Jezeli zlosniki
mialby zostac domyslnym forum, to tak jak wczesniej pisalem musza byc duzo wieksze
zmiany jak i odswiezenie, trzeba zlosnikia bardziej sprecyzowac pod tematyka swifta,
bo z tego co narazie tutaj widac to tematyka swifta jest tylko dodatkiem tego calego
forum, a nawet jak tak nie jest to wszystko tak wyglada.

Warto spróbować.

http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1098873#Post1098873

Zachęcam do umieszczania własnych pomysłów. Zobaczymy jak administratorzy się do nich ustosunkują i co z tego wyniknie.

W sumie ja wiedziałem, że tak będzie, ale z drugiej strony kompletnie mnie to nie dziwi, ani nie denerwuje. Przecież to jest "normalne", że z okazji takich roszad, część zostaje, a część się przenosi. Nic nowego, nic dziwnego, tak jak pokazuje historia z chociażby for Nissana. Powiedzmy sobie szczerze, to dopiero byłoby dziwne, gdyby wszyscy się przenieśli hahaha

Suzuki Swift jest chyba jedynym z popularnych japońskich samochodów w Polsce, który nie ma takiego swojego, "normalnego", typowego, reprezentatywnego forum motoryzacyjnego, ściśle ukierunkowanego właśnie na ten model. Toyota Starlet ma swoje WŁASNE forum, Honda Concerto tak samo, podobnie jak Nissan 100NX, a nawet Toyota Paseo! czyli modele dużo mniej popularne.
Dla kogoś może to być nieistotne np. nazwa strony, klubu, struktura forum, działów itd., zlosniki.pl z działami kulinarnymi, turystyką i kącikiem organizacyjnym Swifta, wmordeinożem.net z działami dotyczącymi zdjęć xxx, militariów, kosmologii i napraw Swifta, hihihahahuhu.org z kącikiem budownictwa, fryzjerstwa, uprawy konopi i Suzuki Swifta. Jak ktoś od lat siedzi na takim forum jak zlosniki.pl, które ogólnie raczej nie jest forum motoryzacyjnym, ale bardziej towarzyskim (a przynajmniej tak się kojarzy), to oprócz tematu samochodu, możliwe, że trzyma go tutaj również coś innego - ludzie, klimat, wspomnienia itd.
Z racji tego, że np. ja nie znam klimatu zlosniki.pl, moje zdanie działa w myśl "zasady", model samochodu = własne forum, tak jak to się odbywa na 99% for, które odwiedzałem lub odwiedzam. I to jest dla mnie bardziej naturalne.

Poza tym, skoro na zlosniki.pl (który przeciętnemu człowiekowi przy pierwszym podejściu - a może i przy drugim oraz trzecim - w ogóle nie kojarzy się ze Swiftem) udało się zbudować społeczność Suzuki Swift, to dlaczego nie miałoby się to udać na innym forum.

A po co?

Zapewne jest wiele powodów, bardziej lub mniej uzasadnionych. Być może komuś nie pasuje klimat, intuicyjność, przejrzystość zlosniki.pl Może chciałby utożsamiać się z miejscem konkretnie poświęconym jego modelowi samochodu. Może kupił Swifta, przeszedł z corsa klub, civic klub, 106 klub i trudno mu się odnaleźć na zlosniki.pl. Może nie podoba mu się nazwa zlosniki.pl. I tak dalej i tak dalej. Nie wiem. Mi tam zlosniki.pl jako jakieś forum w niczym nie przeszkadza (skoro jest tu archiwum Swifta, to niech sobie będzie), ale jednocześnie nie jestem do niego przywiązany i trochę topornie mi się poruszać np. po dziale technicznym.

"Przenosiny" - to słowo pada tutaj często, ale ono jest za mocne. Nikt nikogo nie zmusza, aby się przenosił, przecież to bez sensu "ej ty i ty, won na nowe forum!" Wystarczyłoby odwiedzać. Jeśli forum zacznie się rozwijać, to stare wygi, choć przeciwne nowemu forum, może z czasem dostrzegą potencjał do CHOĆBY częstszych odwiedzin, jako początek.
A co do nowego "narybku", jest sporo sposobów, aby reklamować forum i przyciągać ludzi, w internecie oraz poza nim. Trzeba się tym zająć.

Jednak jeśli ktoś ma wizję tętniącego życiem nowego forum, krótko po założeniu, to trzeba zejść na ziemię.
Mimo wszystko, myślę, że warto spróbować, ponieważ to raczej nic nie kosztuje. Jeśli po kilku miesiącach forum będzie umierać w widoczny sposób, to można zrobić tylko stronę klubową.

Swoją drogą, przeniesienie bazy z UBB.threads (zlosniki.pl) na phpBB3 (swiftclub.pl) jest możliwe.
https://www.phpbb.com/community/viewtopic.php?f=65&t=2139186
"This converts users, forums, topics, posts, file attachments. It does not transfer polls or private messages."
Nie wiem dokładnie jak to działa, czy np. dałoby radę stworzyć takie archiwum i umieścić je w osobnym dziale na nowym forum. Ale widać jest cień szansy na skopiowanie archiwum Swifta ze zlosniki.pl na inne forum. Ktoś mocno ogarnięty musiałby to obadać, tzn. jeśli będzie potrzeba.

Ja nigdy nie miałem
problemu z CBA a pracuje z nimi od 5 lat. Wielkość serwera dopiero będzie ugadana z
nimi ponieważ najpierw muszę ukończyć forum.

To spoko. Może akurat trafiłem na chwilowe "czkawki" serwera, ponieważ CBA zazwyczaj służyło mi do testów

1. Forum stoi na darmowym czy płatnym hostingu cba? Kurczę mam nadzieję, że to będzie śmigać, wprawdzie społeczność świstaków nie będzie tak obszerna jak np. civicklub itp. więc ruch będzie SPORO mniejszy, ale odnośnie cba, ja nawet podczas TESTÓW PUSTEGO forum, kilka razy dziennie napotykałem błedy serwerów cba No ale poczekamy, zobaczymy.

2. Czy dałoby radę stworzyć subdomenę na jakiś portal (stronę klubową)? Np. portal.swiftclub.pl, gdzie można by ładować newsy, poradniki itd. Ile w ogóle jest baz danych sql na tym cba?
Czy może są jakieś inne plany odnośnie strony klubowej?

3. Co do facebooka, myślę, że warto ściągnąć to ograniczenie na "nowe" i "stare" modele. Nie wiem czy to dobry pomysł, już na początku wyganiać właścicieli (nowych) Swiftów

4. Ile jest w końcu generacji Swifta? Spotkałem trzy typy oznaczeń (sorry jeśli gdzieś będzie zła data):

MK1 1983-1988,
MK2 1988-2003,
MK3 2005-2010,
MK4 2010-do teraz
(oficjalne oznaczanie w Europie, w "ojczyźnie" europejskich Swiftów, czyli na Węgrzech)

MK1 1984-1989
MK2 1989-2003
MK3 2005-2010
MK4 2010-do teraz
(oficjalne oznaczanie w Europie, według historii Suzuki, z ich oficjalnej, niemieckiej strony www http://auto.suzuki.de/suzuki/unternehmen/historie )

MK1 1983-1988
MK2 1988-1991
MK3 1991-1996
MK4 1996-1999
MK5 1999-2001
MK6 2001-2003
MK7 2004-2010
MK8 2010-do teraz
(nieoficjalne oznaczanie, mniej więcej taki rozstrzał panuje wśród właścicieli, a to nie wszystko, bo skoro tutaj faceliftingi liczone są jako generacje, to w 1986 i 2008 również były faceliftingi, więc wychodzi, że jest 10 generacji Swifta).

Ten Swift po VT to już legenda Widziałem go na tylu serwisach, że hoho Też się nim kiedyś jarałem, nadal mi się podoba, ale dopiero ostatnio dowiedziałem się, że to dzieło rodaka.

Przesadzasz
Ja już się na samym
poczatku ofiarowywałem, że kumpel (z którym wóde chleję 2x w tygodniu standardowo, a
w świeta przez większość tygodnia~~) może się tego podjać i nawet z poślizgami +
lenistwo dawno by to stało - 100zł za dzielony serwer +100 kilkadziesiat zł za
domenę, chociaż może dałoby się ja od SirBufor'a wyciagnać

No to po nowym roku można coś działać. Na obecną chwilę, ja cały czas piszę się na umieszczanie poradników (tzn. tych co posiadam, ze starej strony klubowej), a jak będzie czas, to i aktualności dotyczących Suzuki oraz Swifta (raczej tego nowego).

Mam tylko nadzieję, że nie będzie trzeba odkupować domeny od SirBufora, ponieważ to byłoby już totalne przegięcie (w sumie to ja nawet nie znam nazwy tej domeny).

A na
tej stronce pokazało takie
bzdury, że szok
kolor zielony ,
rocznik 1993, w wyposażeniu wspomaganie kierownicy, hak i alufelgi

Wg tego, ty przynajmniej jeździsz Swiftem Ja po wpisaniu swojego VIN otrzymałem:

MARKA Suzuki
MODEL Samurai
TYP Off Road
ROK PRODUKCJI 1996
SKRZYNIA BIEGOW Manual
POJEMNOSC 1298
LICZBA DRZWI 2/3
MOC 51 kW (69 KM)

Ja swój VIN sprawdziłem programem Suzuki Worldwide Automotive, szukałem roku produkcji aby się upewnić czy karta pojazdu mówi prawdę, ale niestety w programie nie wyświetla takich danych. W zamian są informacje o numerze silnika i skrzyni biegów, jest oznaczenie koloru (+jakiś sub-color), kod modelu, do tego rzeczy typu: type 2 model, e22 spec. A reszta to standard (pojemność silnika, ilość drzwi, napęd, ile biegów ma skrzynia itd.)

Straciłem zainteresowanie tematem gdzieś w lipcu, jednak ostatnio jak przeglądałem historię konta w banku, to przypomniałem sobie o składce na stronę.

Jest jeszcze jakaś nadzieja na ten "projekt"? Myślę, że pół roku na postawienie prostej strony... czy forum... albo może oba (cholera już nawet nie pamiętam o co tu chodziło), to zdecydowanie więcej niż wystarczająca ilość czasu. Mimo wszystko ciekawi mnie jaki jest postęp prac, na jakich skryptach robiona jest strona/forum itd.

Jedyna nadzieja w ludziach. Może ktoś całkowicie, absolutnie przypadkowo, zgrywał te zdjęcia do siebie na dysk. Jeśli taka osoba zbiegiem okoliczności się znajdzie, to prosiłbym o kontakt.

O pozbyciu się Swifta raczej nie myślałem Ale był okres, kiedy go trochę opuściłem i "zapomniałem", jak również żałuje edycji tematu, ponieważ razem z edycją, przez przypadek skasowałem z dysku zdjęcia dotyczące mojego samochodu (miałem dwa katalogi, 1-wpis, 2-archiwum, skasowałem oba), przedstawiające naprawiane mocowania wahaczy. Do dziś pluje sobie w brodę, pisałem do firmy hostingowej, ale niestety nie mogli pomóc.

Nowy temat pewnie założę na nowym forum
Tak czy inaczej, nawet jeśli bardzo rzadko jeżdżę Swiftem (który swoją drogą jest już sprawny, ponieważ na przełomie 2012/2013 r. były problemy), to z powodzeniem robi jako cenna kopia zapasowa rodzinnego środka transportu do przewozu ludzi lub rzeczy

Mój krasnal ogrodowy:

Niemal nic w nim nie zmieniłem, od momentu kupna. Miały wpaść stalówki z GTI i wylecieć naklejki...

Ogólnie, to w moim samochodzie ten cycek nie chce samoczynnie wyskoczyć, trzeba go ręcznie wyciągać. Po oględzinach i testowaniu, stwierdzam, że na bank cały ten mechanizm działa nie tak jak powinien. Ale raczej nie powiem, że jest totalnie uszkodzony, ponieważ kilka razy udało mi się doprowadzić do sytuacji, kiedy po wyciągnięciu cycka, symulowałem otwarte drzwi (przerywany dźwięk i zapalone światło wewnątrz), a po jego schowaniu - zamknięte drzwi (brak dźwięku i światło gaśnie). Niestety po jakimś czasie wszystko "wróciło do normy" i drzwi znów mają status otwartych, pomimo, że są zamknięte hehe, więc oświetlenie wnętrza mam wyłączone bo inaczej strata dla aku.
Widzę, że z zewnątrz można ten czujnik odkręcić i wyciągnąć, na dniach spróbuję się do tego dobrać.

A przy okazji, to Swifty z lat 90 mają sygnał pozostawionego kluczyka w stacyjce czy nie? Bo już chyba trochę zgłupiałem od tych dźwięków

OK, sprawdziłem trochę rzeczy, ale mam jeszcze jedno pytanie.

Generalnie, słyszę dwa rodzaje przerywanego dźwięku:

• cichszy; podejrzewam, że to sygnał pozostawionego kluczyka w stacyjce,
• wyraźnie głośniejszy; sygnał otwartych drzwi.

Tak to wygląda w sprawnym samochodzie?

Siema.

Mam taki lekki problem. Po wsadzeniu kluczyka do stacyjki rozlega się przerywany dźwięk, ktoś mi kiedyś powiedział, że to od czujnika niedomkniętych drzwi, na tej podstawie zakładam ten temat, mam nadzieję, że się nie mylę
U mnie ten czujnik jest raczej zwalony, ponieważ dźwięk pika cały czas, niezależnie od otwartych czy zamkniętych drzwi, a milknie dopiero po włączeniu zapłonu. Przez co np. jeśli czekam na kogoś i chcę posłuchać radia, muszę to robić na włączonym zapłonie. Problem raczej małej wagi, choć czasami jest irytujący.

Czytałem, że do czujników można się dostać rozbierając boczki, ale nie będę tego robił. Czytałem również, że można po prostu odpiąć jakieś kable, gdzieś pod deską w okolicy przedniego schowka, jednak wśród tych kabli jest ten odpowiedzialny za powiadomienie o włączonych światłach, a nie chcę się tego pozbywać.

Mógłby ktoś poratować instrukcją, jak pozbyć się tego uciążliwego dźwięku, które kable odłączyć, gdzie to znaleźć itp. i czy to w ogóle możliwe.

Postawienie forum, skonfigurowanie i zrobienie działów, to kwestia kilkudziesięciu minut i forum działa. Niestety xx razy więcej czasu trzeba poświęcić na znalezienie szablonu i modyfikacji, później dostosowanie szablonu pod mody, testowanie itp. itd. A jak szablonów ma być więcej do wyboru, no to kolejne xx razy więcej czasu, bo każdy trzeba przerabiać pod modyfikacje. Tym bardziej jak zajmuje się tym jedna osoba.

Mam tylko taką sugestię dla osoby, która się tym zajmuje. Może dobrze byłoby poinformować o jakichś kwestiach organizacyjnych, strukturze forum itp., aby później jak forum zostanie oddane do użytku, nie zwaliła się fala krytyki od ludzi, w stylu: "nie podoba mi się, ja bym zrobił to inaczej", "szablon brzydki, nic nie widać" itp.

Przy okazji, byłem na oficjalnej stronie Suzuki Polska, szukałem jakiegoś kanału RSS itp., ponieważ na kilku innych stronach klubowych widziałem taki fajny gadżet, który prawdopodobnie korzystając z RSS, automatycznie wstawia na stronie klubowej newsy z oficjalnej strony danej marki (to co widziałem, to był chyba Nissan, ale nie jestem pewien). To byłaby fajna sprawa, bo jak Suzuki zapodałoby jakiegokolwiek newsa, automatycznie pojawiałby się na stronie klubowej. A może nawet dałoby radę znaleźć jakąś modyfikację na forum, która automatycznie tworzyłaby w danym dziale odpowiedni temat bazując na newsach ze strony marki, np. czasami są jakieś promocje jeśli chodzi o przeglądy itp., sami wiecie, nie każdy zawsze jest poinformowany. No ale to już się zobaczy, jak powstanie strona klubowa i forum. Wyskrobie się e-maila do Suzuki Polska, może będą mogli zapewnić jakiś automatyczny support newsów... chociaż na mojego e-maila (maj 2013r.) dotyczącego podania dokładnych dat faceliftingów i generacji, do dziś nie odpisali

A co powiesz na obrotomierz w Alto?
http://www.autowp.ru/pictures/suzuki/alto/autowp.ru_suzuki_alto_5-door_6.jpg

http://www.youtube.com/user/TheLepoldmedia/search?query=swift

Duuużo Swiftów.

Umyłem stalówki, jutro odtłuszczanie i malowanie na czarny półmat.

Ja u siebie mam palec EPS, ale na obecną chwilę raczej nic więcej nie mogę napisać
Tzn. poprzedni (raczej jakiejś innej marki, z wąską płytką) był pęknięty, kupiłem ten EPS (z szeroką płytką) i zamontowałem. Poprzednio samochód strasznie mi szarpał między 1000-2000 rpm, widocznie pęknięty palec powodował takie zachowanie (tzn. mam nadzieję hehe), ponieważ teraz póki co śmiga OK.

OK, poprzednio źle zrozumiałem. Teraz chyba widzę. http://swift-manual.cba.pl/epc/siwft1/33.htm

edit
Paliwo leci.
Dziad odpalił za pierwszym strzałem Na dniach obadam czy dalej szarpie podczas jazdy