Polubiłem bardzo swojego "Bandziora" ale strasznie brakuje mi w nim mocy. Wymóżdżyłem sobie, że go trochę przygotuję do sprzedaży, a nóż widelec się znajdzie kupiec (stan techniczny bez zarzutu - zrobione luzy w zawieszeniu, ustawiona geometria, olej z wszystkimi filtrami wymieniony, nowy kompletny układ wydechowy, po naprawie rozrusznika itp itd,). Nie żałowałem mu części eksploatacyjnych, bo pracuje w miejscu, gdzie mam takie rzeczy "po kosztach". Kuły mnie tylko w oczy przednie błotniki, a w zasadzie to korozja na nich. Oddałem kilka dni temu auto znajomemu do "podszpachlowania" błotników, byle trochę potrzymały. Niestety gość zadzwonił do mnie z niemiłą wieścią. Szpachli już nawet nie ma do czego przyłapać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dodatkowo próg z lewej strony jest... a w zasadzie tego progu w przedniej części prawie już nie ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Szybko podjąłem decyzję, że moc musi poczekać jeszcze jakiś czas a ja troche zainwestuje w mojego poczciwego swifta i jeszcze się nim przebujam. Jeśli chodzi o błotniki to już sobie u chłopaków w hurtowni zamówiłem cena dla mnie 55 zł (na allegro nikt nie daje mi lepszej ceny). Próg to już cięższa sprawa, musiałbym wyłożyć dodatkową stówkę (a niestety jestem w takiej sytuacji że każdą złotówkę oglądam dokładnie z dwóch stron). Gość u którego stoi auto twierdzi że może oczyścić to miejsce i po prostu "przyheftować" od spodu płat blachy i jeszcze daje mi swoje słowo honoru że będzie trzymać jak talala <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak wy się na to zapatrujecie ? Chętnie posłucham wszelkich rad związanych z naprawą blacharki w swifcie, bo wiem że nie jestem odosobniony z tym problemem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Generalnie to jestem w stanie kupić 2 progi używane, oczywiście w dobrym stanie ale tylko i wyłącznie od wersji GTI. Dodatkowo poszukuje używanej MASKI przedniej. Jak robić to robić wszystko a machę mam pofalowaną, bo mi się otworzyła przy 80 km/h (nie wiem czy o tym pisałem, w każdym razie nie polecam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) Także w razie czego walić na priva.

Pozdrawiam.

pełen entuzjazmu i zapału do walki z korozją,

Marcin <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

P.S. O postępie prac będę was oczywiście informował zdjęciami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja tak miałem ostatnio i to po prostu "analogowy czujnik klocka", odgłem blache i jeszcze troche musze polatać <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Spoko, jeszcze mi życie miłe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przyznam sie szczerze i bez bicia, że nie zwróciłem uwagi na obrotomierz. Ja się wcale nie zapieram że naprawde tyle leciał, mówię tylko to co widziałem na blacie, co do opon ja mam 155/70/13. Co do v-maxa.. Nie mam navi więc nie sprawdze ile naprawde poleci moja suza, ale widząc to, co piszą inni że kończy im się but przy 140 to dla mnie dziwne. u mnie 140 to jest próg, w którym kończy się możliwość zniesienia hałasu i trzęsienia budą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oczywiście mówię o składzie na pokładzie w osobie Ja&Ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na ten prykład wczoraj miałem małą trasę i w 2 osoby + ok. 50-60 kg bagażu leciałem 150, potrzebowałem tylko trochę prostej

Mój niedlugo dostanie dowód osobisty ale te 170 poleciał. może było w któryms momencie lekko z górki, nie wydaje mi sie, ale asfalt spoko więc nie było tak zle w srodku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Standartowe żarówki + śrubokręt krzyżak na wyposażeniu w bagażniku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzięki za konkretną odpowiedź, pozdrawiam

Witam może jakaś ekipa z kujawsko-pomorskiego i okolic chciałaby się "spocić"? Moja propozycja zlot pod Aulą UMK w Toruniu na Gagarina. Co piątek wieczorem zjeżdża się tam ekipa z całego miasta i nie tylko. Czekam na wasze propozycje.

Pozdr

Marcin

Mam to samo. u mnie to zależy od temperatury silnika. Ciężko sie rozgrzewa, czasem wskazówka opada w trakcie jazdy. Jak wskaźnik pokazuje temperature w normie to idzie normalnie, bandzior ;-) jak spadnie auto zaczyna mulić. Termostat wymieniony rok temu razem z chłodnicą. Zacznę od czujnika temp.

Więc ty masz postojówkę normalnie w szklanym kloszu? to całkiem inna bajka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

też masz tę wersje z postojami w bocznych plastikowych kloszach ?

http://allegro.pl/search.php?sg=0&string=w5w+led

generalnie trybi na hasło "w5w led"

Nie wiem czy Ci się opłaca kupować to na allegro (zwłaszcza 2 sztuki) i bulić za przesyłkę. Ja zapłaciłem u siebie w pracy 3.99 ale moja firma nie ma jeszcze punktu we Wrocławiu. Myślę że w pierwszym lepszym sklepie moto powinieneś dostać za grosze. Pytaj o ledowe postojówki w5w

na szczęście mam w pracy możliwość zamawiania części z ewentualnym zwrotem do hurtowni to może mi się uda coś zakręcić z tym czujnkiiem temp.

Niestety w tej chwili mam pomarańczowe postoje więc zdjęc nie zrobie ale przeszukaj forum widziałem niedawno gdzieś takie zdjęcia, ktoś wkleił.

Pozdrawiam

Co do białych postojówek + zwykłych świateł to sie nie zgodze. Po zmroku po zapaleniu reflektorów boki świecące na biało + żóltawe światła to połączenie do dupy. Dlatego chciałem przerobić jakoś instalację żeby gasły, ale to chyba nie będzie takie proste, bo przednie postojówki są połączone z tylnymi pozycjami. Zdecydowanie ładniej wg mnie wygląda pomarańczowa żarówka w postojówce. Co do białych ledów walających się po moim bagażniku znalazłem dla nich lepsze miejsce a mianowicie podświetlenie t6ylnej tablicy bo tam też jest W5W. Próbowałem się za to zbrać wczoraj ale chyba będę musiał pokombinować w pracy na warsztacie bo śruby które tam są wyglądają na nieruszane od x lat i nie mogłem ich ruszyć zwykłym śrubokrętem.

Witam, przepalił mi sie ostatnio postój z przodu. Założyłem białe ledy. Efekt wg mnie FUUUJ. Drugie podejście: Philips WY5W w kolorze żółty/pomarańczowy. Efekt spoko, American Style, ale czy mogą mi za to zabrać dowód. A raczej czy mają takie PRAWO? Jest to gdzieś zapisane? EWentualnie druga opcja: Jak zrobić, żeby w momencie zapalania świateł do jazy (krótkie/długie) postojówki GASŁY? Wróciłbym wtedy do ledów, bo na samych postojach spoko efekt po ciemku.

NAstępna sprawa: Wariuje mi wskazówka od temperatury. Jak mu dam troche po garach to temperatura rośnie, potem za chwile spada. Gdy temperatura jest ok auto idzie normalnie, jak się nie podniesie to wydaje mi się że muli. termostat i chłodnica niedawno wymieniane. Czy to może być czujnik temperatury ?

Z góry dzięki za info

Marcin

Z tego napisu "bandzior" na tylnej klapie nikt sie jeszcze nie smial glosno?
Tankuj 95, 98 w przypadku tego auta napewno osiagow ani spalania nie poprawi.. wrecz odwrotnie
Koledze jeszcze zaden pan policjant nie zwrocil uwagi na tablice rejestracyjna z przodu? Z tego
co wiem to jest przepis ze z przodu nie mozna miec tablicy kwadratowej.. mozna, ale tylko z
tylu

Został niestety ochrzczony w pewnych kręgach tak a nie inaczej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zakrył przynajmniej nieciekawie wyglądające pozostałości po napisie SWIFT który przepadł niewiadomo kiedy i nie wiadomo jak ale chyba dawno temu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Co do hondy: Zwracxali wielokrotnie uwagę. Ale na to ze tablica jest z boku i zaslania halogen ktory po drugiej stronie jest odsłonięty. Nie mieli zastrzezen do jej kształtu przyznam szczerze, że pierwszy raz o czymś takim słyszę.

spoko autko dbaj o nie a bedzie ci długo skurzyło
alufelgi jakies by sie przydały do swifta
a co do hondy to niech kumpel wywali tą wiejską naklejkę z klapki wlewu paliwa

Cały czas go podkur**iam i sie śmieje z tej jego naklejki, dostał w spadku po poprzednim właścicielu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Co do felg alu: Jak mi sie trafi cos okazyjnie to moze sie pomysli generalnie nie zamierzam ładować w niego kasy. Ma mnie wozić do pracy chociaz to 1.0 budzi wieczny niedosyt <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja nic nie dotykałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kołapki niedawno kupiłem, model IMOLA. NIe jestem zwolennikiem kołpaków ale nie będę ładował kasy w felgi do takiego auta. Co do blaszunów mam w niedalekich planach je pomalować i właśnie mam dylemat, miał być czarny mat ale ostatnio zastanawiałem się właśnie nad srebrnym. Nie ma takiego kontrastu, na czarnej feldze z daleka widać że to blaszak.

Być może było lekko z górki, nie jestem pewien. W baku miałem PB 98, wg mnie jest wyczuwalna różnica. A czy licznik mi przekłamuje - tego nie wiem. Piszę tylko to, co widziałem na swoim blacie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Fakt jest taki że w miare normalnie jedzie sie tym do 120 km/h