Witam!
No wlasnie ile moze byc warty teraz???
Rok 1997
1.3 8v
przebieg 72.000km
2wlasciciel
bezwypadkowy(tylko mala stluczka z tad modyfikacja maski
ale nic oprocz maski nie ucierpialo-mam fotki na
udowodnienie!
wlasciciel niepalacy
elektryczne lusterka el szyby malowane zderzaki
mysle ze fele z oponkami bym osobno sprzedal fotele tez
seryjne bym wlozyl!
zderzak jak sie bedzie komus podobal moge sie zamienic
za doplata z czyjes strony of course to samo z
maska!
ehh po co ja o tym pisze
to ile mniej wiecej moze byc Wart???
pozdrawiam

Drogi Przyjacielu!!
Napisz co to dokładnie jest tzn ile ma drzwiów, bo nie napisałeś czy to jest sedan itd bo ja kcę zamienić moją tysiączkę na 1,3 więc może uda nam się zrobic dila <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A poza tym nie martwcie sie nic w przyrodzie nie ginie jeden sie pozbywa swistaczka a inny go nabywa więc równowaga w przyrodzie jest niezachwiana.
Więc jeśli ktoś się swistaczka pozbywa to na jego miejsce wchodzi nowy miłośnik, bo nie wyobrażam sobie żeby nie można było sie zakochać w tym autku. A wiecze dlaczego jest to miłość, boi kocha sie nie za zalety tylko kocha się mino wad.

Pozdrawiamy wszytskich
Shalliczki

i z tym sie zgadzam z kolegą w całej rozciągłości wypowiedzi mojego przedmówcy. nawiązeując do wypowiedzi mojego szanownego kolegi to faktycznie start to swistak tysiączka jest bardzo przyjemny i np asrty 1400 nawet zostają mocno w tyle, podobnie wszelkiego rodzaju więksiejsze autka z małum silniczkiem do 1,5 litra. natomiast przy silnikach powyżej 1600 już zaczyna świstaczek wymiękac <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> aczkolwiek abstrachują c od wypowiedzi kolegi ja zwykle przemieszczam, sie po szerokich prostych wiejskich drogach lub drogach szybkiego ruchu i tu zaczyna sie problem świstaczka z jego małą prędkoscią maksymalną.
Jedyna co udało mi się osiagnąć to 16- parę km/h na v-power racing wtedy śmigał ładnei i nawet renault megane 1,6 nie potrafiło mi uciec na drodze szybkiego ruchy najczęstsza trasa jaką pokonuję to katowice bielsko i tam właśnie mi brakuje mocy to jest typowy wyscig na 1/4 mili <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
od świateł do świateł. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i tu lubie się wyżywać, bo po zakrętach to nie ma mocnych ponieważ jak na mój gust świstaczek bardzo ładnie trzyma sie drogi, i jakby go tylko obniżyć i zrobić betonik z amorków to na prawdę na krętej drodze to "sportowe" samochody przeze mnie nazywane dziwkowozami nie mają szans na przykład taki dresvagen golf 2 lub 3 nie bardzo ma szanse.
przepraszam wszytskich za przydługi wywód a tym którzy dotrwali do końca dziękuję za cierpliwosć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Każdy wie swoje ja wiem że znajomy miał Teriosa 1,3 16V
coś ponad 100 km własnie stałe 4x4 i wszystko
fajnie tylko paloło na mieście w ziminie 10-12 l

i to jest właśnie ten ból, bo to za co cenię swojego świstaczka to spalanie w granicach 5 l/100

chyba mnie przegadaliście <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

ale teraz szukam w takim razie do sprzedania swistaka 5d 1300
http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id...=1&nr=7

ten jest fajny

wszystko zależy od rodzaju sportu np do rajdów (różne
typy nawieszchni ,nierówna droga) rzeczywiście 4x4
,ale do wyścigów płaskich (DTM ,nascar ,F1 itp)
napęd przede wszystkim na tył

a jak jeżdzisz tak na co dzień to jak jeżdzisz jak na torze ???
a podoba mi sie stwierdzenie kogoś ze można też wyrywanie lasdek na trort... tortu aaaa na bulwarze uznawać za sport

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tylko dla czego rasowe auta sportowe maja napęd na tylną
oś ?

gdzieś ty widział prawdziwe auto sportowe z napędem na tylną oś ????
spróbuj mocno przyspieszyć na zakręcie z autem napędzanym na tylną oś mając do dyspozycji 200KM <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

wg mnie taki maly samochod jak justy nie potzrbuje
4x4... za mala moc, zeby rozkladac na dwie oski,
sie zgadzam z kolega yetim. no chyba ze zamontujesz
tam jakies 200KM wtedy bedzie sens nawet i reduktor
wrzucic

a czy próbowaliście na przykład szybko odejść na śliskiej nawierzchni na jednej osi napędzanej a poźniej na dwóch osiach napędzanych????
różnica jest ogromna.
sprawa druga
czy ktoś z was próbował bardzo szybko przejsć przez zakręt z napędem 4x4 a poźniej z taką samą prędkością autem z tradycyjnym przednim lub tylnym napędem polecam !!!!
od razu mogę podać adres warsztatu blacharskiego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

reasumując napęd 4x4 ma wiele zalet zresztą nie bez powodu w wileu autach za niego robi sie specjalną dopłatę i jest oferowany takowy napędzik w większoci samochodów jako luksus <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

heheheeh 3 razy wszystkie kobylki: to masz w sumie 153
koniki pod maska- po grzyba ci jakies subaru?
a tak BTW, to te twoje swistaki jakies odmiennoplciowe
sa? bo mozna by je rozmnozyc z pozytkiem dla
znajomych i reszty wspanialej familii.
pozdro

świstaki się nie kcą mnożyc, chyba są tej samej płci:( kobyłek pod maska też jakos nie przybywa <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
może ktoś już ktoś się ścigał z SC lub CC sportingiem??????????????????????? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

No, ale Subaru ma te same silniki co Swift 1.3, tyle że
jest na 4 łapy pędzony. Nie lepiej więc tańszego
Swifta 1.3, albo starszego GTI? No chyba że
koniecznie chcesz 4x4

Właśnei że nie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> bo subaru nowe ma silnik 1300 i dziewięćdziesiat pare kobyłek to po pierwsze a po drugie taką moc to trza mieć czym przenisć na asfalt <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

no a znów nie kcę się ładować w auto co ma w nazwie GTI zwłaszcza stare.

A napęd 4x4 ma duuużo zalet

Cześć wszytskim po długiej nieobecności!!!!

Zacznę od tego że udało mi sie namówić bardzo konserwatywnego teścia , żeby kupił sobei również Świstaka. Teraz w rodzinie już mamy dwa swistaki:)
Ładny srebrny itd. A druga rzecz że przejechałiśmy już swoium świstaczkiem 10 tys. km i zajrzałem pod maske bo coś mi nei pasowało, zaglądam .... liczę .... i naliczyłem 53 kobyłki a to troszke mało. I zachorowałem teraz na subaru.
Tak, wiec proszę o wszelkie informacje na maila dotyczące subaru justy, dane techniczne oceny i oferty sprzedaży.

Z góry dziekuję szanownemu gremium za pomoc.

Z wyrazami szacunku
Shalliczki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
W załączniku zdjecie małego zlotu rodzinnego na słowacji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam wsystkich. Mam na imię Artur, lat 28 i jestem
właścicielem Swifta 1.0GL z 99 roku. Pozdrawiam
wszystkich gorąco tego chłodnego lata!

Witam, choć jo tyżjezdem świeżok tutej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
i nic nie byda wiency godoł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
[email protected]
<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Prosie klikać

Nie chciałbym nikogo obrazić, ale z takim wyglądem jak na załączonym zdjęciu to można sie już na starcie zakwalifikować na http://www.wiejskituning.com/. zwłaszcza te dwie rury z tyłu. Od razu wszystkich informuję o swoim poglądzie na sprawę tuningu i liczę na konstruktywne odpowiedzi - jeśli tuning to tylko elementów związanych z osiągami a nie z wyglądem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />

no i po co kolego przeplacac?!!!?
lej dobrą pb95

ja tam od pewnego czasu leję Pb 98 i przy spokojnej jeździe mam minimalnie mniejsze spalanie ale za to kopa ma trochę lepszego <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Tak więc my toże nowi ze ślunska <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jak zrobimy zdjątko naszego rumaka to tak go zwiemy to wyślem i umieścim wszędzie gdzie się da <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
A na razie to po dwóch miesiacach swistakowania naszym carem uderzyłem w koreańską wołgę (daewoo lanos) bo mnię wyjechał i czekam na odbiór rumaczka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a tymczasem jako zastępcze dostalismy ALTO, i powiem wam że przeciekawe auto, zastanawiam sie czy nie produkowała go jakaś socjalistyczna filia suzuki <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Pozdrawiamy
Przemek i Jola
P.S. W Auto-Durczok mają strasznie opóźnienia w naprawach samochodzików

[email protected]