Wkładałem klimę z
GeoMetro 1996 rocznik do Swifta MK4 i w zasadzie jest to autonomiczny układ. Jedynie
jeden drut idzie do komputera. Musisz na schemacie sprawdzić czy komputer z MK5 ma
też jeden przewód do klimy czy jest to jakoś inaczej zrobione.

Wkładaliśmy drogi Michale
A tak wracając do tematu. Klima jest taka sama. Ba nawet kabelka nie trzeba dokładać, po prostu między rocznikami są różnice w wiązkach. W mk3 kabel idący do kompa który informuje go że została włączona klima by ten na luzie podniósł obroty jest na innym pinie
Kolor jest nawet ten sam - czarny Co do wiązki też nie trzeba mieć całej. Trzeba mieć natomiast taki "mostek" - foto.
Po operacji z ^Mickey^ (w 14h demontaż z Geo i montaż w Sedanie) robiłem klimę jeszcze raz dla siebie.
Jako off-top dodam że mam dwie sprężarki z sankami, i jedną klimę kompletną , jeden sterownik na zbyciu, ale chłodnicę warto wziąć od Michała bo moja może rok pociągnie - wszystkiego się chętnie pozbędę bo już mam dość przekładania tego z póły na półe.

Ja miałem chęć się przejechać. Aku naładowany, zamontowany, kluczyk przekręcony więc dziarsko naciskam przycisk startera i nic. Maszyna kręci pod nią kałuża paliwa - padł zaworek iglicowy. Chciało się mieć silnik Hondy (sic!).
Na szczęście zaworek to koszt 9zł - ale rozbieraj te wszystkie plastiki ;/

Opel Astra 1995 wiek 17
Fiat Punto 1995 wiek 17
Skoda Octavia 2004 wiek 8
Peugeot 205 1994 wiek 18
Seat Cordoba 1995 wiek 17
Lanos 1999 wiek 13
Citroen C4 2011 wiek 1
Daewoo Matiz 1999 wiek 13
Corolla 1999 wiek 13
Alto 2010 wiek 2
Tico 1997 wiek 15
Micra 1998 wiek 14
Ibiza 1995 wiek 17
440 SE 1994 wiek 18
Saxo 1996 wiek 16
Suzuki Swift 1998 wiek 14
Opel Astra 1996 wiek 16
Daewoo Tico 1996 wiek 16
Suzuki Swift 1994 wiek 18
Fiat Punto 1.1 1997 wiek 15
VW Golf II 1.6 1984 wiek 28
Golf III 1.9TDI 1997 wiek 15
Tico 2000 wiek 12
Swift 1993 wiek 19
Megane II 2002 wiek 10
Tico 1998 wiek 14
Duster 2010 wiek 2
SantaFe 2002 wiek 10
Matiz 2000 wiek 12
Daily 2008 wiek 4
Master 2008 wiek 4
Berlingo 2010 wiek 2
Berlingo 2004 wiek 8
UAZ 1985 wiek 27
UAZ 1987 wiek 25
UAZ 1988 wiek 24
Unimog 1984 wiek 28
Lublin 1999 wiek 13
Lublin 2000 wiek 12
Renault 19 1992 wiek 20
Espace 1992 wiek 20
Toyota Carina 1994 wiek 18
Suzuki Swift 2000 wiek 12
Fiat Stilo 2004 wiek 8
Fiat Grande Punto 2007 wiek 5
Swift 1.0 1993 wiek 19
Tico 1997 wiek 15
Lanos 2002 wiek 10
Honda Civic 1,3 1995 wiek 17
Opel Astra 1,6 1999 wiek 13
Berlingo 1999 wiek 13
Swift GTi 1992 wiek 20
Swift GLS 2001 wiek 11
Mercedes W201 1993 wiek 19
Opel Astra 1998 wiek 14
Ford Focus 2010 wiek 2
Focus 2011 wiek 1
Megane 2000 wiek 12
Astra F 1997 wiek 15
Zafira A 2000 wiek 12
Hona Civic 1998 wiek 14
swift 2002 wiek 10
trabant 601 1989 wiek 23
Mondeo 1996 wiek 16
Polo 2008 wiek 4
Fiat Punto 2003 wiek 9
Colt 1992 wiek 20
Daewoo Tico 1997 wiek 15
BMW e46 2004 wiek 8
Średnia wieku dla 69 pojazdów 13,65217391

Opel Astra 1995 wiek 17
Fiat Punto 1995 wiek 17
Skoda Octavia 2004 wiek 8
Peugeot 205 1994 wiek 18
lanos 1999 wiek 13
Citroen C4 2011 wiek 1
Daewoo Matiz 1999 wiek 13
Corolla 1999 wiek 13
Alto 2010 wiek 2
Tico 1997 wiek 15
Micra 1998 wiek 14
Ibiza 1995 wiek 17
440 SE 1994 wiek 18
Saxo 1996 wiek 16
Suzuki Swift 1998 wiek 14
Opel Astra 1996 wiek 16
Daewoo Tico 1996 wiek 16
Suzuki Swift 1994 wiek 18
Fiat Punto 1.1 1997 wiek 15
VW Golf II 1.6 1984 wiek 28
Golf III 1.9TDI 1997 wiek 15
Tico 2000 wiek 12
Swift 1993 wiek 19
Megane II 2002 wiek 10
Tico 1998 wiek 14
Duster 2010 wiek 2
SantaFe 2002 wiek 10
Matiz 2000 wiek 12
Daily 2008 wiek 4
Master 2008 wiek 4
Berlingo 2010 wiek 2
Berlingo 2004 wiek 8
UAZ 1985 wiek 27
UAZ 1987 wiek 25
UAZ 1988 wiek 24
Unimog 1984 wiek 28
Lublin 1999 wiek 13
Lublin 2000 wiek 12
Renault 19 1992 wiek 20
Espace 1992 wiek 20
Fiat Stilo 2004 wiek 8
Fiat Grande Punto 2007 wiek 5
Swift 1.0 1993 wiek 19
Tico 1997 wiek 15
Lanos 2002 wiek 10
Honda Civic 1995 wiek 17
Opel Astra 1,6 1999 wiek 13
Berlingo 1999 wiek 13
Swift GTi mk3 1992 wiek 20
Swift GLS mk5 2001 wiek 11
Mercedes W201 1993 wiek 19
Opel Astra 1998 wiek 14
Ford Focus 2010 wiek 2
Focus 2011 wiek 1
Megane1 2000 wiek 12
Astra F 1997 wiek 15
Zafira A 2000 wiek 12
średnia 13,61
W podanej liście aut do 10 lat jest 14 średnia wieku dla tego przedziału 4,78

Przy założeniu że mamy już 2012 i usunięciu z listy Almery i Shifta od Mokrego (bo on ich już nie ma) przedstawiam co następuje

Opel Astra 1995 wiek 17
Fiat Punto 1995 wiek 17
Skoda Octavia 2004 wiek 8
Peugeot 205 1994 wiek 18
lanos 1999 wiek 13
Citroen C4 2011 wiek 1
Daewoo Matiz 1999 wiek 13
Corolla 1999 wiek 13
Alto 2010 wiek 2
Tico 1997 wiek 15
Micra 1998 wiek 14
Ibiza 1995 wiek 17
440 SE 1994 wiek 18
Saxo 1996 wiek 16
Suzuki Swift 1998 wiek 14
Opel Astra 1996 wiek 16
Daewoo Tico 1996 wiek 16
Suzuki Swift 1994 wiek 18
Fiat Punto 1.1 1997 wiek 15
VW Golf II 1.6 1984 wiek 28
Golf III 1.9TDI 1997 wiek 15
Tico 2000 wiek 12
Swift 1993 wiek 19
Megane II 2002 wiek 10
Tico 1998 wiek 14
Duster 2010 wiek 2
SantaFe 2002 wiek 10
Matiz 2000 wiek 12
Daily 2008 wiek 4
Master 2008 wiek 4
Berlingo 2010 wiek 2
Berlingo 2004 wiek 8
UAZ 1985 wiek 27
UAZ 1987 wiek 25
UAZ 1988 wiek 24
Unimog 1984 wiek 28
Lublin 1999 wiek 13
Lublin 2000 wiek 12
Renault 19 1992 wiek 20
Espace 1992 wiek 20
Fiat Stilo 2004 wiek 8
Fiat Grande Punto 2007 wiek 5
Swift 1.0 1993 wiek 19
Tico 1997 wiek 15
Lanos 2002 wiek 10
Honda Civic 1995 wiek 17
Opel Astra 1,6 1999 wiek 13
Berlingo 1999 wiek 13
Swift GTi mk3 1992 wiek 20
Swift GLS mk5 2001 wiek 11
Mercedes W201 1993 wiek 19
Opel Astra 1998 wiek 14
Ford Focus 2010 wiek 2
średnia 13,88 roku

Seicento nie ma jakiejś kosmicznej technologi zamontowanej na pokładzie. Zgodzę się że pada alternator. Jeżeli na uruchomionym silniku odepniesz klemę od aku i auto zgaśnie to potwierdzi się teza iż winny jest alternator. Jeśli gaśnie kontrolka ładowania to pozostają dwie rzeczy do przebadania - diody (koszt koło 31zł) i regulator (ten jest zespolony ze szczotkami koszt około 17zł).
A jeżeli 10 letnie auto ma fabryczny aku to powoli był czas na niego

Silnik 1,1 54KM był montowany a Secento, Pandzie, Punto I ale nie w Punto II. Tam były montowane silniki 1,2 8V, 1,2 16V oraz 1,4 choć ten ostatni to rarytas jest - najczęściej import.

Fiat Stilo - wrzesień 2004r
Fiat Grande Punto - maj 2007r

Widzę że w dyskusji doszliśmy do dywagacji na temat nowe lepsze od nowego.
W całym wątku padło bardzo fajne określenie

Cytat:

Znajomi Niemcy przyjmują zasadę, że jak auto (nowe) kosztuje więcej niż 6 ich miesięcznych pensji netto, to ich na nie nie stać...

Po naszej stronie Odry można by powiedzieć "Mierz siły na zamiary". Często jest tak że kupuje się auto na krawędzi budżetu i każda naprawa staje się katastrofą.
To że nowy samochód jest lepszy od starego/używanego to wie każdy i każdy się z tym zgodzi.
Niestety nasza siła nabywcza ($) jest zazwyczaj zdecydowanie za mała by wyjechać nowym autem z salonu, dlatego też kupujemy używki. Wertujemy oferty, oglądamy poszczególne egzemplarze w nadziei że uda nam się kupić coś z czego będziemy zadowoleni. Koledzy drzonca, kokeeno, leo mają nowy samochód, fajnie ale poza tym jeden ma jeszcze Matiza, a drugi Corolle. Przy zarobkach które podaje GUS ciężko mieć dwa samochody - dwa nowe samochody. Toteż rynek wtórny ma się dobrze, a cały proces zakupu nowego-używanego auta dodatkowo utrudniają handlarze, mistrzowie szpachli i palnika.

[Gratulację, choć to nie jest jakiś wyczyn
Kolega z pracy ma Palio 2001r przebieg 254tyś jak na razie 4 razy wymieniany olej, 3 razy świece i 2 razy kable. Kopci Ci to wymień uszczelniacze na zaworach - mi w uno z 96r uszczelniacze poleciały już przy 150tysiach (auto wcześniej VAN w firmie).
Co do Punto. Zrób uszczelniacze, pomyśl o nowym klinie na wale (klin trzymające dolne kółko od rozrządu). Taki sam silnik jak masz Ty, to ja mam teraz w Grande Punto (4 lata i 158 tyś przebiegu). Generalnie jednostki nie do zajechania i przebieg 200kkm to dla nich ledwo dotarcie

W pierwszym poście opisującym tą sprawę udałem się do US sprzedającego by uzyskać informację, jaki status ma sprawa - liczyłem na opieszałość urzędników. Sam kiedyś czekałem na załatwienie mojej sprawy w US rok czasu. Poszperałem po necie i nasze prawo pozwala na odstąpienie od umowy w ciągu roku od dnia kiedy się dowiedzieliśmy min. o wadzie prawnej. Można by zwrócił gdyby się namierzyło gościa a ten siedzi w Niemczech. Na razie czekam na rozwój sytuacji.

No cóż, to wiele
wyjaśnia...
Co to wyjaśnia? Cena była dobrze skalkulowana
Sprawdziłem faktury (na fv zakupu pisało że auto na kredyt - Santander), zażądałem dokumentów potwierdzających spłaty - które otrzymałem.
Przejrzałem za ile mogę go naprawić i stwierdziłem że ma sens go kupić.
Ja nie chciałem byście się skupiali na moim problemie.
Chciałem Was tylko wyczulić że nawet kupując auto do wuja, szwagra czy sąsiada auto może posiadać wadę prawną np. zastaw skarbowy. Z ciekawości zajadę jeszcze na policję sprawdzić czy oni mogą coś powiedzieć bo to że informacja o zajęciu wyszła z CEPiK to mój domysł.

Edit:
Da się sprawdzić taką informację. Nie jest ona dostępna od ręki ale jednak się da

Dlatego nadal szukam samochodu i swoje poszukiwania zawęziłem do sprzedawców prywatnych odrzucając wszelkiego typu handlarzy, komisy itp.
Niestety,
wszyscy znajomi, którzy mieli z powyższymi kontakt zawsze mówią o jakiś
przekrętach

Dołożę do tematu trzy grosze.
Blisko miesiąc temu zakupiłem wyszukując na allegro samochód - Fiat Grande Punto rocznik 2007 za 9 tysi. Auto od osoby prywatnej - miły pan rocznik 1963
Do zakupu zachęciła mnie cena, obrażenia auta (do naprawienia we własnym zakresie), fakt że auto pochodziło od pierwszego właściciela który miał wszytko udokumentowane a na dodatek przyznał się bez bicia że auto było nie tak dawno jeszcze eLką.
Auto naprawiałem 2 tygodnie, w miniony piątek zrobiłem przegląd (dowód nie zabrany - wypadek na niemieckiej autostradzie). W dniu wczorajszym udałem się do mojego Wydziału Komunikacji w celu zarejestrowania nabytku. Jakież było moje zdziwienie gdy dowiedziałem się że auto nie zostanie zarejestrowane ponieważ posiada zastaw skarbowy.
Udałem się z całą papierkologią do US w Bytomiu (dla niezorientowanych miasto sąsiadujące z moim miastem - Chorzowem). w US Bytom dowiedziałem się że skoro nabyłem takie autko to teraz długi sprzedającego staną się moimi długami?!?!
Wartość długu jest znaczna (mieści się w przedziale 999-9999zł). Pominę fakt co z tym fantem bedę robił bo nie o to mi w tym poście chodzi.
Przechodząc do meritum sprawy. Fizycznie nie ma możliwość sprawdzenia czy taki zastaw na samochodzie jest. Sprzedającego trefne auto chroni ustawa o ochronie danych, to raz. Dwa US nie ma możliwości sprawdzenia po VIN, nr rejestracyjnym takiego zastawu. US może coś powiedzieć jeżeli ma się nr sprawy/zajęcia - tę informację jak sądzę umieszczono w CEPiK.
Jednym słowem, od handlarza źle, z komisu źle i jak się okazuje od osoby prywatnej też nie do końca można być wszystkiemu pewnym.

Oczywiście dla
sportu, bo "przeca Fjaty się nie psujom "
Z tym sportem to trochę naciągane
Wszystko za sprawą tego . Po prostu muszę nad nim popracować
Jako ciekawostkę dodam że poprzedniemu właścicielowi psikusa zrobił uszkodzony przegub wewnętrzny, podczas jazdy na niemieckiej autobahn rozwalone elementy zablokowały gościowi lewe koło i po kilku bączkach wylądował w polu

Jedynie chyba znajdziesz eLEARN Fiat Panda

Ja dzisiaj zdemontowałem przedni zderzak oraz chłodnicę klimatyzacji

W piątek 14 zanabyłem kolejnego Fiata.
Tym razem przygarnąłem kropa, ba wielką kropę - z wł. Grande Punto
Rocznik 2007, silnik 1.2 65KM z gazownią. Nalatane 157 tyś (trochę czasu spędził z L na dachu).
Autko po małej przygodzie, ale wszystko rekompensuje cena 8900zł.

Oj to będzie pusty wątek przeca Fjaty się nie psujom

Różnice poza pokrywą są w głowicy (okna dolotu) a co za tym idzie inny jest dolot. Inny jest również EGR. Jednak wszytko do przeskoczenia.

No no no to bibka się szykuje
Brat ostatnio w Stilo trzepnoł 200 a ja za niedługo będę miał 200 w Palio