Skoda Favorit 135 Ls + LPG firmy BRC
przebieg: 212 000 km,
rocznik: 1992
jak na razie to tylko pokrowce na siedzenia i kierownicę, czujnik zalaczonych swiatel, no i
czerwone podświetlenie włącznika awaryjnych(za bardzo się zlewał z innymi, ciężko było go
znaleźć ). W planach całe podświetlenie zegarów i przycisków na czerwono.
patrze i nie rozpoznaje dzielnicy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Wątpię, bo dokładnie tydzień wcześniej byłem u elektryka z rozrusznikiem właśnie bo już nie
kręcił. Większość części rozrusznika zostało wymienionych i działał po tej naprawie jak
nowy.
A silnik zgasł podczas jazdy właśnie czemu to warzyszył dziwny dźwięk - pisk/zgrzyt (nie
potrafię określić) i silnik zgasł.
Jakoś tak odruchowo nie wiedzieć czemu puściłem sprzegło bo jechałem z górki i myślałem że siłą
pędu silnik zapali ale nawet nie dał takiej oznaki, samochód tylko zwalniał.
Przy próbie zapalenia wygląda to w ten sposób jakby akumulator był rozładowany, tzn. "pyknięcie"
rozrusznika i wszytkie kontrolki przygasają.
P.S. Czy podczas pracy silnika rozrusznik się kręci, tzn. czy silnik napędza rozrusznik podczas
pracy czy po odpaleniu silnika rozrusznik zatrzymuje się całkowicie?
Bo tak się zastanawiam czy mogło się coś w rozruszniku zablokować na tyle (np. źle złożone przez
elektryka) że rozrusznik zatrzymuje silnik czy to raczej mało realne?
ja ,iewam czasami taki kłopot z rozrusznikiem, prawi nówka, jak był nówka tez tak było, ze cyk, kontrolki przygasają i cisza, to wtedy biore na 4 bieg i parenascie centymetrów do przodu przpycham i zapala normalnie
pozdro
Mam Sokde Forman rocznik 1992
jak jade i dodaje gazu wszystko jest ok ale jak zwolnie gaz i samochod jest na biegu to mi cos
stuka z lewej strony z przodu co to moze byc
przegub??
Czy ktos mial taki oto przypadek. Jade swoja skodziana i przy obrotach 3000-3500 zaczyna skakac
wskaznik od obrotomierza, nie wiem czym to moze byc spowodowane.
Modul? Zaplon? Plyta z bezpiecznikami?
Prosze o pomoc.
PS. Mam autko na gaz i problem wystepuje podczas jazdy na gazie i benzynie.
ja tak mam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
na szczęście facet do którego jeżdżę poczęści wie na czym rzecz polega. on ma zamienniki ale te
z wyższej półki. zresztą pojedziemy zobaczymy
masz na myśli sklep obok BP, też tam zawsze kupuje i gośc zna sie na skodach jak mało kto, a przy większych zakupach można i rabacik dostać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdro
witam, mam do sprzedania NOWA nie uzywana konsole srodkowa do skody favorit, tu jest linke do
aukcji http://www.allegro.pl/item161467628_skoda_favorit_konsola_tuning_.html
to ja jestem chętny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdro
Więcej konkretów.
Mój samochód to Skoda Favorit z 1991 roku, a więc idzie mu już 16 roczek. Ma przejechane ok 150
tyś. km. Piszę około bo licznik zatrzymał się na 119 tyś. Całkiem niedawno samochodzik
zyskał nowy lakier i konserwację. Wymieniłem też przednią szybę. Przy okazji malowania
zepsuto mi regulację położenia reflektorów. Póki co z rdzą mam spokój. Jak już wcześniej
wspominałem mam problem ze światłami. Nie piszę z którymi bo chodzi o całe oświetlenie
pojazdu. Pytam czy ma to związek z alternatorem bo wymieniałem w nim diody. Jedyną wspólną
rzeczą jakie ma moje auto z choinką to mruganie reflektorów. Wszystiego dobrego w Nowym
Roku dla wszystkich miłośników Skody i nie tylko.
sprawdź naciąg paska, u mnie to pomogło, miałem za luźny pasek i światła i kontrolki i wyświetlacz w radiu przastawały mrugać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> dopiero po dodaniu obrotów
pozdro
Mój problem to jak w tytule mrugające światła. Druga rzecz to szarpanie przy dodawaniu gazu. Czy
jedno z drugim może mieć jakiś związek? Dodam, że niedawno miałem wymieniane diody w
alternatorze.
Czekam na odpowiedź i rzyczę wszystkim Wesołych i udanych Świąt.
mrugajace światła ale gdzie na choince?? może wiecej konkretów napiszesz
też sie przyłączam do rzyczonek wesołej choinki wszyskim szkodnikom i ich skodillakom
pozdro
Witam
Wycieraczka tylnej szyby przestała mi działać, wyjąłem ją podłączyłem bezpośrednio pod
transformator okazało się że silnik kręci, i tu moje pytanie jak działa ten mechanizm ?
Dochodzą do niej 3 przewody jeden masa i dwa na kostke. W kostce przez jeden z nich bodajże
czarny cały czas płynie prąd, natomiast przez drugi (czerwony) - gdy włączę wycieraczke -
idzie impuls elektryczny i wtedy wycieraczka powinna działać ? ( u mnie zero reakcji). Czy
działa to w ten sposób. Sorka za pogmatwanie ale mam nadzieje że mnie rozumiecie...
pzdr.
ja miałem podobnie, z tą różnicą ze potrafiłe nie działać pół roku i nagle wykonała jedno wachnięcie i cisza, okazało się ze szczotki były troszke zapieczone i nie porauszały sie w takich prowadnicach, małym nakładem czasu i finansowym bangla jak kiedys, a ja chciałem kupywac nowy silnik
pozdro
jestem ciekawey ile wasza Skoda Favorit spala Gazu(w miescie i w trasie)??:>:D dziekuje za odp.
w celach statystycznych:P
miasto od 10 do 15 przy ostrej jeżdzie i na odcinkach 5 km max
trasa niecałe 8 przy spokojnej jeździe ok 100-110
pozdro
hmmm wnioskuje że koledze chodzi o te plastiki od migaczy w przednich reflektorach, a zeby je
zdemontować trzeba odkleic klosz reflektora co nie jest proste
ktoś kiedyś usuwał przy pomocy małych szczyczyków i lutownicy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
pozdro
Witam
Jakie są najlepsze z zamienników. czy można kable zabezpieczyć jakimś środkiem żeby wilgoć do
nich nie prznikała. Jakie dobre świece zapłonowe.
Pozdrawiam
ja mam SENTECHy i są ok
pozdro
Witam wszystkich użytkowników!
Favorit, 1991 rok, lpg,
Od ostatniego weekendu mam problem z moją Favoritką. Cały piątek, sobotę i niedzielę padało. Gdy
wsiadłęm do auta w niedzielny poranek niestety nie udało mi się go odpalić. Akumlator był
naładowany, rozrusznik bez problemu obracał silnikiem. Próbowałem chyba 4 razy po około 5
sekund kręcić, ale silnik wogóle nie zaskoczył (Dodam, że normalnie zapala bez żadnych
problemów (jak jest sucho), prawie od razu po przekręceniu kluczyka). Przez resztę
niedzieli i cały poniedziałek nawet nie probowałem uruchomić auta. dopiero dziś, czyli we
wtorek (Już nie pada i na polu jest prawie całkowicie sucho) wsiadłęm do samochodu i
spróbowałem odpalić. Silnik zaskoczył od razu! bez najmniejszych problemów. Ale to nie
koniec , podniosłem maskę, aby sprawdzić poziom płynu chłodzącego i płynu hamulcowego
(ostatnio wymieniałem szczęki z tyłu i cylinderki). Jednak moja uwaga zostałą zwrócona na
całkiem inną rzecz: między głowicą (tuż pod wlewem oleju) a jednym z kabli
wysokiego napięcia przeskakiwała iskra, to samo działo się między dwoma innymi kablami.
Proszę o pomoc! Co jest przyczyną, co trzeba wymienić, na co zwrócić uwagę itd. Dzięki za
odpowiedzi
już sam odpowiedziałeś sobie na pytanie - kable do wymiany
pozdro
Myśle o Kormoran Snow Pro i kosztują 126zł / szt. W makro są w ofercie i dwie bym sobie
teraz kupił i czy warto je kupować ????
takie właśnie mam
pozdro
Właśnie dziś założyłem (mimo kolejek u oponiarzy) zimówki. Jakimś cudem ze stosu felg, które
odziedziczyłem po byłym właścicielu udało mi się wydobyć kilka prostych także już nie będę
musiał płacić za zmianę opon.
A teraz pytanko: czy Koledzy uzywają (a jak tak to jakich) opn zimowych?
Ja mam Kormoran Winter już drugi sezon i jestem z nich zadowolony. Za rok trzeba będzie już
kupić nowe...
też mam kormoranki 3 zime na nich bede śmigał
pozdro
z tego co wiem to po zalaniu układu nowym płynem należy nie zakręcać korka na zbiorniczku i włączyć silnik i ogrzewanie i poczekać do włączenia się wentylatora
pozdro
..dlatego mnie zima dopadła pierwszego...
nie tylko ciebie, ja dzisiaj też rano miałem problemy z otwarciem drzwi, jak juz siedziałe w środku drzwi pasażera otwozyłem od srodka i nie mogłem zamknąć, całą drogę do pracy moja <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> trzymała drzwi ręką żeby sie nie otwarły, po przyjechaniu do pracy wszystko ładnie banglało
pozdro
spocik sie odbył, ilośc skodillaków przerosła wszelkie oczekiwania, pojawiły sie dokładnie całe 3 skody <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> następnym razem może bedzie więcej i pogoda tez może dopisze bo mieliśmy tylko kilka minut na pooglądanie silników i porównania bo deszcz i zefirek wszystko utrudniały, podsumowując było OK <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
fotki troszke rozmyte wyszły ale to pewnie z nadmiaru emocji, bo nieczęsto sie widzi 3 skodillaki koło siebie
pozdro
