A widziałeś jakiś inny obrotomierz?? Zawsze Ci sygnał podaje przewód z aparatu zapłonowego...

nie wiem, nigdy nie wnikalem co steruje obrotomierzem...

ale tu pisze np. ze pasuje zarowno do 3, 4 i 6 cylindrowca...

moze jest jakis przestawny (pstryczek czy cos), tak jak pisalem, akurat w tym temacie jestem ciemny <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, po prostu wydawalo mi sie, ze jak sygnal dostaje komputer, to obojetnie czy z 3 czy z 4 cylindrowca, to moze go przetworzyc na jednakowy (w 3 i 4 cylindrowcu) impuls wyjsciowy do obrotomierza

do czasu kolego, do czasu...., wszystko zalezy od warunkow w jakich pracują itd., moj po prostu
juz jest nie do umycia, wole kupic nowy.

hehe oczywiście że od warunków zależy... to wtedy na gwarancji możesz oddać i mówisz ze sie nie da umyc a k&n daje 1.000.000 mil gwarancji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Chyba przed?

zależy jak siem patrzy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

w GTI ksztalt galki jest normalny, masz na mysli chyba te z GLa mk2
rzeczywiscie jest taka... hmm dziwna
fotki nie wrzuce a nie bede jej rysowac bo dziwnie wyjdzie

No właśnie GTi ma taki...khmm...falliczny kształt gałki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Na mnie namiary w profilu <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam, witam. Kolejna pyra w klubie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />