W obu przednich nadkolach sa wjazki świateł. Jak taka wjaske sprawdzić

sam przelacznik przełozyłem z innegon w pełni sprawnego auta i cisza moj zespolony na drugim aucie chodzi bez problemu. W calym aucie doszukalem sie jednego przekaźnika czy sa jakieś jeszcze przekazniki która masy odpowiadaja za swiatła.

Czy spodkał sie ktoś z przypadkiem że zginały swiatła w aucie pozycjie krótkie długie awaryjne są tylko kierunki. Słucham podpowiedzi

Edit by Hellsin: proszę używać poprawnego tagowania !

niema czegos takiego jak dwu rurka

czy portki nie beda przeszkadzaly czy kolektor nie jest wspornikiem przykrecony

jak niemaja kanalu zdjac miske w swifcie gti co trzeba odkrecic ktore sruby nakretki moze jakis manual

jaka skrzynie warto użycz jakies pomysly

Colin 600 niuta chcesz evo z torbami puścić

Od jakiego auta proponujesz

Jak tam załacznik J

Co do ciekłego lpg powiem tyle ta instlacjie niema typowgo kompa lpg. CZy mial byś z zacieciem anglojzycznym chec poszukac na teamswift.net i redline gti jak by co chodzi forum

Sam złożyłem zamontowałem gazownik podbił że to jego robota i tyle. Sa inne fajniejsze mody w aucjie. Wracajac do tematu skrzynki 6 poszukuje jakiej kolwiek od czego kolwiek

Lpg juz jest ciekły wtrysk gazu. Poszukuje jakiej kolwiek 6 wie ktoś coś. A połosie żeby były tylko takie problemy

A co kolwiek pasujace przez adapter czy ze spawanymi lapami czy mocowaniem co kolwiek. Długie krótkie przełożenie aby była lepsze coś niż nic

I jedno jasne złociste

jak zmiezyc tps regulacjie usyawinie i jego prace

I reset kompa nie pomaga

ostatnio pojawily sie dziwne dwa objawy po dodaniu gazu np na 2000 rpm pzrzez chwile sie utrzymuja a puzniej faluja

odczas jazdy puszczenie gazu powoduje gwaltowne szarpnienie i zwalnianie taj jak i dodanie gazu nie jest plynnie tyko jest szarpnienie i dopiero plynnie dalej

od czego zalezy afr czyli ilosc paliwa i czas wtryskow

tak lc1

i tu pytanie waskie pasmo czyli 1v jest podpiete zamiast seryjnej sady i pytanie jakie wartosci ustawic volt afr