w tym dopłata 150zł za niestandardowy mikser,
dobrany z katalogu i dedykowany do Swifta.

sporo ja za mikser dedykowany do swifta dałem około 50zł

Wrażenia?
naprawdę rzadko przekracza 120km/h więc różnicy nie odczułem.

ale powyżej 120 już będzie gorzej jak przed montażem lpg

A problemy? "Za dużo powietrza" i instalka nie chciała się dostroić. Rozwiązanie tymczasowe:
zaklejenie połowy przekroju dolotu powietrza, 5 sekund później wszystko się dostroiło i
działa. Sam mechanik twierdzi, że tak się zdarza ale za 1000-1500km mam się stawić na
przegląd i będziemy robić to na porządnie, bo nie chcą tak tego zostawić, choć nie czuje
się żadnych efektów ubocznych. Możliwe że komputer jeszcze się dostroi a sama instalacja
też się "dotrze", w szczególności parownik. Wyjdzie w praniu w ciągu miesiąca.

Też tak miałem, ale ostatni gazownik wszystko ustawił na oryginalnym dolocie bez żadnego przytykania i stwierdził, że taki przytykanie dolotu to nie jest normalne i lpg powinno pracować bez żadnych kombinacji tylko czasami trzeba troszkę więcej się pomęczyć z ustawieniem.

ale byłem już 2 razy na regulacji tylko że u tego samego gazownika a filtr wemieniony gazu i
powietrza

Bo z ustawieniem optymalnej mieszanki w pełnym zakresie obrotów jest dość trudna w przypadku instalacji na mixeże, bo albo problemy są na niższych obrotach a pięknie kręci się do góry albo tak jak ty masz, że w wyższym zakresie zaczyna się rypać, ja z takim problemem śmigałem po różnych gazownikach i zawsze do pełni szczęścia czegoś brakowało, chociaż jeden z fachowców ustawił mi całkiem fajnie autko ładnie szło do samej góry, a całkiem problem z regulacją znikł po zamontowaniu blosa z tym już niema problemu z mieszanką w pełnym zakresie obrotów, albo jeszcze sekwencja (tylko oczywiście nie do c16nz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />)

witam mia mały problem z gazem gdyż po mocniejszym wdepnięciu pedału gazu do końca jest takie
jakby przyduszenie silnika po chwili zaczyna pamału przyśpieszać a na benzynie jest ok
czy to normalne samochód to astra f 1,6 za pomoc dziekuje

raczej nie normalne, bo to może oznaczać kiepską mieszankę w wyższym zakresie obrotów miałem też taki problem w swifcie i porządna regulacja przez dobrego gazownika pomogła. może też filterek do wymiany albo syf w reduktoże

Napiszesz coś więcej, co było źle złożone i

Zakładając instalację nie miałem na ten temat żadnego pojęcia i gazownik nie założył mi mixera tylko wcisnął jakieś dwie rurki do wtrysku (pisałem kiedyś o tym na forum tylko nie moge znaleźć)i przez jakieś dwa miesiące jeździłem z masakrycznie ustawioną mieszanką (skuutki tego już opisałem)i co jakiś czas odwiedzałem gazownika żeby ustawił, bo ciągle szarpał mulił się albo gasł i tak do czasu aż zmieniłem warsztat gdzie stwierdzili, że nie ma mixera i połowa kabli nie jest podłączona. Po naprawieniu tego wszystkiego autko śmigało całkiem fajnie tylko przez zwężkę w dolocie przez mixser stracił troszkę na mocy (ale bez tragedii można śmigac) i w tedy przyszła kolejna przeróbka instalacji na blosa i po tym było już miodzio Strona WWW

pamiętaj tylko regulować luz na zaworach co 10 000 km, bo jak będzie lichy gaz lub źle
wyregulowany to się szybko luzy kasują (czyli gniazda wypalają)

I wybrać dobrego gazownika, bo ja właśnie przez zły montaż gazu instalacji miałem do zrobienie gniazda i uszczelkę pod głowicą <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Ja miałem świstaka też z 92roku i zakładałem gaz i nie żałuje tego, bo silnik znosi lpg dzielnie pod warunkiem, że gazownik niczego nie spapra mi spalał w granicach 6,5-7 l lpg
A po walce z kiepskim gazonikiem przerobiłem 2gen na blosa i było już bardzo dobrze bez żadnej różnicy czy bp czy lpg, na zwykłym mixeze musisz się liczyć troszkę ze stratą na mocy

Auto zostało kupione z przelotowym wydechem - seryjny kolektor, następnie rura o nieco większej
. Na wydechu było mega głośno

He he na temat hałasu tego wydechu coś wiem, bo to był pierwszy świstak, którym jechałem i nawet siedziałem za kółkiem (zrobił na mnie wrażenie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />)i po tym kupiłem swojego sydane <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Chyba świeżynka bo jeszcze nie zagracony

Pewnie tak bo jak ja zrobiłem sobie garaż to taki porządek był przez dobry miesiąc a teraz wjeżdżając autem uważam żeby o coś nie zahaczyć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Co 60 tys

więcej na temat świec do opla klik
ja polecam świece NGK

i wpiąć się w dwa górne piny po prawej stronie?

tak jest w astrze to pewnie jezeli masz taką kostke to też <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zastanawialem sie nad takim sposobem pozyskania "dawcy" czesci do mojego auta. Kupujemy auto w
np niemczech tam poprzedni wlasciciel wyrejestrowuje go a ja przyjezdzam do polski i nic
dalej z nim nie robie tzn, nie rejestruje , nie ubezpieczam tylko rozbieram na czesci i tu
pytanie czy ktokolwiek (urzedy) sie w polsce dowie ze nabylem samochod za granica ?
Pozdrawiam

Niemiec nie potrzebuje żadnej umowy, aby wymeldować auto i normalnie kupujesz autko przyprowadzasz do kraju i rozkręcasz, pomiędzy niemieckim urzędem a polskim nie ma żadnej wymiany informacji i nikt nie będzie wiedział o tym, że ktoś kupił jakiś samochód za granicą, mój znajomy tak sprowadził kilka aut na części potem te części sprzedawał na allegro i nikt go się ni czepiał <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A to że po wduszeniu sprzęgła gaśnie to co to może być bo i na benzynie i na LPG tak samo

poszukaj tej kostki w kadecie jest gdzies tu

i wybłyskaj kod będów to może coś wyjdzie

Nie cofa się.Podciśnieniowe wężyki całe i na swoim miejscu.Ni wiem już gdzie szukać.A mechanicy
po staremu...nie mają pojęcia

a tam masz taki sam silnik jak w astrze f? to może odczytaj błędy sterownika Strona WWW na ten temat

jestem podobnego zdania co nie zmienia faktu,że mnie kusi 1.3 8v

a jak pośmigasz tym 13 8v to zacznie cię kusić 1,3 16v bo ciągle mało mocy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam mam pytanko. Mam suzuki swifta 94r i gdy np. stoje na switłach to autko zaczyna sie
trzasc, a najbardziejto drży drażek zmiany biegów i nie wazne czy jest na luznie czy na
biegu czym to moze byc spwodowane??

Bo może się boi skrzyżowań <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
a tak poważnie to raczej ten typ tak ma, że lekko się trzęsie, a zobacz jakie masz obroty w momencie jak się trzęsie może za niskie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A jaka prędkość by Cię satysfakcjonowała?

Pewnie cos bliżej 200 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a tak swoją droga to ja swoim 1,3 8v na gazie jeszcze na mixeże też nie mogłem więcej jak 140 w 3 osoby, ale po przerobieniu gazu udało się docisnąć, do 160 ale w takim aucie z tymi hamulcami to strach, bo jak kiedyś miałem awaryjne hamowanie ze 130 prawie do 0 to się zląkłem i to całkiem powaznie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Głownie na benzynie.na nowych przewodach, kopułce, palcy jest zrobione maks 4 tys km. Świece
mają może z 15 tys.

Znajomy miał kadeta i tam przy podobnych objawach miał walnięty moduł aparatu tylko jemu jeszcze nie chciał się wkręcać na obroty. A sprawdź jeszcze czy wszystkie wężyki od podciśnienia itp. są całe i czy gdzieś sie ni rozłączyły <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

U mnie w Astrze F licznik podwyższa wynik ok równe 10km/h, sprawdzałem kilka razy na tych
wyświetlaczach prędkości, ustawionych nad niektórymi przejściami dla pieszych. Coś w tym
stylu

O to też dobre, bo myślałem o pomiarze z fotoradaru, ale troszkę za dużo sobie liczą za zmierzenie prędkości i trzeba czekać na wynik aż przyjdzie pocztą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, jeszcze można poprosić przez cb misiaczków jak jadą za nami z wideorejestratorem o zmierzenie prędkości. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

U mnie wg gps licznik zaniża o 10km/h

No właśni, słyszałem już opinie, że liczniki w oplu lubią troszkę oszukiwać i to zdaje się potwierdzać, bo ja jeszcze nie sprawdzałem, ale mam wrażenie, że mój też kantuje o dobre 10-15km\h <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a jak sprawa wygląda z woskiem uniwersalnym?? bo w sumie chce sie zabrać za takie polerowanie w
najbliższym czasie i myślałem że nie jest to jakieś specjalnie trudne zadanie a tu widze że
można sobie bardziej zaszkodzić przy złym użytkowaniu.

Spokojnie możesz polerować oby nie kątówką z obrotami 10 000