Rdzewieje mie dach zaraz za przednią szybą. Problem jest od początku - dwa razy usuwali mi to
gwarancyjnie. Teraz po gwarancji znów to samo-tylko ze zdwojoną siłą. Podobno przyczyną
jest trąca o lakier uszczelka szyby. Czy to typowe dla Swifta? Czy uszczelkę można wyjąć na
górnej krawędzi i to zamalować (oczywiście po usunięciu rdzy, Cortanin F, podład, lakier).
Może ktoś miał podobny problem.

mam to samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to standart....u kazdego...tylko ze ja to zrobilem leciutko wodnym papierkiem sciernym, gazeta na uszczelke i leciutko walnalem sprayem....nie widac prawie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> hehe...lepsze to niz mialoby dalej wyzerac...ale jest to efekt krotkotrwaly...lakier i tak odchodzi po krotkim czasie

panowie :D:D:D dałem rade samemu tzn ojczulek mi pomogl.....i jest elegancko nic nie cieknie.....dzieki za pomoc panowie :D:D co ja bym bez Was zrobil hehe co prawda praca mozolna i musi byc dokladna no ale....za to $ w kieszeni zaoszczedzone pozdro serdeczne !!

Da sie w warunkach domowych (garażowych) wymienić szybe.
Na początku wycinasz starą za pomocą nożyka do tapet (uważasz na ramke). Po demontażu szyby
musisz wyczyscić słupki itp (tam gdzie sie przykleja szybe) ze starego kleju. Jak bedziesz
miał wszytko wyczyszczone szybe/słupki musisz na szybe nałozyć gumową ramke, na szybe klej
a na słupki podkład. A potem heya w dwuch nakładasz szybe na dystanse (takie plastiki na
dole szyby - przykręcane na śrube). Masz chwile na dopasowanie szyby. Potem czekasz 24H i
możesz jeździć
Pozdrawiam

Dzieki wielkie Sholek za konkret odpowiedz na dniach sie tym zajme to opisze wrażenia <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> hehe..
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ja mialem to samo...U mnie winien był bezpiecznik palowy 60A kolo akumulatora...tam gdzie przekazniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Koszt ok 11zł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam!! Mam taki problem ze jakies pijane buraki wybiły mi przednia szybe....Byłem w salonie z szybami i zaśpiewali mi 350zł w jednym i 370zł w drugim...(cena z robocizną). Twierdzą iż samemu nie można jej wymienic gdyz jest ona "wklejana" czy cos takiego...Nie stać mnie kurcze na wywalenie 350zł na nową szybe, tym bardziej, że używaną mogę mieć za ułamek tej ceny...Niektórzy twierdzą, że spokojnie można taka szybe wymienic samemu....Nie wiem jak to zrobic dlatego proszę Was o pomoc....sugestie. Z góry wielkie dzięki za każdą pomoc

nie no wlasnie kontrolka od hamulcow mi sie nie swieci...odlaczylem kleme na noc, Check Engine juz sie nie swieci i wszystko jest wporządku...mimo wszystko posprawdzam wszystkie kable itd...a co do koła to łożyska sam nie wymienie wiec chyba dam do jakiegos mechanika....dzięki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

EDIT: sprawdzalem kody...pokazuje mi kod 12 czyli ze niby wszystko OK..moze zapalila sie tak o...bo chciala <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam!!

Mam taki problem....Gdy jade z większą prędkością z prawego, przedniego koła dochodzą jakieś dziwne dzwięki...Takie brzęczenie...Jednak gdy chociaz lekko odbije kierownicą w prawo to brzęczenie ustaje...Nie wiem czy to klocek czy łożysko trze.Łożyska raczej sam nie wymienie, brak sciągaczy...dlatego chcialem poznać Waszą opinie.

Druga sprawa dotyczy magicznej kontrolki Check Engine. Nie mam pojęcia po co to się świeci..Autko pali jak igiełka, elegancko, jedzie tez OK..plynyy, wszystko jest.Wyczytałem coś o trybie serwisowym, że jak ta dioda sie zapala to auto przechodzi w ten tryb..obroty znacznie podskakuja, a silnik gasnie dopiero po kilku sek. od odciecia zaplonu (kluczykiem).Nie mam takich objawow i tutaj też z prośbą do Was o opinie..

Pozdrawiam i dziękuje z góry za wszystkie odpowiedzi <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

swiera - 1 komplet (2szt)

aha, sholek co do pytania....komore silnikowa mam sucha, rurki całe, to raczej nie jest wina krućców...to bedzie na 99% wina nagrzewnicy. jeszcze raz wielkie dzieki za ten opis lepiej być nie mogło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wow!! sholek, nie spodziewałem sie tak dokładnej odpowiedzi dzięki wielkie Tobie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam serdecznie !! To mój pierwszy post na forum (tzn drugi, po przywitaniu) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jest tu masa życzliwych, jak czytam wątki więc i ja też zwrócę się do Was z problemem. Mianowicie, kiedy mam zaparowane szyby i włącze ciepły nawiew z korytarzyków wentylacyjnych dobiega jakies bulgotanie. Szyby wogóle nie chcą odparowywać.... Ciepłe powietrze nawiewa,płynu w chłodnicy też jest i to w normie. Zdiagnozowałem samemu takie coś. Jak przełącze na ciepły nawiew, to za środkowym panelem płyn z chłodnicy wycieka lekko na dywaniki.Czuć tłuste lekko i mokre po przejechaniu łapą.Na wyłączonym ciepłym ogrzewaniu wszystko jest OK więc diagnozuje że to nagrzewnica. I tutaj moja prośba do WAS. Mogłby ktoś udzielić jakichś rad jak ją wymienić? Suzi mam od 2 tygodni, podstawy znam, ale wolałbym zasięgnąc Waszej rady zanim zabiore sie za wymiane nagrzewnicy. Poprzednio miałem Poldka gdzie musiałem wywalic całą deche rozdzielcza i wentylatory:) Jak sprawa wygląda w Suzi? Z góry dziękuje wszystkim za jakąkolwiek pomoc.