Nadszedł czas rozstania po 180 tyś. i nieprzespanych nocach napraw:) Przesiadłem się w Zafirę 2.0 DTI 16V !!! A tikacza nie sprzedaje spróbuje przerobić go na mini terenówkę o swoich poczynaniach będę informował na bieżąco.

Podczas wymiany oleju nalało mi sie trochę za dużo i stan przekracza max na bagnecie. Czy to
groźne? Przekracza tak pól cm/

Taka ilość nadmiaru oleju nie wyrządzi żadnych szkód!!! <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

A co do uszkadzania katalizatora niespalonym olejem, to nasze paliwo powoduje to samo!!!

Dzis po raz pierwszy musialem scholowac Ticusia Podczas jazdy pekl pasek rozrzadu Ojciec
zakrecil pare razy po zerwaniu paska, czy moga wyniknac jakies dodatkowe problemy? Jesli
tak to jakie, bo za bardzo nie wiem co jescze moglo sie stac.

Dwie żeczy!!! Pogięte zawory na którymś cylindrze. Albo tylko nowy pasek rozrządu!!!!
Bardzo łatwo można to sprawdzić wystarczy zmierzyć ciśnienie na cylindrach i będzie wiadomo.
Koszt naprawy razem z częściami to ok 200 - 250zł + nowy rozrząd
Poza tym nic więcej nie mogło ulec uszkodzeniu!!!

a ta regulacje to każda stacja diagnostyczna zrobi?

Tak każda stacja i każdy mechanior który ma aparaturę do pomiaru spalin!!!

Wg mojego i Sharky'ego doświadczenia wyregulowałeś
Chyba zrozumiałem aluzję, ale będę się bronił!! Jak pisałem że wyregulowałem szybę to nie wiedziałem że już to opisałeś!!! Dopiero dziś zauważyłem twoje wskazówki co do tego!!!
Jak bym wcześniej zauważył twoje rady to napewno napisał bym że dzięki nim wyregulowałem te szyby!!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

A ja dziś w końcu wyregulowałem szyby w bocznych przednich drzwiach (lewe i prawe). Teraz dobrze dolegają do uszczelki i najważniejsze - podczas jazdy już nie świszcze!! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

czy jest to wina tego czarnego pudełka można łatwo sprawdzić po prostu je wymontować i zaślepić otwór na zaworze.

Ja u siebie wywaliłem te pudełko bo mnie denerwowało i zatkałem otwór gumowym korkiem!!!

Hmmmm niebieski dym od źle ustawionej mieszanki.... dziwne. Mam pytanko, czy cały czas byłeś
przy tym jak Ci mechanik robił samochód, czy zostawiłeś i wróciłeś po odbiór?

Cały remont silnika zrobiłem sam osobiście <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A przy regulacji to stałem nad mechaniorem, żeby się trochę poduczyć. Więc nic innego niemógł zrobić!!!

Witam. Mam problem z "basowym" dźwiękiem rozlegającym się w moim Ticusiu przy prędkości powyżej
80 Na początku myślałem ze to wydech...
Jednak okazało się, że na dole wszystko jest ok

A może to wcale nie wydech tylko łożyska w tylnych kołach...

No i wszystko się wyjaśniło po wizycie w warsztacie!!! Regulacja mieszanki i zapłonu pomogła!!!

Miałem podobną sytuację i wymieniłem świece, przewody, kopułkę rozdzielacza razem z palcem i cewkę zapłonową.

Od tamtej pory pali bez problemu nawet gdy akumulator jest słaby!!!

Tydzień temu zrobiłem remont silnika - mianowicie plantowanie płaszczyzny głowicy, przytarcie zaworów, wymiana pierścieni i wszystkich uszczelek i uszczelniaczy.

Pozostał mi jeden problem - dymi z rury wydechowej białym/ biało niebieskim dymem.
Te dymienie jest na tyle dziwne że nie zawsze ma takie same natężenie np: jak jest rozgrzany to jak wchodzi na obroty to dymi bardziej, a na wolnych prawie wcale(chociaż nie zawsze)!!! Na zimnym na początku zanim wejdzie na obroty to dymi trochę a bardziej jak załączy się ssanie!!!

Zaczął też szybciej się nagrzewać!!! I z rury wydechowej kapie woda!!!

Znajomy podpowiadał że jest za duża dawka paliwa bo po plantowaniu zmniejszyła się komora spalania( nie regulowałem tej dawki) albo źle ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu.

Czy ktoś miał już z takim czymś do czynienia?? Dlaczego on tak dymi??

Witam serdecznie!!!

Mam na imię Andrzej i od 6 lat posiadam Tikacza SX z 1997 roku 200 tyś przejechane!!!