Ja mam tak samo R13 155/65 nic nie obicera jestem zadowolony

No ja myśle że brzęczyk sie już wysłużył. Ale oczywiście sprawdze kabelki. I teraz pytanie na allegro za 9 zł są takie brzeczyki ale oni piszą że one sygnalizują że światła są nie włączone ale to chyba zależy jak to jest podłączone chyba nie? Czy ten bedzie dobry?

http://moto.allegro.pl/sygnalizator-brzeczyk-wlaczenia-swiatel-i2983296990.html

Sprawdziłem dziś pod kierownicą i mam tam taki głośniczek właśnie z którego idą 2 kabelki cieniutkie czarny i czerwony. Czy to może być to?

Włączone światła i otwarte drzwi kierowcy i pasażera. Stacyjka nie musiała być włączona. Sprawdzałem wyłączniki drzwiowe działają bo światło gaśnie.

Witam. Przeczytałem mnóstwo postów na temat sygnalizatora włączonych świateł. Mam takie coś w moim ale kurde przestało mi to brzęczeć. Do dziś byłem święcie przekonany że jest on montowany fabrycznie a z tego co czytam to tak nie jest chyba że były egzemplarze z fabrycznie montowanym. I teraz jest problem bo przestało sygnalizować i nawet nie wiem gdzie tego ustrojstwa szukać:( Jak to może wyglądać albo jak tego poszukać ktoś się orientuje? Pozdrawiam

Miałem podobny przypadek. Też silnik tak jakby mi pierdział. Okazało się że przegniła mi ta rurka powietrza dodatkowego co idzie od kolektora. Sprawdź tą rurkę a potem ewentualnie bierz się za wydech. A tymi śrubami się nie przejmuj to tak wygląda tylko że się nie da odkręcić. W moim przypadku było podobnie zardzewiałe i myślałem że nie dam rady odkręcić ale puściło elegancko:)

Ja też w zeszłym roku dość szybko przejechałem przez kałuże sięgającą do progów. Spowolniło mnie tylko i zajarzyła się kontrolka ładowania. Tico przeżyło i ma się dobrze:)

Tutaj jest opisane o tej tulejce:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=sho...true#Post525191

W tych wszystkich hurtowniach typu ap - car, fox, potak mają obie osłony przewodów hamulcowych i tylko przednią przewodów paliwowych. Kupię więc te 3 a tą ostatnią dorobie. Ale ciekawe jest to że te 3 są dostępnej a tej jednej nigdzie nie ma:) Może jest jakaś szczególna:)

Mam podobny problem z osłonami tych przewodów. O ile przednia osłona jest dostępna to ta tylnia już nie. Może ktoś wie o jakichś zapasach lub ma na zbyciu. Bede wdzięczny za info

Przeglądałem sobie teraz ofertę w potaku i natrafiłem na wahacze FSO za 45 zł. Może to będzie jakością podobne do oryginału jak myślicie?

Witam. Pojawiło się na allegro coś takiego:

http://allegro.pl/wahacz-przod-daewoo-tico-matiz-mocny-org-sklep-waw-i2906136553.html

Myślicie że jest to gra warta świeczki czy to bubel?

Dokładnie tak jak kolega napisał najpierw świece kable itd. Dodatkowo sprawdził bym działanie cewki zapłonowej, bo jak wczesniej gdzieś tam pisałem kolega miał podobny przypadek ale we fiacie cc. Wymieniał wszystko po kolei a okazało się że winowajcą była właśnie cewka.

Więc dziś wymieniłem amorki na kayaba. Nie obeszło się bez małych komplikacji. Otóż górne śruby puściły elegancko ale z dolnymi był problem musiałem je uciąć. Byłem przygotowany na taką ewentualność więc wcześniej kupiłem śruby dolne i górne. Sama wymiana około pół godziny. Stare amortyzatory (oryginalne od nowości) nie dość że przegnite to po wciśnięciu od razu wyskakiwały same. Także kto w najbliższym czasie będzie też wymieniał to radzę wcześniej zaopatrzyć się w śruby mocujące koszt żaden i mniej stresów:)

Sam zastanawiam się nad kupnem takiego podłokietnika. Myślicie że ten bedzie dobry:

http://moto.allegro.pl/podlokietnik-golf-panda-daewoo-tico-lanos-astra-i2839107768.html

i co znaczy na wciskanie on nie jest w żaden sposób przykręcany tylko luźno wsadzony między siedzenia?

Rok temu pytałem już o te amory ale do tej pory ich nie wymieniłem obecnie przy niskich temperaturach strasznie się juz te amorki tylne odzywaja:/ No i szukam za waszą radą w miarę tanich kayba. Co myślicie:

http://www.jjcar.pl/amortyzator-kayaba-342018-daewoo-tico-p-3081.html

A spróbuj podjechać do dobrego elektryka sprawdzic cewkę. Kolega miał podobny przypadek w cc i okazało się że właśnie cewka robiła go w bambuko. Wymieniał wszystko po kolei kable świece, nawet gaźnik. A okazało się że to cewka po wymianie dolegliwości ustały. Sprawdzić zawsze warto.

A skąd wiesz że ten zaworek jest sprawny? Ja też tak myślałem że mam zaworek sprawny ale podmieniłem i autko zupełnie inaczej chodziło. Spróbuj go podmienić koszt niewielki.

Co 20 tysięcy regulacja zaworów? Nie za często? Powiem szczerze że w moim jeszcze zawory nie były regulowane. Mam 144 kkm. Pali w normie 4,5 na trasie 6 w mieście nie dusi go nie przerywa. Zawory nie stukają. Na te uszczelki bym nie narobił chyba:P

Ja mam w swoim takie lampy od bodajże 3 lat. Jeśli się nie myle kupiłem je w kimoto i jak kupowałem mieli kilkadziesiąt kompletów. Zapytaj tam może im jeszcze zostały jakieś