Wszędzie jest opis ustawienia TPS-a od GTi. Kupiłem auto ze zwykłym silnikiem 1,3 na monowtrysku z totalnie rozlegulowanym czujnikiem przepustnicy. Chciałbym jakoś to autko doprowadzić do porządku a trudno to zrobić jak jeden z elementów nie daje się ustawić. Czujnik przepustnicy w monowtrysku jest inny i wyżej zamieszczony opis na niewiele się zdaje. Próbowałem różnych kombinacji styków, ale nie mogę znaleźć jakiejś wartości, która pozwoliłaby na znalezienie punktu odniesienia. Może ktoś byłby w stanie zamieścić opis ustawienia TPS-a w silniku z monowtryskiem. Może choćby jakieś wskazówki jak zacząć.