to jakie silniki korzystają z dobrodzijstwa większej ilości oktanów bo nie bardzo nadążam...
kupiłem coś takiego i zobaczę co to da, najwyżej mi tylko oczyści wtryskiwacze ;0
http://goodproject.pl/pl/p/Castrol-TBE-250ml/138

Jeśli nie wystroisz
auta pod dane paliwo, to na jeśli nawet będzie minimalnie mocniejsze, to zysk będzie
niezauważalny. Jedyne paliwo, które da jakikolwiek zysk to paliwo z dodatkami
zawierającymi tlen (czyli vpower racing, bpultimate itp). Tylko jak już pisałem zysk
będzie minimalny, bo twój silnik nie będzie potrafił sam tego paliwa wykorzystać. Co
innego po wystrojeniu silnika (choć przy wolnossącym motorze, bez zmian
mechanicznych, cudów się nie spodziewaj) na danym paliwie.... tylko, że wtedy
jeździmy na paliwie, na którym został wystrojony silnik (a przynajmniej nie
gorszym). To tak w skrócie. Z dodatkami będzie podobnie.

czyli jak będę robił dojazdówki na 95 i wlewał na próby racinga to mogę rozregulować pompę paliwa? Jak wystroić silnik, mam tam taki miernik ciśnienia paliwa i kiedyś był na poziomie 4psi teraz dochodzi czasem do 6psi, chciałem trochę go podnieść ale te wartości sie zrobiły bardzo różne...

Witam,
Pytanko do użytkowników GTI i rajdowców, czy używacie jakiś dodatków do paliwa, które podobno dają kilka oktanów więcej, smarują wtryski i autko jest bardziej ekonomiczne i się szybciej zbiera?
Ostatnio zacząłem zalewać na rajdy Shell Vpower racing, on ma 100 oktanów i myślę czy nie wlać jeszcze takiego dodatku??

Witam,
Czy ma ktoś tą tabelkę poszczególnych biegów Swiftów, najlepiej też jeszcze z GTI MK1 i MKII.
Ja gdzieś ją zapodziałem a ten link co był na klubie Swifta nie działa...

Mi na orginalnej skrzyni spokojnie dochodził do 200km/h teraz jak mam inną skrzynię nie dochodzi do 190km/h

Ja jeżdżę w MK3 na skrzyni od MK1 - mocowanie trzeba było minimalnie przerobić i nie trzyma na jednej śrubie ale jest stabilna i jeździ
Teraz szukam magika co mi poskłada moją skrzynię GTI z MK3 z gratów jakie kupiłem...
Zna ktoś, kogoś, skądś?

Toydols - mam pytanko ile to wychodzi w decybelach??
Planuję zrobić inny wydech ale ze względu na TorPoznań większość imprez ma limity głsności do 96DB teraz mam pusty przelot po katalizatorze i wydech z seryjnego i daje to razem 86db.
Wcześniej była założona strumiennica na końcu i wył jak głupi ale też miał trochę lepszy oddech a teraz taki trochę bywa zdławiony.
Potrzebuje dobrej rady jak zrobić wydech żeby to coś dało silnikowi i jak przyjdzie płyta żeby nie przeszkadzało.

chciałbym mieć taki problem, że na delikatne wciśniecie gazu mi reaguje Swift, niestety wciąż szukam złotego środka na lepszy moment ;P

swift21 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

no tak , tylko czy trwała czekam na wieści od Antola bo ma krótką skrzynię na sprzedaż tylko chcę żeby mi podesłał jak działała i co tam jest włożone żebym wiedział czy warto

dostałem i niedługo oddam do dłubania;) ale przełożenie główne chętnie skrócę.
Jest jakiś fajny patent na to?

najpierw przełożę licznik żeby sprawdzić czy coś się zmieniło
a gdzie się wymienia żarówki? myślałem że w liczniku?? te co mam aktualnie mają jakiś niebieskie podświetlenie

Witam,
Czekam mnie wymiana licznika w moim Gti ponieważ mam włożony od innego modelu.
Chodzi o to że Gti ma obrotomierz do 9 tys. obr. a ten co mam założony jest do 8 tys., przez co pokazuje nieadekwatne wartości obrotów...
Czy ma ktoś jakiś manual jak to zdemontować żeby nic nie połamać??
Moje drugie pytanie czy jak przełożę ten licznik od gti to czy to obrotomierz będzie pokazywał poprawne wartości czy gdzieś trzeba będzie trzeba jeszcze pogrzebać??

Witam, ze sklepu 4x4 dopstałem coś takiego.. i nie wiem które tak naprawdę są odpowiednie?

Swift GL, GTI, GLX Sedan & Hatchback 2 & 4WD 1/89 - 2004
F&R Front & Rear Suspension bush Kit KIT5275K 1 Includes; 1x SPF0678K, 1x SPF0679K, 1x SPF1656K, 1x SPF0903-4K, 1x SPF0618-18K, 1x SPF0673-70K, 1x SPF0955K, 1x SPF1411K, 1x SPF1690-18K
F Control Arm Lower - Front Bush SPF0678K 1 2B,2T
F Control Arm Lower - Rear Bush SPF0679K 1 2B PS & DS standard caster setting
F Control Arm Lower - Rear Bush SPF1432K 1 2B PS increased DS standard caster
F Control Arm Lower - Rear Bush SPF1433K 1 2B PS increased, DS decrease or increase caster
F Engine Steady Bush SPF1656K 1 1B,1T Performance application
F Sway Bar Link Lower Bush SPF0903-4K 1 4B
F Sway Bar Mount To Chassis Bush SPF0618-_ K 1 2B Measure bar diameter 18,22,24,27mm available
R Control Arm - Inner Front Bush SPF0673-70K 1 2B,2T Comfort settings
R Control Arm - Inner Front Bush SPF0673K 1 2B,2T Competition use only
R Control Arm - Inner Rear Bush SPF0955K 1 2B,2T
R Control Arm - Outer Bush SPF1411K 1 4B,2T Bush in stub axle
R Sway Bar Mount To Chassis Bush SPF1690- _K 1 2B Measure bar diameter 17,18,20mm available

dzięki za pomoc, ale chyba mnie to przerosło - tam nikt nie wie jakie są do swifta, dostałem też listę polibuszy po angielsku do Swifta GL/GTI/GLX sedan & Hatchback 2 & 4WD
rocznik 1/89-2004, a sam wspominałeś że MK3 miał już inne średnice...

Znalazłem tylko to na przód - ale nie ma nic o średnicach no i wpisany jest swift 88-04...

Dzięki za podpowiedź, zwłaszcza z średnicami - nie sądziłem że są różne dla Mk2 i MK3 - byłem na stronce ale nie widzę tam tych części do Swifta.

A drążek kierowniczy mi podpowiedział mechanik, nie wiem w sumie po co, wydaje mi się że po to żeby był bardziej precyzyjny bo jak na to spojrzałem to też był luz..

W Olkuszu twierdzą że mają poliuretany do wahaczy na przód.
Dzięki za radę o spasowaniu, ale jak to wyjdzie podczas zakładania to i tak dupa zimna i tak...przed zamówieniem zaznaczę żeby dokładnie je dobrali

a mi dokładnie chodziło o średnicę drążka kierowniczego, bo to też mam wzmocnić, zmierzyłem że jest 32 mm, ale podobno są dwa miejsca i nie wiadomo czy ta sama średnica drążka..

Witam,

Mam pytanie związane z wymianą gum które chcę zamienić na poliuretany.
Przednie wahacze są mi znane - co muszę znać to:
Tuleja stabilizatora - trzeba podać średnicę drążka.

W sumie sprawdziłem i miałem 32mm, ale mój mechanik powiedział mi że tam przychodzą dwie tuleje i nie wie czy są o takiej samej średnicy bo to jest w dwóch miejscach..
Jeśli ktoś wie i zna to proszę o pomoc bo muszę to zamówić a nie mam jak sprawdzić na dziś..
PS. co sądzicie o poliuretanach z Olkusza?? są ok czy polecacie kogoś innego?

Witam,
Mam takie pytanko, mam skrzynię ze swifta GTI MK1 i 2 zaczęła zgrzytać - czy jest taka możliwość żeby synchro ze skrzyni od Swifta 1,0 lub od Matiza czy Tico pasowało??
Bo powiem szczerze nie wiem gdzie kupić nowe synchro i jak miałoby kosztować powyżej 250pln to wolałbym kupić jakąś skrzynię żeby mieć też klamoty na później.
PS czy jak skrócę skrzynię z przełożeniami z Matiza ( co podobno jest możliwe) to jak długo ona pożyje??
Z góry dzięki za pomoc i podpowiedźi.