Powiedzcie mi jaki seryjne suzuki 1.0 3d ma czas na 1/4 mili?????????????

Ja też się przyłączam, niestety

poprostu konstruktorzy w suzuki nei współpracowali ze sobą lub nie wpadli na taka prostą rzecz jak rynienki odpływowe przedniej szyby, coś takiego jest w oplu lub polo, ale dzieki wam koledzy rozejrzę sie na pomysłem poprawienia tego defektu bo przecież zamontować coś takiego chyba nie powonni być problemem. wtedy cała woda zprzedniej szyby będzie kierowana na dach a tam nam nie powinna przeszkadzać i będzi emożna robić spryskiwanie przedniej szyby przy otwartych bocznych bez zapachu płyny spryskiwacza w czuprynie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

To o jaki tlumik sie w koncu rozchodzi? Srodkowy, koncowy, czy moze ten poczatek z katem?
Tak czy siak, spawanie raczej nie ma sensu... Ja swoj srodkowy dawalem do spawania chyba ze 3
razy a potem i tak musialem kupic nowy, wiec moglem od razu go wymienic zamiast placic za
spawanie Za caly srodkowy zaplacilem napewno mniej niz 200 PLN (nie pamietam dokladnie) i
chyba byl to Bosal. Bez problemu znajdziesz cos tanszego - olej tego Walkera

Chodzi mi dokładnie i o środkowy i końcowy chociaż jako tako same puszki dą obei dobre to niestety przerdzewiało przy samym wyjściu ze środkowego i jeszcze rura tuż przed końcowym. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> A znalazłem aydech z ASMET'u za srodkowy 139zł, plus końcowy 216zł. I nie wiem czy spawać te rury czy wymieniać całosć bo jednak taki komplet to trochę kosztuje
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Też jestem na wymianie tarcz.Ja zakładam ATE.dzis bede wiedział cene ale mysle że bedzie nie
wyzsza niż 120zł za sztuke.Jeśli będziesz chętny żeby ci załatwić to daj znać.Później
napisze cene.Moża być dużo niższa jeszcze...

Ja znalazłem tarcze K-TECH po 109 za sztukę i klocki TRUSTING po 93 zeta za komplet na oba koła. W krakowie.

Jestem na etapie wymiany tarcz i kolcków hamulcowuch na świstaczku , poradźcie co za ile i gdzie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Szukam od kilku dni jakiegoś naprawdę taniego zamiennika tłumika do SS 1.0 98 3d ,na śląsku.
Najtańszą propozycję miałem za 380 PLN'ów Walker ale dla mnei troszke za drogo.
Cyba ze macie jakieś inne propozycje w sytuacji kiedy już środkowy jest już obspawywany dwukrotnie a teraz poszła rura po długosci tuż przed końcowym. Wg speca od tłumików sam końcowy jest jeszcze dobry ale takie łatanie to nie jest działanie na dłuższą mete.
Poradźcie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

coś dużo ja szukam stacji po 500 km a i tak uważam ze sporo pali

aha musze dodać że jeszcze po trasach tylko że krótkei odcinki ale jak już jestem na trasie to rzadko jadę ponizej 120, naczęściej trzymam sie 130-140

Do kreski E to 400-420 km, a poniżej E 440 wtedy zaczynam szukać stacji w baku jest jeszcze ok
5-7 litrów, ale to i tak zależy jak zatankuje

coś dużo ja szukam stacji po 500 km a i tak uważam ze sporo pali

Zacznijmy od tego,że na blue vision nie ma żadnej niebieskiej poświaty.Światło jest
bialutkie,przez co widoczność się znacząco polepsza.
Osram cool blue dają białe światełko i widać jakąś tam nutkę niebieskiego.
Możesz śmiało wkładać blue vision 55w/60w i przekonasz się,że widoczność jest lepsza niż na
żarówkach 100w/90w.
Generalnie trzymajmy się zasady,żeby montować żarówki uznanych producentów

sorry ale pieprzycie(poprawniej politycznie - opowiadacie bzdury) osoatnio rozpisywałem sie o żarówkach i wyjaśnieałem jak to działa jeśli chodzi o wszelkie żarówki z niebieskimi filtrami- to [BIP] jakich mało. Ja założyłem sobie phillips visionplus i naprawdę jestem zadowolony. są dosyc drogie ale efekt jest fajny jest bielsze swiatło niż te tungsramy czy GE ale naprawde ładnie świecą. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Ha, to ja je kupiłem Dobrze grają, no nie tak dobrze jak te z przodu (100 W), a te tylne to 25
W Ale jak ustawi się w radiu dźwiek to jes ok. Te z tyłu, one są takie płaskie, że jak sie
nachylisz to tylko przewody widać, przy braku półki.
Teraz zamierzam przyciemnić sobie tylne szyby, wiec nie bedzie widać, ani kabelków

podaj mi adres tej aukcji która lucyowałeś z tymi głośnikami do tyłu bo tez takich szukam bo mam sumie glośniczki które mniej wiecej by pasowały do tych miejsc z tyłu gdzie suzuki przewidziało głośniki ale ni cholery nie potrafię ich tam zamontować, uchwyty mi nie pasują. moze powinienem kupić innego głośniki.

Zalezy jakie tarcze.
Moze dla niego ma... Jesli nie sa jeszcze calkiem
zuzyte to moze woli wymienic na wiosne bo na nowych
klockach duzo latwiej zablokowac kola (co na
sliskiej nawierzchni moze miec duze znaczenie) Tak
sobie tylko gdybam...

właśnie dokładnie tak, po pierwsze nowe tarcze, klocki muszą sie dotrzeć zawsze , po drugie jak kolega wspomniał to blokowanie kóleczek w ziemie moze niekorzystnie wpływać na linie nadwozia i współczynnik Cx hihihi po bliskoch spotkaniach trzeciego stopnia. jak również moze miec wpływ na sprawnosć fizyczno ruchową kierowcy i pasażerów po takim spotkaniu. wolę mieć słabsze hamulce niż zablokowane kóleczka <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Nowa tarcza ma chyba 17 mm grubosci. Jesli twoja ma
ponizej 15 mm to musisz ja koniecznie wymienic. 15
mm to minimum.

eno bez jaj, zmierzę ja w weekend jak bedę przekładał oponki z tyłu na przód ale z tego co pamietam tak na oko to ona może ma z 10 mm jak nie mniej <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ach ten kobiecy pedantyzm... ale faktycznie pomijajac
interpunkcje i polskie litery (ktorych i ja nie
uzywam) duzych liter zwyklo uzywac sie do krzyku, i
nie ma co raza w oczy.. co do katalogu gratuluje...
jak jeszcze masz to z ubezpieczenia to dogadaj
sie.. jak mojemu staremu gosc wjechal w tylek to
przy naprawie udalo nam sie naprawic tylne drzwi,
ktore byly nieszczelne (no bo przeciez sila
uderzenia ) i w ogole fajnie zrobili.. tak ze
popatrz tam uwaznie czy jeszcze czegos ci nie
zepsuli... firmy chetnie ida na takie uklady

zgadzam sie z kolegą jak mnei ostatnio koleś wjechał w pupeczkę to zarobiłem a tym 2500 i jeszcze zderzaczki sobie pomalowałem pod kolorek nadwozia:p zwłaszcze ze wszytsko szło z jego ubezpieczenia. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

poprostu nie wyrabiam....jazda normalna czasem sie
wcisnie a czasem zamuli.....normalny cykl miejsci i
mi tyle pali....ja juz sily nie mam.....
wyregulowanie zaplonu pomorze???
moze zmiana swiec i kabli???
pomorzcie jakos bo zbankrutuje...
pozdrawiam

właśnei apowiedzcie mi właściciele 1000 ile wam pali bo mnie teraz odkąd zrobiło sie chłodno to zaczął mi palić ok 6,6 litra a świece mam nówki (denso-oczywiscie) kable chyba też w porzadku i tak sie zastanawiam czy nie za dużo bo to moja pierwsza zima z zuzanną <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

No ja nie wiem jak tam u Ciebie ale u mnie tyl jest
beznadziejny i musze go zrobic przed nastepnym
badaniem technicznym bo sie boje ze bym go nie
przeszedl... Za to przod mam bardzo dobry
Generalnie tez uwazam ze hamulce w Swifcie nie sa
zle - pod warunkiem ze nie ma sie zuzytych czesci
(no a ja mam wlasnie zuzyte mocno szczeki i bebny
dlatego narzekam)

włąsnei u mnei tył jest zarąbisty a z przodu z tego za zaglądałem to klocki są nieźle zużyte już na resztkach jadę ale do wieosny dojeżdżę, natomiast kto mi powie jaka jest norma grubości tarcz hamulcowych kwalifikujace je do wymiany. płyn też mam stary już tyle że dolewki robiłem bo zużycie kloców spowodowało jego znaczny spadek. zreszta wiem ze na zimę lepiej nie zakąłdac nowych klocków hamulcowych, na wiosnę odkładam kasę na dużo wymian. <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

Ja jezdze na Brembo i jak narazie jestem zadowolony :ok
: Zrobilem na nich do tej pory jakies 12 tyś km.
Wprawdzie od montazu ich nie ogladalem ale spisuja
sie dobrze. W polaczeniu z klockami Ferodo
skutecznosc hamowania jest calkiem niezla

ile kosztuje taki komplecik, i po jakim przebiegu wymieniałeś tarcze ??
natomiast uwazam że przydało by sie zuzannie troszkę więcej tłoczków w zaciskach <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

78 gr za kilometr???? kurcze 10 kilometrow do 2
litry.... jak w madrycie!!! piekna sprawa

no taka jest urzędowa stawka podawana przez ministerstwo finansów
więc bardzo lubię jeździć dla firmy, bo łączę przyjemne z pożytecznym <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

To moze przod nie jest taki zly jak sadzisz tylko tyl Ci
nie hamuje?
Tak jest w moim przypadku... Musze zmienic szczeki i
moze beby tez...

nie ma tak źle z hamowaniem znałem gorsze auta choć faktycznie troszkę mocniejsze hample by sie przydały świstakowi. ale aobaczę co będzie po zmianie klocków, wymianie płyny hamulcowego na wiosnę itd. a zastanawiam się nad tyłem bo jak reczny zaciągnę to prawie nei da sie ruszyc, więc zastanawiam sie czy czepiać się tyłu w takim wypadku <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zemdlałem.

moje <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> też mdleje ale staram się jej nie wtajemniczać do płatnośći na stacjach benzynowych. natomiast jest plusem to, że firma w której pracuję i dla której robię ok 500 km miesiecznie płaci 0,7846 PLN'a za kilometr tek że nie odczuwam tego tak bardzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wzgledne...

no to ja wam powiem że robie 2500 km miesiecznie i nie narzekam to raczej moje <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> zrzędzi ze pół wypłaty wydaje na wachę ale uwaząm że inni mają droże hobby niż jeżdżenie swistaczkiem, np można sklejać modele więc przy takich przejazdach przejeżdzam miesiecznie (oczywiscie PB98) ok 600 zeta miesiecznie tak że pozdrawiam tych co im autko pali 8-9 litrów <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />