Kolejna mała modyfikacja... Zacząłem ok 19:00 skończyłem 30 min temu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Tak było przed...
Po 5,5 h jest tak <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Kolejna mała modyfikacja... Zacząłem ok 19:00 skończyłem 30 min temu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Tak było przed...
Po 5,5 h jest tak <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
(...) ta klatka w litrowce to po co??
To nie litrówka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale małe zwinno szybkie GTi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Kupiłem go już z klatką i nie wdawałem się w szczegóły montażu...
Kolega gokon to moj brat <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Przesiadł się do nowej furki, a GTi odstąpił w dobre, moje ręce <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Gti Gti <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A tak wygląda deseczka <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Po kupnie samochodu kupiłem odrazu 1,5 kwadratowego eko skórki i zacząłem dzieło <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Pierwsza poszła kierownica...
Obszyłem jeszcze ramki z deski rozdzielczej a obok mnie właśnie leżą podłokietniki z drzwi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Docelowo całe wnętrze ale to dłuuuugo potrwa... ]
No własnie, znow te koszty <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> hehe Posiadam zapasowy kolektor i namawiają mnie do polerki ale też nie wiem czy ma to sens jeśli nie wprowadzałem żadnych zmian w silniku <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Jeśli chodzi o sam "odprowadzacz spalin" to jakie są najlepsze, tak do 200-300 zeta??
Już byłem na tej stronce, przeczytałem 2 razy i czarna magia jak dla mnie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Jeśli już mówisz o dźwięku to zdecydowanie basik <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Od jakiegoś czasu usiłuję odnaleźć informacje na temat ewentualnych zmian układu wydechowego do mojego GTi MK1... Znalazłem kilka tematów ale żaden odnośnie MK1 i nie jestem pewien czy to co do mk2 i więcej pasowałoby do mojego Swifta...
Nie zależy mi jedynie na miłym dla ucha dźwięku ale na poprawie osiągów. Wyczytałem jednak, że bez zmian w silniku, a owych nie wprowadzałem, zmiany w układzie nie mają sensu bo układ jest dobrany idealnie seryjnie... Czy tak jest faktycznie?
Jeśli nie do końca to prawda to co i jak można zmienić? Jeśli jednak faktycznie wymiana całego ukłądu nie ma za bardzo sensu to jaki tłumik kupić (producenci i rozmiary) żeby nie zaszkodzić, i żeby dźwięk był najlepszy...
Z góry wielkie dzięki za wszelką pomoc w temacie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Co do amorków to nie wiem ale postaram się dowiedzieć bo też mam MK1.Tymczasem pytanie z innej
beczki...
Ta czerwona Suza którą masz w avatarku to nie jest przypadkiem dawna fura Gokona???
Pozdro
Była gokona, teraz jest mój <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a Gokon to moj brat <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> heh
Z tego co pamietam, to mozna kupic sachsa za jakies 370zl sztuka...
Takie ceny nie są niestety dla mnie <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Przynajmniej nie w najbliższym czasie... ale dzięki...
Jedna z pierwszych rzeczy do wymiany po kupnie samochodu to właśnie to co w temacie... Amortyzatory (tylne)... Jaki można dopasować do mojego Swifta?? Byłem przekonany, że będą pasowały tico-wskie ale niestety okazało się, że zakup był zbędny... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Help!!!
W sumie to możliwe, ze to nie caly silnik, ale jakis element. Wycieraczka w trakcie pracy stanela w pionie. Musialem ja opuscic recznie ale nie bylo zadnego oporu. Wycieraczką można swobodnie poruszac wiec mozliwe, ze tylko cos wyskoczylo z jakiegoś mechanizmu... Czy ewentualne czesci będą pasowały z nowszych modeli???