na moj gust to powinienes wymienic kopulke i palec na nowe przede wszystkim. kopulka nie moze byc podrapana a sam napisales ze "zdrapales" jakies szkliwo. koszt niewielki a problemy moze rozwiazac blyskawicznie. ja mialem podobne problemy bo autko mi gaslo na wolnych obrotach na zimnym silniku po wylaczeniu ssania i po wymianie kopulki i palca wszystko sie wyjasnilo. polecam jeszcze wymiane zaworka pcv bo on ma duzo do powiedzenia jesli chodzi o wolne obroty. koszt okolo 12zl a jak wymienilem to jakbym mial silnik nowke Kopułka miała nadpęknięte okolice elektrod. Wymieniłem więc kopułkę i palec na nowe jednak nie dało to żadnego rezultatu - iskra dalej jest mizerna <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Co do zaworka, to po zdjęciu z niego rurki i zatkaniu palcem można wyraźnie wyczuć podciśnienie więc chyba wszystko z nim w porządku.

cisnienie w parowniku jest z instalacji ta cewka otwiera doplyw gazu do silnika , jutro beda fotki to moze sie rozjasni .... Wtedy może się rozjaśni. Pod pojęciem cewka rozumiesz pewnie elektrozawór, więc ja nadal nie rozumiem jaka jest różnica pomiędzy doprowadzeniem gazu przez standardowy elektrozawór i ten od "ssania". Jedyne wyjaśnienie, jakie wydaje mi się racjonalne, to że ten od "ssania" doprowadza gaz z przed membran parownika.