Kolejność zapłonu w każdej czterocylindrówce to 1-3-4-2. Jeszcze inaczej nie spotkałem...

Oj tak 1-3-4-2 <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> sorki

A kolejność zapłonu w 4 cylindrówkach to nie 1-3-4-2?

1-3-2-4 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Cześć

Coś mi się nie zgadza - rysunek był źle zrobiony, na puszcze było oznaczone 1232.

Poniżej porpawiony.

Czy zatem ma być:

szary 1 - A

czarny 2 - B

szary 4 - C

czarny 3 - D

bo z tego wynika że w puszcze nie jest zgodnie z ruchem zegara ?

szary 1-A
czarny 2-B
szary 3-C
czarny 4-D

Kwestia tego czy zastapi mi to katalizator i bedzie rownie cicho? link o tym mowisz? Czy to
sciema nie warta uwagi?

ja wyciełem kata jak miałem seryjny tłumik koncowy i wielkiej rużnicy nie było a zatąpiłem go nie tłumikem tylko strumienicą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />bo dostałem ją od kumpla za browca <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Co mozna zrobic zeby zastapic jakos ten katalizator i zeby po wymianie
można zamist kata wstawić tłumik jest pełno na alegro w krztałcie kata np. klik

elo ja mam mugena zobacz sobie filmik na koncu jest pokazane jak mruczy.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Mam identycznego tylko jeżdżę z wkładką wyciszającą, bo bez niej jest strasznie głośno (może, dlatego że nie mam kata), ale z wkładką jest całkiem fajnie wydech lekko mruczy i w trasie przy 100-130 jest ok.

<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />klik

jak bys mial sonde to bak schodzi w mgnieniu oka ... przerabiane co prawda na innym aucie ale
jednak

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ni koniecznie u mnie była walnięta sonda i spalanie tylko troszkę wzrosło prawie nie zauważalnie tylko nierówne obroty. A do sprawdzenie sondy wystarczy prosty miernik za 20zł

Osobiście odradzam zakup.
Moje podejrzenia wzbudza określenie "sprężyny OMP i amory sportowe" Jakiś mało znający się na
I ten opis: i jest szypszy na prostych <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

U mnie stukał korektor siły hamowania

A co do tego blosa to jak go dokładnie wyregulować czy
potrzeba hamowni do tego?

Na temat blosa: klik

U mnie (ss. 13 8v 92r)brzęczek jest i jak mam kluczyk w stacyjce otwieram drzwi to piszczy dźwiękiem impulsowym (bi bi bi…)a jak mam włączone światła to po wyjęciu kluczyka piszczy dziwakiem ciągłym (biiiiiiiiiii...)

Zamiast skwęcji wstaw BLOSa do GTI będzie git.

Witam mam pytanie czy sa dostepne gdziekolwiek progi do swifta mk3 w postacie reperaturek? Nigdy
nie robiłem blacharki w żadnym aucie i pytanie czy da sie takie progi doformować samemu?

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> KLIK

Jak skrecasz to zawsze dociążas jedno koło. Dociążone w skręcie kiedy będzie huczeć jest
tym które trzeba wymienić.
Jeżeli to łożysko, bo faktycznie tak to wygląda <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> to radziłbym i tak wymienić prawą i lewą stronę, bo przerabiałem taki problem i wymieniłem tylko z jednej strony i po miesiącu okazało się, że drugie wcale nie lepsze i zabawa od nowa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

dobra koniec odemnie w tym temacie

I ja na razie kończę temat blosa, bo sporo trzeba się nakombinować żeby dobrze wszystko poskładać i spore ryzyko, że nie będzie to dobrze działać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> na razie zamówiony zwykły mikser i we wtorek jadę do dobrego gazownika żeby to dobrze poskładał. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Ciekawe czy jeśli by był sens w takim razie do mono wtrysku montowania BLOSa to czy by się
zmieścił tam pod to wszystko gdzie powinien być zwykły mikser

No to kolejny problem bo trzeba cały dolot przerobić i wtedy dopiero moż by wcisło sie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Jakbys nie zauwazyl rozmowa tu jest o 1.3 8V a nie gti.. przepasc dzieli te silniki i nie mozna
tego tu porownywac..

tak też powiedział gazownik gti to całkiem inna bajka tam działa idealnie i powiedzial że blos umnie też będzi dziłać ale wcale nie lepiej jak na zwykłym mikseze i poprostu szkoda kasy bo blos to 300zł a mikser 47zł

Założenie miksera przy takim umiejscowieniu filtra stwarza
duży problem więc najprościej założyc tak jak na zdjeciu.

Najprościej to fakt, ale nie poto wywaliłem 1700zł żeby gazownikowi było łatwo i prosto a auto niezbyt fajnie jeździło poza tym z montażem miksera niema problemu, bo są dedykowane do Swifta i montuje się go nie między filtrem a wtryskiem tylko między przepustnicą a kolektorem( trzeba odkręcić wtrysk)