Spróbuj obsłuchać gaźnik - może uszczelka pod gaźnikiem...
Albo coś w dolocie do gaźnika wleciało i hałasuje...
Nam będzie ciężka na odległość cokolwiek stwierdzić
Napisz, czy poza świstem coś jeszcze się dzieje - silnik nie ma mocy, nie wchodzi na obroty,
jakieś inne problemy?

Silnik ma moc, pod tym względem jest oki.
tylko przy dodawaniu gazu świszczy. a jak się jedzie to świszczenie zaczyna się przy dochodzeniu do 2000 obrotów a jak się zwieksza obroty to bardziej świszcze aż do osiagnięcia 3500 obrotów później wydaje się być ok.
A jeszcze jedno jak mam obroty nawet powyżej 2000 i zjeżdżam z górki tak ze nawet pedału gazu nie dotykam to nie świszczy a jak tylko go depne nawet lekko to zaczyna się drzec

a co autko nie dostaje w ogóle paliwka czy jak???

paliwko dostaje tylko że chyba nie tak jak powinno gdyż silnik na benzynie pracuje zrywami, nierówno a na gazie silnik pracuje równiutko i bez zarzutu.

aha i jak pompuje ręcznie paliwo to w rurce widać tak jakby pęcherze powietrza natomiast jak silnik pracuje to tych pęcherzy nie widać

opisane to jest marnie ale nie wiem jak super dokładnie to mam opisać

ja bym sie przebrał i poszukał sam-favka to prosty wóz-troche chęci i samo sie robi

no tak tylko problem w tym że ja nie mam gdzie tego robić, jak to coś co świszcze siedzi w bebechach autka to nie będę tego rozkręcał na zewnątrz

Witam
zwracam sie teraz z prośbą taką jak w tytule postu czyli:
Jak sprawdzić poprawność działania pompy paliwa w skodzie favorit rocznik 91. Na co zwracać uwagę i jak objawiają się jej niedomagania itp itd.
proszę o fachową i poradę najlepiej z opisami czynności które trzeba będzie wykonać podczas diagnozowania tej pompy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

generalnie jeżeli już wykluczyłeś pompe wody i alternator to też bym obstawił coś z drugiej
strony

<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> no to nic innego mi nie zostaje tylko poszukanie jakiegoś dobrego mechanika i wywalanie kasy na jego pomysły <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Świstak ??

taaa napewno... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

a może to łożysko pompy wody???

pompa wody jest oki, tydzień temu wymieniona tak wiec do niej nie ma sie co czepiać

Czy pasek alternatora jest dobrze naciągnięty? możesz na niego popsikać coś w rodzaju WD nieraz
jak ręką odjął

ściągnąłem pasek żeby sprawdzić przy okazji czy problemu z łożyskami w alternatorze nie ma i uruchomiłem silnik bez tego paska
noi niestety dalej świszczy wiec nie ma co się czepiać ani alternatora ani paska ani pompy wodnej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

tak więc co to może tak świszczeć <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> pomocy <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Witam ponownie.

W sprawie tego świstu opisanego w tym poście dalej nic nie jest wiadome,
Koledzy z tego forum podsuwali pomysły że może łożyska w alternatorze są nie takie jak trzeba lub pasek nie jest naciągnięty ale sprawdziłem to.

ściągnąłem pasek i uruchomiłem na chwile silnik i ku mojemu zdumieniu ten świst ciągle jest <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
po tym teście wykluczam problemy z pompa wody, paskiem i alternatorem.

Błagam pomóżcie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> co to może tak świszczeć <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Sprawdź łożysko w alternatorze.

Dziękuję za rade, sprawdzę to.
tylko takie mam pytanko, jeżeli by to było łożysko w alternatorze to chyba non stop by świszczało a nie tylko przy dodawaniu gwałtownym gazu, niby sie nie znam ale tak się mi wydaje, prosze o rozwianie moich laickich wątpliwości <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a nie jarzy się przypadkiem razem z tym świstem kontrolka ładowania?? taki świst jest
charakterystyczny przy padzie mostka prostowniczego....

nie nic sie nie świeci podczas tego świstania, alternator ładuje dobrze

Witam ponownie.

Chciałbym się dowiedzieć co może być nie tak w mojej skodzinie (Skoda favorit rocznik 91 z instalacją gazową)
sytuacja się przedstawia następująco.

Przy włączonym silniku na wolnych obrotach wszystko działa oki ale jak tylko lekko depne pedał gazu to odrazu zaczyna świszczeć.
Ten świst dobiega głównie z okolic lewej części silnika patrząc od przodu skody tam gdzie są alternator i pompa wody.
Radzili mi najpierw żebym wymienił pasek od alternatora bo może się ślizgać, zrobiłem to i dalej świszczało, następnie radzili mi wymiane pompy wody noi też ją wymieniłem właśnie wczoraj u mechanika.
Ale ten irytujący świst pozostał.

błagam o pomoc bo jak się pytałem mechanika to on nie wie co to może być nawet nie ma pomysłu wiec jedyną pomoc widzę w tym momencie w Was forumowicze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pomocy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Cytat:

1. sciągnij pasek wielorowkowy
2. podłuż coś pod silnik miske np lewarek podkręć żeby ci śilnik nie spad
3. odkreć srube od pompy wody a kastą samochodu tą co czymie silnik
4. spuść płyn chłodniczy
5. odkręć pompe wszystkie śruby
6. załuż nowa pompe i skręcaj tylko wszystko odwrotnie i tyle

Dziękuję <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Kupiłem sobie pompe wody do skody favorit bo ta którą mam obecnie zaczęła niedomagać.
Prosiłbym o szczegółową instrukcję wymiany tej pompy bo mechanikowi nie chce dać zarobić <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dziękuję za pomoc w sprawie tego tajemniczego klikania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
w najbliższym czasie popatrze na te przekaźniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Cytat:

Co do klikania... a może raczej to nie jest dźwięk ze skrzynki bezpieczników, tylko strzela Ci

gaźnik w rurę wydechową...
Ja tak mam, jak hamuję silnikiem, a silnik jest już nagrzany.
Sprawdź to na postoju na ciepłym silniku: otwórz drzwi, daj dużo gazu i odpuść jeżeli to rura
wydechowa, to będziesz to słyszał na zewnątrz spod samochodu.

Napewno to nie gaźnik strzela w rurę bo to jest takie ciche klikanie porównywalne np do właczania i wyłączania długopisu (np marki zenit lub podobnego) i ten dzwięk na 100% pochodzi z skrzynki z bezpiecznikami

Witam
Jestem tu nowy na tym forum dopiero wczoraj sie zarejestrowałem.
Mam do was prośbę

Moje autko to skoda favorit, mam w nim instalacje gazową i właśnie jak jeżdżę na gazie to póki silnik nie osiągnie swojej temperatury to obroty są dobre w granicach 1000 i to mnie satysfakcjonuje ale gdy tylko silnik się dogrzeje to obroty spadają do 500 i czasami zdarzy się ze zgaśnie. Bardzo to jest irytujące proszę więc o pomoc bo nie wiem czym to może być spowodowane.

Aha i jeszcze jedno jak jadę autem trzymając wciśnięty pedał gazu to nic mi w skrzynce z bezpiecznikami nie klika ale jak dojeżdżam na biegu np do skrzyżowania i mam ściągniętą nogę z pedału gazu to po przejechaniu kilku metrów słyszę z tej właśnie skrzynki z bezpiecznikami charakterystyczny dźwięk takie "Klik Klik" co to może być i czy to normalne jest?? może to właśnie przez to mam jakieś problemy z tymi obrotami.

Proszę pomóżcie <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />