc chyba będą robić. Proponują od razu za 30zł AkcjęZIMA. A jak to będzie wyglądało to się okaże w czwartek.

Nanbu zadzwoń sobie na Powstańców Śląskich (12 2520105). Ja zadzwoniłem i jestem już umówiony na czwartek o 11:00. tak będzie najszybciej.

Hmm... mój VIN tak samo jest uwzględniony... a to mocowanie odkąd posiadam samochód nie wyglądało kolorowo. Teraz ciekawi mnie... skoro mają wymieniać amortyzatory... co zrobią z tymi samochodami co już je miały wymieniane. U mnie jak na razie wygląda że są jeszcze oryginalne. Dziś będę dzwonił do serwisu.

Spokojnie dasz radę... sam tak robiłem... tylko miałem windę od jakiegoś busa dzięki czemu mogłem go wyżej podnieść.
A jak już będziesz z tym robił to nie ciesz się zbytnio że wygląda ok... bo cały widz polega na tym... że rdza kryje się pod fabryczną konserwacją... sam się o tym przekonałem.
Do profili zamkniętych ja stosowałem Fluidol w sprayu ... a do podwozia Boll do konserwacji podwozia... na pędzel.
Powodzenia w pracach... i zdaj relację jak poszło.

A co tam dokładnie wsadziłeś zamiast tego kata. Bo ja mam ten sam problem... tylko że w 1.0 MkIV. Bo ja kupiłem tłumik przelotowy z tej serii:
[img]http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/11/68/66/91/1168669153[/img]

Zaczęło się od tego jak kat zaczął brzęczeć i spalanie LPG wzrosło z 8(co i tak wydaje mi się dużo) do 9,5 l/100km. Po wymianie na to ustrojstwo w moim litrze nie mogę teraz zejść poniżej 10 l/100 a na trasie mój wynik to 8 l. Normalnie jakaś masakra... bo u ojca w hondzie accord 1.8 spalanie LPG wynosi 11

A macie jakąś fotę w którym miejscu dokładnie znajduje się ta śruba?? Bo patrzyłem pod maskę i nic takiego nie widziałem.

oczywiście że kupi nówkę. W intercars'ie jest za 276zł przekładnia bez wspomagania. Sam się nad nią zastanawiam bo mam ten sam problem co kolega... a jak mam dać 250 za regeneracje to chyba sprawa jasna.

No właśnie... tandety się nie kupuje. Kupić trzeba pompę GMB[D18004] - koszt to około 80zł. To chyba nie jest majątek... a św. spokój będzie.

Tak klinowy... a pompę i tak bym wymienił na twoim miejscu bo jak ci za jakiś czas zacznie cieknąć to będziesz jeszcze raz rozrząd ściągał??

U mnie jest 6"... a co?? Coś się nie podoba

oddawaj

A co... do Hondy chcesz wsadzić?? Jak coś to ja się chętnie wymienię

No niestety... na zlocie mnie nie będzie

Przecież jest lepka na zderzaku... tylko niewidoczna.
A oponki dzisiaj nowe zakładałem w rozmiarze 175/55 R15

No i nowe fotki... już na 15"

I jak się wam podoba?? Bo jak dla mnie bomba.
No i nie wiem czy widać ale kubły z GTi też już są

Nono... aluski duużo dają... całkiem nieźle. Ja to się teraz będę przesiadał z alu 13 na 15... już czekają na przekładkę ... jak założę też się pochwale.

U mnie w litrze też tak zrobili że zasysał powietrze spod maski... ale ja jako że mi się to nie spodobało... założyłem wszystko tak jak było oryginalnie...czyli tą gumę łączącą obudowę filtra z tą puszką w błotniku. Na pierwszym przeglądzie oczywiście się do tego przyczepili... mówiąc że teraz pęd powietrza będzie mi auto gasił jak tylko wrzucę na luz.
Więc ich szybko wyprostowałem że powietrze jest pobierane z nadkola... więc jaki pęd powietrza. Autko śmiga super... nie gaśnie ani nic z tych rzeczy.
Proponuję żebyś podjechał do kogoś kto ci dobrze ustawi mieszankę.
Pzdr.

W Krk ja płaciłem 4zł/szt.